Toyota Prius: años a evitar y mejores años
Los años más nuevos del Toyota Prius tienen menos quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2012 tiene más quejas por año, con 50 (686 quejas). A partir de 2018, las quejas por año bajan. Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2021, con 1 (a partir de 6 quejas), 2020, con 3 (a partir de 14 quejas), y 2019, con 3 (a partir de 30 quejas). Los años modelo 2025 y 2026 del Toyota Prius todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación. En el 2012 Toyota Prius, 257 de 686 quejas mencionan Frenos de servicio.
Datos al .
2021
2020
2019
2025–26
Confiabilidad del Toyota Prius por año
Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Toyota Prius del mercado de EE. UU. Cómo contamos.
Por año modelo
| Año | Por año en circulación | Quejas | Recalls | Queja más frecuente | MPG combinado medio |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Demasiado pronto | 0 | 0 | 1 | — | 53 |
| 2025 → Demasiado pronto | 8 | 16 | 2 | Sistema eléctrico | 52 |
| 2024 → | 8 | 24 | 4 | Estructura | 53 |
| 2023 → | 4 | 19 | 4 | Sistema eléctrico, Seguros, cerraduras y varillajes | 53 |
| 2022 → | 5 | 24 | 1 | Sistema eléctrico | 52.3 |
| 2021 → Menos | 1 | 6 | 0 | Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Motor | 52.3 |
| 2020 → Menos | 3 | 14 | 0 | Llantas | 52.7 |
| 2019 → Menos | 3 | 30 | 3 | Bolsas de aire | 52.7 |
| 2018 → | 7 | 36 | 1 | Iluminación exterior | 54 |
| 2017 → | 21 | 91 | 3 | Visibilidad y limpiaparabrisas | 54 |
| 2016 → | 34 | 179 | 5 | Visibilidad y limpiaparabrisas | 54 |
| 2015 → | 11 | 165 | 1 | Frenos de servicio | 49 |
| 2014 → | 17 | 237 | 3 | Frenos de servicio | 49 |
| 2013 → | 23 | 409 | 3 | Frenos de servicio | 49 |
| 2012 → Más | 50 | 686 | 6 | Frenos de servicio | 49 |
Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.
De qué se quejan los propietarios
Generaciones
- Carrocerías
- Liftback
- Aceite
- SAE 0W-20 · capacidad de 4.4 qt
- Medida de llanta
- 195/65R15, P215/45R17
Problemas conocidos de esta generación
El recall 14V-053 cubre ciertos Toyota Prius de los años modelo 2010 a 2014. En los vehículos afectados, el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede tener transistores que se dañan por altas temperaturas de funcionamiento, lo que puede encender luces de advertencia y limitar la potencia. El recall 18V-684 cubre ciertos Toyota Prius 2010-2014 (junto con ciertos Prius v 2012-2014 en la misma campaña). Un voltaje excesivo en el IPM del inversor puede apagar el sistema híbrido y hacer que el vehículo se detenga en marcha. Los concesionarios actualizan el software de la ECU de control del motor/generador y de la ECU híbrida; Toyota indica que las actualizaciones de 18V-684 siguen siendo necesarias aunque ya se hubieran aplicado campañas anteriores del inversor. El recall 20V-369 cubre ciertos Prius 2013-2015 no incluidos en 18V-684, por la misma condición de voltaje en el IPM; los concesionarios realizan una actualización de software del sistema híbrido.
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- Carrocerías
- Liftback
- Aceite
- SAE 0W-16 (0W-20 temporal si falta 0W-16; volver a 0W-16 en el próximo cambio) · capacidad de 4.4 qt
- Medida de llanta
- 195/65R15, P215/45R17
Problemas conocidos de esta generación
El recall 18V-579 cubre ciertos Toyota Prius 2016-2018. Una parte del arnés del motor conectado a la Unidad de Control de Potencia (PCU) híbrida podría rozar la cubierta en esa conexión y desgastarse, provocando un cortocircuito eléctrico. Un cortocircuito puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionan el arnés del motor y lo reemplazan si hay daño, e instalan una funda o cinta protectora para evitar daños futuros.
- Carrocerías
- Liftback
- Aceite
- SAE 0W-16 (0W-20 temporal si falta 0W-16; volver a 0W-16 en el próximo cambio) · capacidad de 4.4 qt
- Medida de llanta
- 195/60R17, 195/50R19
Problemas conocidos de esta generación
El recall 26V-049 cubre ciertos Prius 2023-2026 (la campaña también incluye modelos Prius Prime y Prius Plug-in Hybrid). El agua puede entrar en el interruptor de la puerta trasera y provocar un cortocircuito, permitiendo que una puerta trasera desbloqueada se abra de forma inesperada. Una puerta que se abre inesperadamente en marcha o durante un choque aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios modifican los circuitos del interruptor de la puerta trasera. Toyota indica que este recall amplía y sustituye al recall 24V-274 de NHTSA, y que los vehículos reparados bajo el recall anterior necesitan el nuevo remedio.
Preguntas frecuentes
¿Qué años del Toyota Prius tienen menos quejas de propietarios?
Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2021, con 1 (a partir de 6 quejas), 2020, con 3 (a partir de 14 quejas), y 2019, con 3 (a partir de 30 quejas).
¿Qué año del Toyota Prius tiene más quejas de propietarios?
2012 tiene más quejas por año, con 50 (686 quejas). En el 2012 Toyota Prius, 257 de 686 quejas mencionan Frenos de servicio.
¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Toyota Prius por año?
Los años más nuevos del Toyota Prius tienen menos quejas de propietarios por año que los más antiguos. A partir de 2018, las quejas por año bajan.
¿Qué años del Toyota Prius todavía no se pueden comparar?
Los años modelo 2025 y 2026 del Toyota Prius todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación.
¿De qué generación es un Toyota Prius 2018?
4.ª generación (años modelo EE. UU. 2016-2022).
¿Qué aceite usa un Toyota Prius híbrido?
Los manuales de EE. UU. para Prius liftback recientes indican unos 4,4 qt con filtro; la viscosidad es SAE 0W-20 en modelos 2012-2015 y SAE 0W-16 (con 0W-20 como sustituto temporal) en modelos 2016 en adelante.
¿Cuándo empezó la quinta generación del Prius en EE. UU.?
La quinta generación (XW60) comienza en EE. UU. con el año modelo 2023.