Honda Insight: años a evitar y mejores años

Los años más nuevos del Honda Insight tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos. 2019 tiene más quejas por año, con 10 (98 quejas). Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2012, con 1 (a partir de 59 quejas), 2014, con 1 (a partir de 5 quejas), y 2013, con 2 (a partir de 45 quejas). En el 2019 Honda Insight, 14 de 98 quejas mencionan Sistema de combustible de gasolina.

Datos al .

Honda Insight Touring de 2020
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Más quejas

2019

10 por año · 98 quejas

Menos quejas

2012

1 por año · 59 quejas

Menos quejas

2014

1 por año · 5 quejas

Menos quejas

2013

2 por año · 45 quejas

Confiabilidad del Honda Insight por año

Más Menos Otros
120122201312014102019620204202162022

Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Honda Insight del mercado de EE. UU. Cómo contamos.

Por año modelo

Año Por año en circulación Quejas Recalls Queja más frecuente MPG combinado medio
2022 → 6 32 3 Prevención de colisión frontal 50
2021 → 4 25 3 Prevención de colisión frontal 50
2020 → 6 31 6 Prevención de colisión frontal 50
2019 → Más 10 98 8 Sistema de combustible de gasolina 50
2014 → Menos 1 5 3 Bolsas de aire 41
2013 → Menos 2 45 6 Motor 41
2012 → Menos 1 59 8 Motor 41

Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.

De qué se quejan los propietarios

Motor
60
Bolsas de aire
31
Prevención de colisión frontal
31
Sistema de combustible de gasolina
15
Sistema de combustible y propulsión
12
Sistema eléctrico
11
Frenos de servicio
8
Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal
8
Tren motriz
5
Cinturones de seguridad
5
Tren motriz, Motor
4
Asientos
4

Generaciones

2.ª generación 2010–2014
Carrocerías
Hatchback
Aceite
0W-20 · capacidad de 3.4 qt
Medida de llanta
175/65R15 to 185/60R15

Problemas conocidos de esta generación

Los años modelo 2010-2012 de esta generación están cubiertos por el boletín de servicio de Honda SB-14-064: el software que gestiona la batería híbrida IMA la mantiene incorrectamente con el tiempo, lo que produce un «efecto de memoria» que se manifiesta como una reducción de la capacidad de la batería o el código almacenado P0A7F (deterioro del módulo de la batería). La solución de Honda es una actualización de software del módulo de control, gratuita en cualquier concesionario; si el código reaparece después, el módulo de la batería IMA se sustituye.

Honda Insight Touring de 2020
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
3.ª generación 2019–2022
Carrocerías
Sedán
Aceite
0W-20 · capacidad de 3.5 qt
Medida de llanta
215/55R16 (LX/EX) to 215/50R17 (Touring)

Problemas conocidos de esta generación

En diciembre de 2020, Honda retiró del mercado los Insight híbridos 2020-2021 junto con el CR-V Hybrid y el Accord Hybrid 2020 (NHTSA 20V-798, 27 838 vehículos entre los tres modelos) por un defecto en el convertidor CC-CC: transistores con una concentración de dopante fuera de especificación podían elevar el voltaje de salida en clima frío y apagar el convertidor, lo que impide recargar la batería de 12 voltios y puede provocar una pérdida de potencia de propulsión. Los concesionarios actualizan el software de la unidad convertidora de potencia sin costo. Por separado, los Insight 2019-2020 están cubiertos por el retiro 20V-314 de la NHTSA y su ampliación 21V-215, ambos por una bomba de combustible de baja presión dentro del tanque que puede fallar; el impulsor puede hincharse y atascarse, generando el código P0087, una parada del motor en marcha o la imposibilidad de arrancar. Los concesionarios reemplazan el conjunto de la bomba de combustible sin costo. La NHTSA también mantiene un análisis de ingeniería abierto, EA25002, iniciado en enero de 2025 tras elevar la evaluación preliminar PE24008, sobre la activación del sistema de frenado automático de emergencia sin obstáculo aparente en los Insight y Passport 2019-2022. La ODI ha registrado 106 quejas de consumidores y revisado 475 reportes, de los cuales tres alegan un choque y dos alegan lesiones.

Preguntas frecuentes

¿Qué años del Honda Insight tienen menos quejas de propietarios?

Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2012, con 1 (a partir de 59 quejas), 2014, con 1 (a partir de 5 quejas), y 2013, con 2 (a partir de 45 quejas).

¿Qué año del Honda Insight tiene más quejas de propietarios?

2019 tiene más quejas por año, con 10 (98 quejas). En el 2019 Honda Insight, 14 de 98 quejas mencionan Sistema de combustible de gasolina.

¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Honda Insight por año?

Los años más nuevos del Honda Insight tienen más quejas de propietarios por año que los más antiguos.

¿Cuántas generaciones del Honda Insight hay?

Esta base de datos cubre dos: un hatchback de 2.ª generación (2010-2014) y un sedán de 3.ª generación (2019-2022), con una brecha de cuatro años entre ambas.

¿El Honda Insight tiene problemas con la batería híbrida?

Los modelos 2010-2012 están cubiertos por el boletín de servicio de Honda SB-14-064 por un «efecto de memoria» del software de la batería IMA que puede manifestarse como capacidad reducida o un código P0A7F almacenado; la solución es una actualización gratuita del software del módulo de control.