Confiabilidad del 2025 Lincoln Aviator

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2025 Lincoln Aviator registra 16 quejas tras 2 años, una tasa de 8 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Aviator: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 15 recalls, entre ellos Ajuste eléctrico, Conjunto central o trasero y Prevención de atropello en reversa, Software.

Lincoln Aviator de 2020 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (5 de 16), luego Asientos (3) y Frenos de servicio (3).

Frente a 2024 y 2026

El 2024 Aviator tiene 7 quejas, 2 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Lincoln Aviator del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (15)

Recall Asientos, Conjunto delantero, Ajuste eléctrico 2026-07-21 · Campaña de la NHTSA 26V470000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2025-2027. Un asiento del conductor desocupado puede reclinarse involuntariamente en ciertos escenarios, como el desbloqueo remoto o el arranque remoto.

Solución Los concesionarios desactivarán la función del módulo de asiento del conductor (DSM) hasta que las piezas estén disponibles. Una vez disponibles, se reemplazará el motor. Las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo el 3 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S53.

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2026-07-14 · Campaña de la NHTSA 26V451000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Aviator 2020-2027 y Explorer 2020-2026. El interruptor de los asientos exteriores de la segunda fila de fácil acceso puede trabarse o pegarse, lo que hace que los asientos se desenganchen, se inclinen o se deslicen de forma inesperada.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el bisel alrededor del interruptor según haga falta, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según modelo y años. Las cartas provisionales explicando el riesgo de seguridad se enviaron el 19 de agosto de 2026. Se enviarán cartas adicionales cuando esté el remedio, previsto para enero de 2027. Las cartas a propietarios de Lincoln Aviator se enviaron el 21 de agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26S52. Este recall amplía el Recall 25V393. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 16 de julio de 2026.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-03-19 · Campaña de la NHTSA 26V165000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator de los años 2022-2025, Lincoln Nautilus de los años 2024-2025, y Lincoln Aviator y Explorer del año 2025. El Módulo de Procesamiento de Imagen A (IPMA) puede sufrir múltiples reinicios inesperados, lo que provoca la pérdida de la imagen de la cámara de reversa y de las funciones avanzadas de asistencia al conductor (ADAS), incluidas la asistencia de precolisión, la asistencia de mantenimiento de carril y el monitoreo de puntos ciegos.

Solución El software del Módulo de Procesamiento de Imágenes A se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización remota (OTA), sin cargo alguno. Esta es una campaña por fases. La fase 1 incluirá los modelos Aviator 2025, Explorer 2025 y Nautilus 2025, cuyos propietarios fueron notificados el 4/13/2026. La fase 2 incluirá el Navigator 2025, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 4/20/2026. La fase 3 incluirá los modelos Navigator 2022-2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/8/2026. La fase 4 incluirá el Nautilus 2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/22/2026. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S21. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 25 de marzo de 2026.

Recall Cinturones de seguridad 2026-03-17 · Campaña de la NHTSA 26V159000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2020-2026 y Lincoln Aviator. Los pernos de anclaje del cinturón en las posiciones exteriores de la segunda fila pueden estar mal sujetos.

Solución Los concesionarios inspeccionarán los pernos de anclaje inferior del cinturón exterior de la segunda fila y los reemplazarán o repararán según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 30 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C18. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 19 de marzo de 2026.

Recall Visibilidad, Parabrisas 2025-10-24 · Campaña de la NHTSA 25V730000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Corsair, Lincoln Aviator y Explorer de los años 2025-2026. El vidrio del parabrisas puede tener burbujas de aire visibles, lo que puede obstruir la visibilidad del conductor. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 205, "Materiales de Acristalamiento".

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el parabrisas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C60. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro podrán consultarse en NHTSA.gov a partir del 27 de octubre de 2025.

