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Fiabilité de la 2014 BMW i3

Est-elle fiable?

La 2014 BMW i3 compte 49 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle i3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Frontal, Tuyaux et raccords et Générateur de gaz.

BMW i3 de 2014
Photo de Dietmar Rabich, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

49

Par an

4

Rappels

4

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (10 sur 49), puis Coussins gonflables (8) et Moteur (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2015

La 2015 i3 compte 47 plaintes, 2 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 BMW i3 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Coussins gonflables, Frontal 2017-11-16 · Campagne NHTSA 17V720000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques et hybrides BMW i3 2014-2018. Les conducteurs non ceintures, petits adultes, peuvent être plus exposés à des blessures au cou en cas d'accident frontal. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 208, « Protection contre les accidents de travail ».
Correctif BMW en informera les propriétaires, et les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de contrôle des sacs gonflables de chauffeur. Le rappel devrait débuter le 8 janvier 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au numéro de rappel i3 dédié 1-855-269-3361.
Rappel Système d’alimentation à essence, Alimentation, Tuyaux et raccords 2017-02-09 · Campagne NHTSA 17V088000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2014-2017 i3 Rex. La conduite d'évacuation du réservoir de carburant peut frotter contre le manchon de protection en fil côtelé du câble positif de la batterie (B+), créant un trou dans la conduite d'évacuation et causant une fuite de vapeur de carburant.
Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront la ligne d'évent de carburant, la remplaceront au besoin, et installeront gratuitement un clip pour l'empêcher de se défouler. Le rappel a commencé le 3 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Coussins gonflables, Frontal, Côté passager, Générateur de gaz 2015-10-07 · Campagne NHTSA 15V628000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains modèles 2014-2016 MINI Cooper S et MINI Cooper véhicules à deux portes, 2015-2016 MINI John Cooper Works et MINI Cooper S et MINI Cooper véhicules à quatre portes et véhicules BMW i3 2014-2015. En raison d'une erreur de fabrication, le sac gonflable frontal passager peut ne pas se déployer correctement dans un accident à basse vitesse.
Correctif MINI et BMW en aviseront les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de sac gonflable frontal passager. Le rappel a commencé le 25 novembre 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de MINI au 1-866-825-1525 et le service à la clientèle de BMW au 1 800 525-7417.
Rappel Coussins gonflables, Frontal 2014-07-14 · Campagne NHTSA 14V422000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle un certain véhicule BMW i3 fabriqué le 31 mars 2014 et certains véhicules MINI Cooper Hardtop 2014 fabriqués du 2 février 2014 au 30 mai 2014. Les véhicules touchés ont peut-être été fabriqués avec un gonflateur de sac gonflable qui n'a pas été correctement assemblé, ce qui pourrait faire en sorte que le sac gonflable ne se déploie pas correctement en cas d'accident.
Correctif BMW en avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le sac gonflable du côté passager avant. Le rappel a commencé en septembre 2014. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (49 au total)

Groupe motopropulseur
10
Coussins gonflables
8
Moteur
8
Direction
7
Structure
6
Système électrique
6
Régulateur de vitesse
5
Roues
5
Système de carburant et de propulsion
4
Ceintures de sécurité
2
Suspension
2
Équipement adaptatif et de mobilité
1
Freins de service
1
Moteur et refroidissement
1
Pneus
1
Afficher 7 de plus Afficher moins
Avec collision

3

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

1201462015620162201732018820194202052021320227202342024
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le toit en fibre de carbone est en train de dilater et une partie de celui-ci s'est détachée et a heurté le pare-brise avant d'une autre voiture, ce qui les a amenés à perdre partiellement le contrôle de leur véhicule presque à la suite d'un accident.…"
    Structure · déposée le 2024-10-07
  • "Une grande partie du capot de la voiture (plaqué au carbone?) s'est arrachée et doit sûrement continuer à se déchirer et à voler pendant la conduite."
    Structure · déposée le 2024-09-10
  • "Lorsque le véhicule épuise sa batterie et passe à l'extension de portée ou au moteur à gaz, la voiture s'arrête soudainement et une erreur de transmission apparaît. Cela ne semble se produire que lorsque la voiture voyage sur…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2024-06-14
  • "Compresseur AC pour le système de batterie de voiture a échoué. Il y avait un voyant moteur de contrôle qui était stable, mais pas clignotant. La portée électrique dans la voiture a diminué de 20 à 30% en raison de ce défaut. Il a été introduit dans le…"
    Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2024-03-08
  • "J'écris pour attirer votre attention sur un problème persistant auquel j'ai été confronté avec ma BMW i3, VIN 2014 : [XXX] . Malheureusement, j'ai connu un problème d'alerte de coussin gonflable et/ou de ceinture de sécurité identifié comme « Pilote…"
    Coussins gonflables · déposée le 2023-12-28

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
i3 BEV — Automatique (1 vitesse) Propulsion 137 111 124 MPG / autonomie de 81 mi $600
i3 REX 0.6L, 2 cyl. Automatique (1 vitesse) Propulsion 41 37 39 MPG / autonomie de 150 mi $2050

Caractéristiques et dimensions

Première génération (I01), 2014–2021
Carrosseries Hayon
Taille de pneu 155/70R19 front (175/60R19 rear staggered); 155/60R20 front (175/55R20 rear) optional avant / 155/70R19 or 175/60R19 (staggered packages); 155/60R20 or 175/55R20 optional arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V-088 couvre certains hybrides i3 REx 2014-2017 : la conduite de mise à l'air du réservoir peut frotter contre la gaine du câble positif de batterie et se percer, ce qui peut laisser fuir des vapeurs de carburant et augmenter le risque d'incendie. La campagne liste 19 130 véhicules ; inspection et remplacement de la conduite si besoin, plus pose d'un clip. Le rappel 17V-720 couvre certaines i3 électriques et hybrides 2014-2018 : de petits adultes non ceinturés peuvent courir un risque accru de blessure cervicale en choc frontal. La campagne liste 32 000 véhicules ; mise à jour du logiciel de l'unité de commande de l'airbag conducteur.

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Questions fréquentes

La 2014 BMW i3 est-elle fiable?

La 2014 BMW i3 compte 49 plaintes au dossier de la NHTSA après 13 ans, soit 4 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle i3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Frontal, Tuyaux et raccords et Générateur de gaz.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 BMW i3?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (10 sur 49), puis Coussins gonflables (8) et Moteur (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2014 BMW i3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 i3 compte 47 plaintes, 2 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

La 2014 BMW i3 a-t-elle été rappelée?

La 2014 BMW i3 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 BMW i3?

Des propriétaires ont déposé 49 plaintes au sujet de la 2014 BMW i3 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 BMW i3 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 BMW i3 est de 81.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La BMW i3 nécessite-t-elle des vidanges d'huile moteur?

Les i3 100 % électriques n'ont pas d'huile moteur classique ; les REx ont un petit moteur essence d'autonomie étendue avec son propre plan d'entretien.

Quelles tailles de pneus utilise la BMW i3 ?

Monte d'origine courant : 155/70R19 (souvent 175/60R19 à l'arrière en décalé) et options 20" 155/60R20 / 175/55R20 ; vérifiez l'étiquette de porte.

Quels rappels touchent certaines BMW i3 ?

Campagnes NHTSA : 17V-088 (mise à l'air réservoir REx) et 17V-720 (logiciel airbag conducteur sur certains 2014-2018).