Confiabilidad del 2015 Dodge Charger

¿Es confiable?

El 2015 Dodge Charger tiene 136 quejas en la NHTSA tras 12 años, o 9 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Charger aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 12. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Módulo de control de la transmisión y Cableado.

Dodge Charger de 2012 — Foto de PIERRE ANDRE LECLERCQ, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

136

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (32 de 136), luego Motor (24) y Sistema eléctrico (22). Esos registros incluyen 10 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2014 y 2016

El 2014 Charger tiene 343 quejas, 31 por año, y el 2016 tiene 182 quejas, 15 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Dodge Charger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (8)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-15 · Campaña de la NHTSA 19V018000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos 2010 Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2010-2015 Dodge Challenger, Chrysler 300, y 2010-2016 Jeep Wrangler vehículos. Tras el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, la presión interna excesiva puede causar que el inflador explote.

Solución Se aconseja a los propietarios que no conduzcan su vehículo hasta que se complete la reparación de la retirada. Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el inflador de bolsa de aire frontal de pasajeros, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de febrero de 2019. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es V01.

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2018-07-12 · Campaña de la NHTSA 18E053000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda ciertos paquetes Mopar Stage 1 Powertrain Control Modules (PCM) Part Numbers P5160023, P5160025, y Demon Crate PCM Part Number 68412287AA. Los PCMs están siendo recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en que el vehículo mantiene su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores o bien realizar una actualización de software o reemplazar el PCM, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de julio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es U82, y U83.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Semieje 2018-05-01 · Campaña de la NHTSA 18V281000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos de la policía de persecución Dodge Charger 2015-2018 equipados con tracción total y motores V8. La articulación universal del eje de transmisión frontal puede agarrarse o fracturarse causando que el eje se desprenda del vehículo.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el eje delantero, de forma gratuita. La retirada comenzó el 27 de junio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es U37.

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.

Recall Estructura 2016-01-28 · Campaña de la NHTSA 16V043000

Resumen FCA US LLC (Chrysler) está recordando ciertos modelos de vehículos Dodge Charger del año 2011-2016 fabricados el 23 de agosto de 2010, al 7 de enero de 2016. Cuando un vehículo afectado se levanta utilizando el gato de neumático suministrado sin estrangular las ruedas, el alféizar del cuerpo del vehículo puede causar que el gato de neumático falle y el coche caiga.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores proporcionarán a los propietarios con llaves de rueda e instrucciones para su uso, de forma gratuita.La retirada comenzó el 21 de marzo de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es S03.

Recall Equipamiento, Eléctrico, Radio 2015-07-23 · Campaña de la NHTSA 15V461000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2013-2015 Ram 1500, 2500, 3500, 4500, y 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger, y Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee, y Dodge Durango, y 2013-2015 Dodge Viper vehículos. Los vehículos afectados están equipados con radios que tienen vulnerabilidades de software que pueden permitir el acceso de terceros a ciertos sistemas de control de vehículos en red.

Solución Chrysler notificará y enviará por correo a los propietarios afectados una unidad USB que incluye una actualización de software que elimina la vulnerabilidad, de forma gratuita. Opcionalmente, los propietarios pueden descargar la actualización a su propia unidad USB desde http://www.driveuconnect.com/software-update/ o llevar su vehículo a un concesionario de Chrysler para su instalación inmediata. En un esfuerzo por mitigar los efectos de esta vulnerabilidad de seguridad, Chrysler ha tenido al proveedor de servicios inalámbricos cerrar la conexión celular abierta al vehículo que proporcionó acceso no autorizado a la red del vehículo. Esta medida puede no haberse implementado en todos los vehículos y no abordar el acceso por otros medios que se remediarán mediante la actualización del software. La memoria comenzó el 25 de agosto de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R40.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Gasolina 2015-02-27 · Campaña de la NHTSA 15V114000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2015 Dodge Challenger SRT y Dodge Charger SRT vehículos fabricados el 18 de septiembre de 2014, al 5 de febrero de 2015, y equipados con un motor sobrealimentado de 6.2L. Sello de O-ring y el combustible ferroviario crossover manguera daño puede resultar en la conexión de manguera de combustible combustible combustible fugable.

Solución Chrysler notificará a los propietarios y los concesionarios reemplazarán la manguera de cruce de combustible del motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 23 de abril de 2015. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R07.

Quejas por componente (136 en total)

Tren motriz

Motor

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Dirección

Bolsas de aire

Control de velocidad

Iluminación exterior

Sistema de combustible y propulsión

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Estructura

Cinturones de seguridad

Ruedas

Asientos

Control de tracción

Motor y refrigeración

Otro o no estoy seguro

Salida de carril

Sistema de combustible de gasolina

Suspensión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 13 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"He tenido este coche desde 2018 cuando lo compré la radio se estaba apagando y encendiendo cada 30 segundos lo reemplace con una nueva radio y desde entonces he tenido problemas con el control de volumen es…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-01
"El contacto es propietario de un Dodge Charger 2015. El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el vehículo estaba en ralentí aproximadamente, y había un sonido de tictac que venía del vehículo. No había luz de advertencia…"
Motor · presentada el 2026-04-02
"El concesionario se ha negado a proporcionar documentación para la inspección previa a la compra y el informe posterior a la inspección, y declararon el vehículo una pérdida total. Mi marido estaba conduciendo y dio una vuelta a la izquierda, y el frente…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-03-13
"Fraude Odometer. El contacto compró un Cargador Dodge 2015. El contacto declaró que al llevar el vehículo a un mecánico independiente para el servicio, el mecánico enchufó el ordenador al ECU y descubrió que allí…"
Sistema eléctrico · presentada el 2025-10-07

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Charger	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
Charger	5.7L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	16	25	19 MPG	$3900
Charger	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
Charger tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
Charger tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
Charger SRT8	6.2L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	13	22	16 MPG	$5000
Charger SRT8	6.4L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	15	25	18 MPG	$4450

Especificaciones y medidas

Generación LD, 2012–2023

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6L Pentastar) , capacidad de 7 qt

Tamaño de llanta 235/55R18 (SXT), 245/45R20 (R/T and above)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación. Los concesionarios sustituyen ambas cortinas laterales. El recall 19V-203 cubre ciertos Charger, Challenger y Chrysler 300 de 2019 cuyo cuadro de instrumentos puede no iluminar bien las advertencias; los concesionarios actualizan el software del cuadro.

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Dodge Charger es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Dodge Charger?

¿El 2015 Dodge Charger es más confiable que los años de al lado?

El 2014 Charger tiene 343 quejas, 31 por año, y el 2016 tiene 182 quejas, 15 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2015 Dodge Charger tiene algún recall?

El 2015 Dodge Charger tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Dodge Charger?

Los propietarios han presentado 136 quejas sobre el 2015 Dodge Charger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Dodge Charger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Dodge Charger es de 20.1 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Dodge Charger?

La mayoría de los Charger V6 recientes piden 5W-20 sintético completo con unos 7 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall NHTSA 24V-198 del Dodge Charger?

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación.

¿De qué generación es el Dodge Charger 2013?

Generación LD (2012-2023).