Recall Enganche de remolque 2025-10-10 · Campaña de la NHTSA 25V687000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2024-2026 y Lincoln Aviator 2024-2026. Los pernos del conjunto del enganche de remolque pueden estar sueltos.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y apretarán los pernos del enganche de remolque, o los reemplazarán según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 29 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SA3. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se pudieron consultar en NHTSA.gov el 15 de octubre de 2025.

Recall Iluminación exterior, Luces traseras 2025-08-22 · Campaña de la NHTSA 25V543000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Aviator del año 2025. Al remolcar un remolque, las luces traseras del remolque pueden no encenderse debido a un módulo de control de carrocería fabricado incorrectamente. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 108, "Luces, Dispositivos Reflectantes y Equipo Asociado".

Solución Los concesionarios reemplazarán el módulo de control de carrocería C en los vehículos con menos de 9,000 millas. En los vehículos con más de 9,000 millas, los concesionarios realizarán una verificación funcional del módulo de control de carrocería C y lo reemplazarán según sea necesario. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios de Aviator 2025 se enviaron por correo el 13 de octubre de 2025. Las cartas a los propietarios de Explorer 2025 se enviaron por correo el 25 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C42.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2025-07-25 · Campaña de la NHTSA 25V484000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Lincoln Aviator del año 2025. Al cerrar las ventanas con la función de cierre global, las ventanas traseras laterales pueden ejercer una fuerza excesiva al encontrarse con un objeto, antes de retroceder automáticamente. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas Operadas por Energía".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del Módulo de Control de Carrocería (BCM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 7 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C33.

Recall Estructura, Carrocería 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V407000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Aviator de 2020-2025. Las barras de la ventana de la puerta trasera y la moldura del pilar C pueden tener un adhesivo insuficiente, lo que puede permitir que la moldura se desprenda del vehículo.

Solución Los concesionarios repararán o reemplazarán las aplicaciones del pilar C y las barras de división de ventanas, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S66.

Recall Asientos, Conjunto central o trasero 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V393000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Aviator y Explorer 2020-2025. El interruptor de los asientos exteriores de la segunda fila de fácil acceso puede trabarse o pegarse, lo que hace que los asientos se desenganchen, se plieguen o se deslicen de forma inesperada al conducir.

Solución Los concesionarios inspeccionarán el interruptor del asiento de la segunda fila y reemplazarán el bisel alrededor del interruptor según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 7 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S67.

Recall Estructura, Bastidor 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V316000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Aviator del año 2025. Un perno de montaje del subchasis delantero puede haber sido apretado incorrectamente.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán los pernos del subchasis según sea necesario, sin cargo. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de mayo de 2025. El número de Ford para este retiro es el 25S43.

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Líquido, Cuerpo de válvulas 2025-03-14 · Campaña de la NHTSA 25V164000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 y Bronco 2024-2025, Ranger 2024, Mustang, Explorer y Aviator 2025. El cuerpo de válvulas de la transmisión puede haberse mecanizado incorrectamente, lo que puede causar falla de la marcha atrás, o movimiento hacia adelante inesperado en reversa o neutral.

Solución Los concesionarios reemplazarán el cuerpo de válvulas de control principal de la transmisión, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S19.

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2025-01-17 · Campaña de la NHTSA 25V020000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer y Lincoln Aviator del año 2025. La transmisión puede estar sujeta incorrectamente debido a pernos flojos del travesaño.

Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los pernos del travesaño de la transmisión según sea necesario, sin cargo. Si faltan los pernos del travesaño, los concesionarios reemplazarán el travesaño e instalarán pernos nuevos, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S03.

Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2024-10-25 · Campaña de la NHTSA 24V801000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator del año 2025. La imagen de la cámara de reversa puede fallar cuando la velocidad del vehículo alcanza 10 MPH o más. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 111, "Visibilidad Trasera".

Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) se actualizará mediante una actualización remota (OTA) o por un concesionario, sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 24C34.

