Confiabilidad del 2015 Toyota Prius

¿Es confiable?

El 2015 Toyota Prius tiene 165 quejas en la NHTSA tras 12 años, o 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Prius aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Inversor.

Toyota Prius de 2010 — Foto de Corvettec6r, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain

Quejas

165

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (88 de 165), luego Sistema eléctrico (27) y Tren motriz (13). Esos registros incluyen 29 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio, 12 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2014 y 2016

El 2014 Prius tiene 237 quejas, 17 por año, y el 2016 tiene 179 quejas, 34 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Toyota Prius del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (1)

Recall Propulsión híbrida, Inversor 2020-06-24 · Campaña de la NHTSA 20V369000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Prius 2013-2015 y Prius V 2014-2017 no incluidos en el retiro del mercado 18V-684. Un voltaje excesivo en el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede causar que el sistema híbrido se apague, provocando que el vehículo se cale mientras se conduce.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores realizarán una actualización de software para el sistema híbrido. Si el vehículo ha experimentado una falla del inversor con ciertas fallas del sistema híbrido relacionadas con esta condición, el conjunto del inversor será reparado o reemplazado antes de la actualización de software. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Este retiro del mercado comenzó el 24 de julio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este retiro del mercado es 20TB10 / 20TA10.

Quejas por componente (165 en total)

Frenos de servicio

Sistema eléctrico

Tren motriz

Motor

Control de velocidad

Iluminación exterior

Bolsas de aire

Estructura

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible y propulsión

Frenos hidráulicos

Visibilidad y limpiaparabrisas

Asientos

Dirección

Propulsión híbrida

Suspensión

Cinturones de seguridad

Llantas

Ruedas

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Prevención de atropello en reversa

Visibilidad

Mostrar 14 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Estoy reportando un riesgo de seguridad activo y grave relacionado con el sistema de frenos de mi Toyota Prius 2015 (Kilometraje: 79,000 millas). El vehículo fue diagnosticado oficialmente por Toyota Culver City con el código de diagnóstico de fallas DTC…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-09-17
"Problema: El actuador de freno hace pulsar la bomba del servofreno para que siga funcionando de manera intermitente, entre 5 y 10 segundos. Las luces de la consola se encienden por un problema de ABS. No se borra. Informe del concesionario Toyota: DCT C1391 Fuga anormal: TEH monitoreado…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-08-31
"El XXX, estaba conduciendo mi Toyota Prius 2015 con mi familia en el vehículo y me acercaba a tráfico detenido sobre pavimento seco. Un vehículo de emergencia se acercaba desde atrás, así que comencé a frenar antes de lo habitual. Cuando…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-08-26
"Código DTC C1391: Fuga anormal de presión del acumulador. Falla interna del conjunto de la bomba del servofreno, lo que impide que el sistema mantenga la presión hidráulica adecuada. Esto significa que los frenos no funcionan, poniendo…"
Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-11
"Un camión me impactó por detrás mientras iba en mi Prius y mi asiento se reclinó hacia atrás con el impacto. No sé si eso era algo intencionado o no, pero potencialmente pudo haberme lesionado el cuello. Mi auto está actualmente en un lote de almacenamiento esperando la…"
Asientos · presentada el 2026-07-28

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2015 Toyota Prius 5 HB FWD	4 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2015 Toyota Prius Plug-In Hybrid 5 HB FWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Prius	1.8L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	50	46	48 MPG	$1350
Prius Plug-in híbrido	1.8L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	51	49	50 MPG / autonomía de 540 mi	$1300

Especificaciones y medidas

3.ª generación, 2012–2015

Carrocerías Liftback

Aceite SAE 0W-20 , capacidad de 4.4 qt

Tamaño de llanta 195/65R15, P215/45R17

Problemas conocidos de esta generación

El recall 14V-053 cubre ciertos Toyota Prius de los años modelo 2010 a 2014. En los vehículos afectados, el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede tener transistores que se dañan por altas temperaturas de funcionamiento, lo que puede encender luces de advertencia y limitar la potencia. El recall 18V-684 cubre ciertos Toyota Prius 2010-2014 (junto con ciertos Prius v 2012-2014 en la misma campaña). Un voltaje excesivo en el IPM del inversor puede apagar el sistema híbrido y hacer que el vehículo se detenga en marcha. Los concesionarios actualizan el software de la ECU de control del motor/generador y de la ECU híbrida; Toyota indica que las actualizaciones de 18V-684 siguen siendo necesarias aunque ya se hubieran aplicado campañas anteriores del inversor. El recall 20V-369 cubre ciertos Prius 2013-2015 no incluidos en 18V-684, por la misma condición de voltaje en el IPM; los concesionarios realizan una actualización de software del sistema híbrido.

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Toyota Prius es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Toyota Prius?

¿El 2015 Toyota Prius es más confiable que los años de al lado?

El 2014 Prius tiene 237 quejas, 17 por año, y el 2016 tiene 179 quejas, 34 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2015 Toyota Prius tiene algún recall?

El 2015 Toyota Prius tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Toyota Prius?

Los propietarios han presentado 165 quejas sobre el 2015 Toyota Prius ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Toyota Prius?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Toyota Prius es de 49 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es un Toyota Prius 2018?

4.ª generación (años modelo EE. UU. 2016-2022).

¿Qué aceite usa un Toyota Prius híbrido?

Los manuales de EE. UU. para Prius liftback recientes indican unos 4,4 qt con filtro; la viscosidad es SAE 0W-20 en modelos 2012-2015 y SAE 0W-16 (con 0W-20 como sustituto temporal) en modelos 2016 en adelante.

¿Cuándo empezó la quinta generación del Prius en EE. UU.?

La quinta generación (XW60) comienza en EE. UU. con el año modelo 2023.