Confiabilidad del 2014 Ford Taurus

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Ford Taurus registra 235 quejas tras 13 años, una tasa de 11 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Taurus aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 4. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Semieje, Trasero y Bomba de combustible.

Ford Taurus SE sedán de 2010 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

235

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (67 de 235), luego Sistema de combustible y propulsión (55) y Sistema eléctrico (30). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 73.000 millas, y la mitad central queda entre 44.157 y 99.000 millas. Esos registros incluyen 13 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 Taurus tiene 589 quejas, 18 por año, y el 2015 tiene 277 quejas, 12 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Ford Taurus del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2020-11-10 · Campaña de la NHTSA 20V692000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer 2014-2016, Taurus 2014-2015 y Edge 2014 equipados con motores 2.0L o 2.3L y tracción delantera. El soporte del semieje del eje de tracción delantero puede fallar.

Solución Ford avisará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán el soporte del eje de enlace, sin costo. Las piezas no están disponibles actualmente. Los propietarios recibieron un aviso provisional detallando el riesgo de seguridad el 8 de diciembre de 2020. Se enviará una segunda carta cuando las piezas estén disponibles en enero de 2021. El recall comenzó el 2 de febrero de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 20S63.

Vehículos afectados 15.587

Recall Suspensión, Trasero 2020-02-10 · Campaña de la NHTSA 20V072000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln MKT y Ford Flex y Taurus 2013-2018 con el paquete Police Interceptor o SHO Performance. Los brazos de convergencia de la suspensión trasera pueden fracturarse debido al esfuerzo sobre la suspensión trasera.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las bielas de convergencia de la suspensión trasera, sin costo alguno. Las piezas de reparación no están disponibles actualmente. Se notificó a los propietarios sobre el retiro del mercado el 3 de marzo de 2020. Se enviará por correo un segundo aviso cuando las piezas de reparación estén disponibles, lo cual se espera actualmente para finales de septiembre de 2020. El retiro del mercado comenzó el 28 de octubre de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 o con el servicio de atención al cliente de Lincoln al 1-800-521-4140. El número de Ford para este retiro del mercado es 20S04.

Vehículos afectados 211.207

Recall Bomba de combustible 2016-08-25 · Campaña de la NHTSA 16V621000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS y Lincoln MKT del año modelo 2013-2015 equipados con motores 3.5L GTDI Ecoboost, así como vehículos Ford Taurus Police Interceptor del año modelo 2013-2015. Un componente dentro del módulo eléctrico de la bomba de combustible (PEM) puede sobrecalentarse, causando una pérdida de energía eléctrica hacia la bomba de combustible.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios verificarán el número de pieza del PEM de combustible y lo reemplazarán, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 1 de diciembre de 2016. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 16S31.

Vehículos afectados 77.502

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2014-07-02 · Campaña de la NHTSA 14V393000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Edge y Lincoln MKX del año modelo 2012-2014 fabricados entre el 2 de septiembre de 2010 y el 30 de noviembre de 2013; vehículos Ford Taurus y Lincoln MKS del año modelo 2013-2014 fabricados entre el 25 de agosto de 2011 y el 30 de noviembre de 2013; y vehículos Ford Flex y Lincoln MKT del año modelo 2013-2014 fabricados entre el 12 de septiembre de 2011 y el 30 de noviembre de 2013. En los vehículos afectados, el anillo de retención del semieje puede no haber sido instalado correctamente y, como resultado, el semieje puede desplazarse hacia afuera y desconectarse del eje de enlace mientras se conduce y sin advertencia previa.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán los vehículos para asegurarse de que el semieje esté correctamente retenido. Si no lo está, los concesionarios reemplazarán el eje de acoplamiento y también reemplazarán el semieje si muestra evidencia de daño en las estrías, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 4 de agosto de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este retiro del mercado es 14S10.

Vehículos afectados 83.250

Recall Iluminación exterior 2014-05-29 · Campaña de la NHTSA 14V285000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Taurus del año modelo 2010-2014 fabricados entre el 24 de noviembre de 2008 y el 28 de febrero de 2014, vendidos originalmente en, o actualmente registrados en, Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, West Virginia, Wisconsin y el Distrito de Columbia. Cuando se utilizan en zonas donde se usa sal para deshielo de carreteras, el conjunto de la luz de la placa puede experimentar una reacción electroquímica y corrosión como resultado de la intrusión de agua.

Solución Ford notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán los conjuntos de luces de la placa de matrícula, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 26 de julio de 2014. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-800-392-3673. El número de Ford para este retiro del mercado es 14S08. Nota: Bajo el programa 14R01, Ford notificará a los propietarios en estados sin corrosión y, a solicitud del cliente, los concesionarios reemplazarán el conjunto de la luz de la placa de matrícula.