Quejas por componente (16 en total)

Sistema eléctrico

Asientos

Frenos de servicio

Prevención de colisión frontal

Motor

Visibilidad

Control de velocidad

Dirección

Frenos hidráulicos

Iluminación exterior

Salida de carril

Sistema de combustible y propulsión

Tren motriz

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 6 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Esto ha ocurrido ahora en 2021 Lincoln Aviator y luego Mark McLarty Ford Lincoln me engañó para comprar un segundo Lincoln 2025 Aviator alegando que el problema era un incidente aislado. Nuestro 2021 fue cambiado por un nuevo 2025 Aviator…"
Sistema eléctrico, Desconocido u otro, Visibilidad y limpiaparabrisas · presentada el 2026-09-15
"Múltiples pérdidas de potencia, fallos de encendido, funcionamiento irregular y cambios anormales. Estos eventos han puesto en riesgo a mi familia y a mí, así como también representan un riesgo significativo para otros conductores en la carretera debido a la pérdida repentina de potencia…"
Sistema eléctrico, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-15
"El contacto posee un Lincoln Aviator 2025. El contacto declaró que la ventana del lado del pasajero delantero no subía ni bajaba según se necesitaba. El contacto declaró que el motor de la ventana del lado del conductor delantero había sido previamente…"
Visibilidad · presentada el 2026-08-18
"El contacto posee un Lincoln Aviator 2025. El contacto declaró que mientras conducía a 70 MPH, el vidrio del techo solar explotó. El contacto declaró que sonaba como un disparo cuando el vidrio del techo solar explotó. No hubo advertencia…"
Visibilidad · presentada el 2026-07-02
"Cada vez que enciendo mi vehículo, se enciende la luz de servicio de falla del freno de estacionamiento."
Frenos de servicio · presentada el 2026-06-07

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2025 Lincoln Aviator SUV 4WD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Lincoln Aviator SUV RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Aviator tracción total	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	17	25	20 MPG	$3250
Aviator tracción trasera	3L, 6 cil.	Automática (10 velocidades)	Tracción trasera	18	25	21 MPG	$3100

Especificaciones y medidas

Generación U611, 2020–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 0W-20 sintético completo (V6 biturbo 3.0L) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 255/55R20

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V368000 cubre ciertos Lincoln Aviator 2020-2024 cuyo módulo APIM puede verse afectado por interferencia electromagnética de un celular, lo que hace parpadear o distorsionar la cámara de reversa; se instala blindaje. El recall 26V159000 cubre ciertos Explorer y Aviator 2020-2026 cuyos pernos de anclaje del cinturón de la segunda fila exterior pueden estar mal fijados; se inspeccionan y reparan o sustituyen. El recall 25V393000 cubre ciertos Aviator y Explorer 2020-2025 cuyo interruptor de asiento easy-entry de la segunda fila puede atascarse y hacer que el asiento se desenganche, pliegue o deslice en marcha; se inspecciona el interruptor y se sustituye el bisel si hace falta. Los recalls 23V022000 y 23V342000 cubren ciertos Aviator 2020-2023 (con Explorer y Corsair) con cámara 360° cuya salida de vídeo puede fallar; remedios: software IPMB (23V022) y sustitución de la cámara (23V342).

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Lincoln Aviator es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Lincoln Aviator?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (5 de 16), luego Asientos (3) y Frenos de servicio (3).

¿El 2025 Lincoln Aviator es más confiable que los años de al lado?

El 2024 Aviator tiene 7 quejas, 2 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.

¿El 2025 Lincoln Aviator tiene algún recall?

El 2025 Lincoln Aviator tiene 15 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Lincoln Aviator?

Los propietarios han presentado 16 quejas sobre el 2025 Lincoln Aviator ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Lincoln Aviator?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Lincoln Aviator es de 20.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln Aviator?

0W-20 sintético completo para el V6 biturbo 3.0L; capacidad aprox. 6 qt—confirme en el manual.

¿Por qué puede parpadear la cámara de reversa del Aviator?

El recall 24V368000 cubre ciertos Aviator 2020-2024 donde interferencia de un celular puede distorsionar la imagen APIM; se instala blindaje.