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Fiabilité de la 2015 BMW i3

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 47 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2015 BMW i3 sur 12 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle i3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Frontal, Tuyaux et raccords et Générateur de gaz.

BMW i3 de 2014
Photo de Dietmar Rabich, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

47

Par an

2

Rappels

3

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (15 sur 47), puis Coussins gonflables (7) et Structure (7). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un incendie.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 i3 compte 49 plaintes, 4 par année, et la 2016 compte 33 plaintes, 1 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 BMW i3 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Coussins gonflables, Frontal 2017-11-16 · Campagne NHTSA 17V720000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques et hybrides BMW i3 2014-2018. Les conducteurs non ceintures, petits adultes, peuvent être plus exposés à des blessures au cou en cas d'accident frontal. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 208, « Protection contre les accidents de travail ».
Correctif BMW en informera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de contrôle des sacs gonflables de chauffeur. Le rappel devrait débuter le 8 janvier 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au numéro de rappel i3 dédié 1-855-269-3361.
Rappel Système d’alimentation à essence, Alimentation, Tuyaux et raccords 2017-02-09 · Campagne NHTSA 17V088000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2014-2017 i3 Rex. La conduite d'évacuation du réservoir de carburant peut frotter contre le manchon de protection en fil côtelé du câble positif de la batterie (B+), créant un trou dans la conduite d'évacuation et causant une fuite de vapeur de carburant.
Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront la ligne d'évent de carburant, la remplaceront au besoin, et installeront gratuitement un clip pour l'empêcher de se défouler. Le rappel a commencé le 3 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Coussins gonflables, Frontal, Côté passager, Générateur de gaz 2015-10-07 · Campagne NHTSA 15V628000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains modèles 2014-2016 MINI Cooper S et MINI Cooper véhicules à deux portes, 2015-2016 MINI John Cooper Works et MINI Cooper S et MINI Cooper véhicules à quatre portes et véhicules BMW i3 2014-2015. En raison d'une erreur de fabrication, le sac gonflable frontal passager peut ne pas se déployer correctement dans un accident à basse vitesse.
Correctif MINI et BMW en aviseront les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de sac gonflable frontal passager. Le rappel a commencé le 25 novembre 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de MINI au 1-866-825-1525 et le service à la clientèle de BMW au 1 800 525-7417.

Plaintes par composant (47 au total)

Direction
15
Coussins gonflables
7
Structure
7
Régulateur de vitesse
6
Système électrique
6
Groupe motopropulseur
4
Moteur
3
Ceintures de sécurité
2
Système de carburant et de propulsion
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Freins de service
1
Pneus
1
Sièges
1
Suspension
1
Système d’alimentation à essence
1
Visibilité
1
Afficher 8 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

1

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

5201622017420189201972020620212202272023120243202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Au milieu de la conduite, le ressort de bobine sur le côté passager arrière s'est cassé. Ce qui m'est arrivé aujourd'hui était exactement ce que le résultat de la recherche a montré à partir d'Internet. Et pourtant, quand j'ai mis dans mon NIV # sur votre site Web et BMW, j'ai…"
    Suspension · déposée le 2026-07-10
  • "Lors de la descente de l'interstate le toit en fibre de carbone soudainement délaminé de sa couche supérieure provoquant les voitures derrière moi à devoir claquer sur les freins que des morceaux de fibre de carbone a volé hors de la voiture. C'est un problème connu…"
    Structure · déposée le 2025-10-22
  • "Le toit en fibre de carbone subit des dommages solaires au-delà de ce qui est normal."
    Structure · déposée le 2025-07-15
  • "L'airbag a échoué, la lumière d'alerte s'est allumée et a dû être remplacée."
    Coussins gonflables · déposée le 2024-02-26

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2015 BMW I3 5 HB RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
i3 BEV — Automatique (1 vitesse) Propulsion 137 111 124 MPG / autonomie de 81 mi $600
i3 REX 0.6L, 2 cyl. Automatique (1 vitesse) Propulsion 41 37 39 MPG / autonomie de 150 mi $2050

Caractéristiques et dimensions

Première génération (I01), 2014–2021
Carrosseries Hayon
Taille de pneu 155/70R19 front (175/60R19 rear staggered); 155/60R20 front (175/55R20 rear) optional avant / 155/70R19 or 175/60R19 (staggered packages); 155/60R20 or 175/55R20 optional arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V-088 couvre certains hybrides i3 REx 2014-2017 : la conduite de mise à l'air du réservoir peut frotter contre la gaine du câble positif de batterie et se percer, ce qui peut laisser fuir des vapeurs de carburant et augmenter le risque d'incendie. La campagne liste 19 130 véhicules ; inspection et remplacement de la conduite si besoin, plus pose d'un clip. Le rappel 17V-720 couvre certaines i3 électriques et hybrides 2014-2018 : de petits adultes non ceinturés peuvent courir un risque accru de blessure cervicale en choc frontal. La campagne liste 32 000 véhicules ; mise à jour du logiciel de l'unité de commande de l'airbag conducteur.

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Questions fréquentes

La 2015 BMW i3 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 47 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2015 BMW i3 sur 12 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle i3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Frontal, Tuyaux et raccords et Générateur de gaz.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 BMW i3?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (15 sur 47), puis Coussins gonflables (7) et Structure (7). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un incendie.

La 2015 BMW i3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 i3 compte 49 plaintes, 4 par année, et la 2016 compte 33 plaintes, 1 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

La 2015 BMW i3 a-t-elle été rappelée?

La 2015 BMW i3 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 BMW i3?

Des propriétaires ont déposé 47 plaintes au sujet de la 2015 BMW i3 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 BMW i3 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 BMW i3 est de 81.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La BMW i3 nécessite-t-elle des vidanges d'huile moteur?

Les i3 100 % électriques n'ont pas d'huile moteur classique ; les REx ont un petit moteur essence d'autonomie étendue avec son propre plan d'entretien.

Quelles tailles de pneus utilise la BMW i3 ?

Monte d'origine courant : 155/70R19 (souvent 175/60R19 à l'arrière en décalé) et options 20" 155/60R20 / 175/55R20 ; vérifiez l'étiquette de porte.

Quels rappels touchent certaines BMW i3 ?

Campagnes NHTSA : 17V-088 (mise à l'air réservoir REx) et 17V-720 (logiciel airbag conducteur sur certains 2014-2018).