Confiabilidad del 2017 Dodge Charger

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2017 Dodge Charger registra 128 quejas tras 10 años, una tasa de 10 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Charger aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 11. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Cableado, Semieje y Motor.

Dodge Charger de 2012 — Foto de PIERRE ANDRE LECLERCQ, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

128

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (48 de 128), luego Estructura (20) y Motor (18). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 3 que reportan un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 Charger tiene 182 quejas, 15 por año, y el 2018 tiene 122 quejas, 17 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Dodge Charger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Semieje 2018-05-01 · Campaña de la NHTSA 18V281000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos de la policía de persecución Dodge Charger 2015-2018 equipados con tracción total y motores V8. La articulación universal del eje de transmisión frontal puede agarrarse o fracturarse causando que el eje se desprenda del vehículo.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el eje delantero, de forma gratuita. La retirada comenzó el 27 de junio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es U37.

Recall Motor 2017-08-08 · Campaña de la NHTSA 17V496000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos vehículos Dodge Challenger y Charger 2017 equipados con motores Hellcat. Las mangueras de enfriador de aceite del motor (EOC) pueden fallar resultando en una rápida pérdida de aceite del motor.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las líneas EOC, de forma gratuita. La retirada comenzó el 3 de octubre de 2017. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T48.

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.

Quejas por componente (128 en total)

Sistema eléctrico

Estructura

Motor

Tren motriz

Dirección

Iluminación exterior

Sistema de combustible y propulsión

Bolsas de aire

Frenos de servicio

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Asientos

Cinturones de seguridad

Visibilidad y limpiaparabrisas

Motor y refrigeración

Prevención de atropello en reversa

Ruedas

Salida de carril

Seguros, cerraduras y varillajes

Control de velocidad

Equipamiento

Llantas

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible de gasolina

Suspensión

Visibilidad

Mostrar 17 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Paneles de corte de la puerta están separados del marco, llamé al distribuidor y me dijeron que necesito pagar por estos artículos, veo en línea esto es un común emitido con este vehículo."
Asientos, Desconocido u otro · presentada el 2026-08-13
"Como estaba acelerando fuera de una luz de parada en la mañana de 7/24/2026, mi luz del motor de verificación se encendió aparentemente de la nada. Fui capaz de llevar el vehículo a un taller de reparación independiente que identificó el problema como el…"
Desconocido u otro, Motor · presentada el 2026-07-24
"El contacto posee un Dodge Charger 2017. El contacto declaró que mientras conducía a varias velocidades, el vehículo estaba haciendo un sonido torpe. El distribuidor fue contactado, y el vehículo fue diagnosticado, y fue determinado…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-16
"Los dos paneles interiores de la puerta delantera están deformados. Tuve que pegarlos porque sacaron casi completamente de la puerta."
Desconocido u otro · presentada el 2025-12-24
"Pantalla está presionando los botones y en general no funciona. Enciende el calor en los asientos y no me permite apagarlos quemando mi espalda con calor prolongado. Apagará mi calentador y cambiar la configuración durante la conducción.…"
Sistema eléctrico · presentada el 2025-11-03

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Charger	6.4L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	15	25	18 MPG	$4450
Charger	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
Charger	5.7L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	16	25	19 MPG	$3900
Charger	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
Charger tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
Charger tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
Charger SRT	6.2L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	13	22	16 MPG	$5000
Charger SRT	6.4L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	15	25	18 MPG	$4450

Especificaciones y medidas

Generación LD, 2012–2023

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6L Pentastar) , capacidad de 7 qt

Tamaño de llanta 235/55R18 (SXT), 245/45R20 (R/T and above)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación. Los concesionarios sustituyen ambas cortinas laterales. El recall 19V-203 cubre ciertos Charger, Challenger y Chrysler 300 de 2019 cuyo cuadro de instrumentos puede no iluminar bien las advertencias; los concesionarios actualizan el software del cuadro.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Dodge Charger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Dodge Charger?

¿El 2017 Dodge Charger es más confiable que los años de al lado?

El 2016 Charger tiene 182 quejas, 15 por año, y el 2018 tiene 122 quejas, 17 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2018.

¿El 2017 Dodge Charger tiene algún recall?

El 2017 Dodge Charger tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Dodge Charger?

Los propietarios han presentado 128 quejas sobre el 2017 Dodge Charger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Dodge Charger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Dodge Charger es de 19.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Dodge Charger?

La mayoría de los Charger V6 recientes piden 5W-20 sintético completo con unos 7 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall NHTSA 24V-198 del Dodge Charger?

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación.

¿De qué generación es el Dodge Charger 2013?

Generación LD (2012-2023).