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Confiabilidad del 2024 Ram 3500

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 44 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Ram 3500 en 3 años — 15 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 3500 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Cinta en espiral del volante y Módulo de control de dirección.

Ram 3500 de 2012
Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

44

Por año

15

Recalls

2

Años en circulación

3

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (11 de 44), luego Sistema eléctrico (11) y Motor (6). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (21 de 44). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 3500 tiene 17 quejas, 4 por año, y el 2025 tiene 42 quejas, 21 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Ram 3500 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (2)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Cinta en espiral del volante 2024-03-14 · Campaña de la NHTSA 24V199000
Resumen Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) recuerda a ciertos 2023-2024 Ram 1500, Jeep Wrangler, Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, Chrysler Pacifica, Ram 3500, Ram 3500 chasis de cabina, Ram 2500, Ram 4500 chasis de cabina, Ram 5500 chasis de cabina, 2023 Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee L, Ram 3500 Cab Chassis con un GVWR menos de 10.000 libras. y Chrysler Voyager vehículos. El módulo de control de columna de dirección no puede ser soldado adecuadamente, lo que puede evitar que la bolsa de aire del conductor se despliegue en un accidente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la norma federal de seguridad de vehículos automotores número 208, "Protección contra accidentes del ocupante".
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el módulo de control de columna de dirección, según sea necesario de forma gratuita. Algunas cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 11 de abril de 2024 hasta el 20 de junio de 2024. Los propietarios pueden contactar con FCA US, LLC servicio al cliente al 1-800-853-1403. Los números de FCA US, LLC para este retiro son 14B, 33B, 34B, 35B, 36B.
Recall Dirección, Módulo de control de dirección 2023-11-28 · Campaña de la NHTSA 23V799000
Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda a ciertos vehículos 2023 Ram 1500 Classic, Ram 3500 Classic, 3500 Cab Chassis, 2023-2024 Ram 2500, 4500/5500 Cab Chassis y Ram 3500. El módulo de control de columna de dirección puede hacer que los haces altos se activen cuando se utiliza la señal de giro o activar la señal de giro cuando se utilizan los haces altos. Además, la función de autocancelación de la señal de giro puede no funcionar correctamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Motor número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipos Asociados".
Solución Los distribuidores actualizarán el software del módulo de control de columna de dirección (SCCM), e inspeccionarán y reemplazarán el módulo, según sea necesario, de forma gratuita.Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo 19 de diciembre de 2023.Los propietarios pueden contactar con FCA US, LLC servicio al cliente al 1-800-853-1403. Los números de FCA US, LLC para esta retirada son B2A y D5A.

Quejas por componente (44 en total)

Frenos de servicio
11
Sistema eléctrico
11
Motor
6
Tren motriz
6
Bolsas de aire
5
Iluminación exterior
3
Llantas
3
Suspensión
3
Control de velocidad
2
Dirección
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Enganche de remolque
1
Estructura
1
Prevención de atropello en reversa
1
Prevención de colisión frontal
1
Ruedas
1
Sistema de combustible diésel
1
Visibilidad
1
Mostrar 10 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

1

Reportes de lesiones

4

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

82024152025212026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El camión tiene un CEL P2459. La unidad fue llevada de vuelta al distribuidor el 15 de junio de 2026, y diagnosticaron un limpiador de aire de recambio y la regeneración. El CEL continuó mostrando P2459, y devolví el camión a la…"
    Motor · presentada el 2026-09-24
  • "El contacto posee un 2024 Ram 3500. El contacto declaró que mientras tiraba en un estacionamiento, la transmisión fue cambiado a la inversa y luego se trasladó a la unidad, y el vehículo inesperadamente acelerado sin el…"
    Control de velocidad · presentada el 2026-09-09
  • "El módulo de control de remolque, luces de freno trabajo las roturas del remolque no se agarrarán, las luces en el módulo no vienen en el módulo nunca ha funcionado desde que compré el 2024 dodge 3500 doble diesel"
    Sistema eléctrico, Frenos de servicio · presentada el 2026-09-08
  • "Véase el documento adjunto para la queja."
    Suspensión · presentada el 2026-08-20
  • "El camión está en su segunda alineación frontal. Lo compré a estrenar en octubre de 2024 y tiene alrededor de 43000 millas en él. Estoy preocupado por la seguridad de mi familia.…"
    Suspensión · presentada el 2026-07-20

Especificaciones y medidas

HD quinta generación, 2019–actualidad
Carrocerías Pick-up
Aceite Aceite diésel Cummins CES / API CK-4 (ver manual según clima) , capacidad de 12 qt
Tamaño de llanta 275/70R18, 285/60R20 (SRW); 235/80R17 (DRW)

Problemas conocidos de esta generación

Los Ram 3500 2019–2020 (y hermanos 2500/4500/5500) con Cummins 6.7L entran en la campaña NHTSA 21V-880 (FCA Y78): la bomba de alta presión Bosch CP4.2 puede fallar prematuramente, enviar virutas metálicas al sistema de combustible y causar inanición de combustible o pérdida de tracción. El remedio inspecciona/sustituye la HPFP (pasando a un esquema tipo CP3 más durable) y limpia el sistema contaminado. Años posteriores de quinta generación salen de esa ventana CP4; confirme 21V-880 en cualquier VIN 2019–2020 y revise campañas de emisiones y software abiertas.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Ram 3500 es confiable?

Los propietarios han presentado 44 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Ram 3500 en 3 años — 15 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del 3500 aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 18. La NHTSA tiene 2 recalls, entre ellos Cinta en espiral del volante y Módulo de control de dirección.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Ram 3500?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (11 de 44), luego Sistema eléctrico (11) y Motor (6). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (21 de 44). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.

¿El 2024 Ram 3500 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 3500 tiene 17 quejas, 4 por año, y el 2025 tiene 42 quejas, 21 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Ram 3500 tiene algún recall?

El 2024 Ram 3500 tiene 2 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Ram 3500?

Los propietarios han presentado 44 quejas sobre el 2024 Ram 3500 ante la NHTSA.

¿Qué aceite usa un Ram 3500 Cummins?

Aceite diésel Cummins CES / API CK-4 (ver manual según clima)

¿Qué cubre el recall NHTSA 21V-880 del Ram 3500?

Los Ram 3500 2019–2020 (y hermanos 2500/4500/5500) con Cummins 6.7L entran en la campaña NHTSA 21V-880 (FCA Y78): la bomba de alta presión Bosch CP4.2 puede fallar prematuramente, enviar virutas metálicas al sistema de combustible y causar inanición de combustible o pérdida…

¿De qué generación es el Ram 3500 2013?

HD cuarta generación (2012-2018).