Vehículos afectados 183.425

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (235 en total)

Dirección

Sistema de combustible y propulsión

Sistema eléctrico

Motor

Sistema de combustible de gasolina

Tren motriz

Iluminación exterior

Frenos de servicio

Control de velocidad

Suspensión

Motor y refrigeración

Prevención de atropello en reversa

Bolsas de aire

Ruedas

Estructura

Visibilidad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Visibilidad y limpiaparabrisas

Cinturones de seguridad

Llantas

Seguros, cerraduras y varillajes

Asientos

Frenos hidráulicos

Salida de carril

Sistema de combustible diésel

Mostrar 17 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 168 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 73.000 millas. La mitad central queda entre 44.157 y 99.000 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Este auto me ha dejado varado en múltiples ocasiones. Lo llevé al concesionario y descubrí que la bomba de combustible, que había sido reemplazada a las 90,000 millas, estaba muerta. El convertidor catalítico fue reemplazado a las 125,000 millas. Se reemplazó el módulo de control de la bomba de combustible, la bomba de combustible…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-04
"Mi cámara de vista trasera (de reversa) muestra la imagen "invertida" cuando pongo el vehículo en reversa, es decir, la dirección de lo que veo no coincide con la dirección en la que el vehículo realmente se mueve. Esto es peligroso porque…"
Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-07-16
"Hola: el volante se ha vuelto muy difícil de girar, incluyendo la incapacidad de girar hacia la derecha o hacia la izquierda en algunas ocasiones, y parece empeorar con el tiempo, aunque ha disminuido, permaneciendo rígido/difícil en ciertos momentos. Yo…"
Dirección · presentada el 2026-05-06
"Existe un retiro para los Ford Taurus 2014, pero mi VIN no aparece como uno de los afectados, aunque tengo todos los síntomas. Mi módulo de control de la bomba de combustible y otras diversas piezas de mi bomba de combustible siguen fallando. Perdí por completo…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-04-16
"El freno de estacionamiento de pedal deja de mantener su posición. El pedal se mueve hacia arriba y hacia abajo, y la luz del freno de estacionamiento permanece encendida, pero el sistema en realidad no mantiene presión sobre los frenos de estacionamiento. La falla es causada…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-03-26

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2014 Ford Taurus 4 DR AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2014 Ford Taurus 4 DR FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Taurus tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	17	25	20 MPG	$3250
Taurus tracción total	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	18	26	21 MPG	$3100
Taurus tracción total combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción total	18	26	21 MPG	$3100
Taurus tracción delantera	2L, 4 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	22	32	26 MPG	$2500
Taurus tracción delantera	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	19	28	23 MPG	$2800
Taurus tracción delantera combustible flexible	3.5L, 6 cil.	Automática (6 velocidades)	Tracción delantera	19	28	23 MPG	$2800

Especificaciones y medidas

6.ª generación, 2010–2019

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-20 (3.5L, la mayoría); 5W-30 (2.0L EcoBoost; 3.5L EcoBoost SHO) , capacidad de 6 qt

Tamaño de llanta 235/60R17 (SE), 235/55R18 or 255/45R19 (SEL), 255/45R19 or 245/45R20 (Limited), 245/45R20 (SHO)

Capacidad de remolque 1000 lbs

Problemas conocidos de esta generación

Los sedanes Taurus 2011-2013 fabricados entre el 7 de septiembre de 2010 y el 28 de febrero de 2012 están cubiertos por el retiro nacional de Ford de 2015 sobre la dirección asistida eléctrica (EPAS), campaña de la NHTSA 15V-340 (referencia de Ford 15S18); entre los modelos 2011 y 2012 solo se incluyen los equipados con el motor 3.5L GTDI, mientras que todos los 2013 dentro del rango de fabricación sí están incluidos. Una falla del sensor de posición del motor de dirección podía eliminar la asistencia de dirección, aumentando drásticamente el esfuerzo del volante, aunque Ford informó que el conductor es advertido del cambio en el estado del sistema mediante un timbre audible y un mensaje de falla de la asistencia de dirección en el tablero. La solución de Ford, sin costo, hacía que los concesionarios revisaran el módulo de control de dirección en busca de códigos de falla: los vehículos sin códigos de pérdida de asistencia recibían una actualización de software del módulo, y los que sí los tenían recibían una caja de dirección nueva. Ford también amplió la cobertura para que un propietario cuyo vehículo recibió la actualización de software y luego pierda la asistencia de dirección pueda obtener el reemplazo de la caja de dirección dentro de los 10 años desde el inicio de la garantía o 150,000 millas, lo que ocurra primero.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Ford Taurus es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Ford Taurus?

¿El 2014 Ford Taurus es más confiable que los años de al lado?

¿El 2014 Ford Taurus tiene algún recall?

El 2014 Ford Taurus tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Ford Taurus?

Los propietarios han presentado 235 quejas sobre el 2014 Ford Taurus ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Ford Taurus?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Ford Taurus es de 22.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Ford Taurus 2016?

6.ª generación (2010-2019), la última generación del Taurus vendida en EE. UU.

¿Puede un Ford Taurus remolcar un remolque?

La mayoría de las versiones del Taurus 2010-2019 están clasificadas para remolcar hasta 1,000 lbs según la guía oficial de remolque de Ford; la versión de alto rendimiento SHO no está clasificada para remolcar remolques.