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Confiabilidad del 2014 Dodge Charger

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Dodge Charger registra 343 quejas tras 13 años, una tasa de 31 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Charger aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 10. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Inflador, Módulo de control de la transmisión y Cableado.

Dodge Charger de 2012
Foto de PIERRE ANDRE LECLERCQ, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

343

Por año

31

Recalls

10

Años en circulación

13

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (109 de 343), luego Dirección (62) y Motor (61). Esos registros incluyen 41 que reportan un choque, 8 que reportan un incendio, 21 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 Charger tiene 360 quejas, 31 por año, y el 2015 tiene 136 quejas, 9 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Dodge Charger del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (10)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-15 · Campaña de la NHTSA 19V018000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos 2010 Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2010-2015 Dodge Challenger, Chrysler 300, y 2010-2016 Jeep Wrangler vehículos. Tras el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, la presión interna excesiva puede causar que el inflador explote.
Solución Se aconseja a los propietarios que no conduzcan su vehículo hasta que se complete la reparación de la retirada. Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el inflador de bolsa de aire frontal de pasajeros, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de febrero de 2019. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es V01.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2018-07-12 · Campaña de la NHTSA 18E053000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda ciertos paquetes Mopar Stage 1 Powertrain Control Modules (PCM) Part Numbers P5160023, P5160025, y Demon Crate PCM Part Number 68412287AA. Los PCMs están siendo recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en que el vehículo mantiene su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores o bien realizar una actualización de software o reemplazar el PCM, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de julio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es U82, y U83.
Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2017-11-21 · Campaña de la NHTSA 17V741000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300, y Jeep Grand Cherokee equipados con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el alternador, de forma gratuita. La retirada comenzó el 15 de diciembre de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T75.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2017-07-10 · Campaña de la NHTSA 17V435000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2011-2014 Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango, y 2012-2014 Jeep Grand Cherokee vehículos. Los vehículos afectados tienen dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L y un alternador de 160, 180 o 220 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán el alternador y dependiendo del número de pieza, reemplazará el alternador, si es necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 12 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T36.
Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2016-04-25 · Campaña de la NHTSA 16V240000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos modelos de año 2012-2014 Dodge Charger y Chrysler 300 vehículos fabricados el 15 de febrero de 2011, al 27 de noviembre de 2014 y 2014-2015 Jeep Grand Cherokee vehículos fabricados el 16 de julio de 2012, al 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados con una transmisión automática de ocho velocidades y un selector de engranajes monoestable, pueden no advertir adecuadamente al conductor cuando la puerta del conductor se abre y el vehículo no está en PARK, lo que les permite salir del vehículo mientras el vehículo todavía está en marcha.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software del vehículo para mitigar el riesgo de rodamiento del vehículo, de forma gratuita. La retirada comenzó el 24 de junio de 2016. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es S27. Nota: En octubre 19, 2016 Chrysler identificó algunos vehículos reparados previamente no recibieron las actualizaciones completas del software. Chrysler volverá a notificar a los propietarios afectados, y los distribuidores actualizarán el software de nuevo.
Recall Estructura 2016-01-28 · Campaña de la NHTSA 16V043000
Resumen FCA US LLC (Chrysler) está recordando ciertos modelos de vehículos Dodge Charger del año 2011-2016 fabricados el 23 de agosto de 2010, al 7 de enero de 2016. Cuando un vehículo afectado se levanta utilizando el gato de neumático suministrado sin estrangular las ruedas, el alféizar del cuerpo del vehículo puede causar que el gato de neumático falle y el coche caiga.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores proporcionarán a los propietarios con llaves de rueda e instrucciones para su uso, de forma gratuita.La retirada comenzó el 21 de marzo de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es S03.
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana 2015-07-27 · Campaña de la NHTSA 15V467000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda ciertos modelos de vehículos Dodge Charger fabricados el 6 de mayo de 2010, hasta el 5 de junio de 2014. En los vehículos afectados, las calibraciones del sensor de impacto lateral pueden ser demasiado sensibles, y como resultado, las cortinas inflables de la bolsa de aire lateral y las bolsas de aire del asiento pueden desplegarse inesperadamente y los pretensores del cinturón de seguridad pueden activarse.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán la calibración del módulo de control de retención de ocupantes, de forma gratuita. La retirada comenzó el 25 de agosto de 2015. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es R35.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2014-10-08 · Campaña de la NHTSA 14V634000
Resumen Chrysler Group LLC (Chrysler) recuerda cierto año modelo 2011-2014 Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger, y Durango; y 2012-2014 Jeep Grand Cherokee vehículos fabricados 22 de abril de 2010, a 2 de enero de 2014, y equipado con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler ha notificado a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el alternador, de forma gratuita. La retirada comenzó el 27 de febrero de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es P60.

Quejas por componente (343 en total)

Sistema eléctrico
109
Dirección
62
Motor
61
Tren motriz
60
Frenos de servicio
31
Bolsas de aire
28
Control de velocidad
23
Estructura
16
Sistema de combustible y propulsión
14
Suspensión
14
Control electrónico de estabilidad (ESC)
13
Iluminación exterior
8
Cinturones de seguridad
7
Ruedas
7
Prevención de colisión frontal
4
Asientos
3
Equipamiento
3
Motor y refrigeración
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Frenos hidráulicos
2
Llantas
2
Sistema de combustible de gasolina
2
Equipo de adaptación y movilidad
1
Freno de estacionamiento
1
Frenos de aire
1
Visibilidad
1
Mostrar 18 más Mostrar menos
Con choque

41

Con incendio

8

Reportes de lesiones

21

Reportes de muertes

1

Quejas presentadas por año

23201432201537201649201734201852201942202026202120202292023820246202552026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto posee un Dodge Charger 2014. El contacto declaró que mientras conducía a una velocidad no revelada, el vehículo comenzó a pitido con varias luces de advertencia desconocidas iluminadas, y el volante cerrado.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-07-29
  • "Volante volante cartucho de bolsa de aire separado de la placa de montaje del volante durante un accidente cartucho de airbag desplegado en el impacto y está sobresaliendo de 3-4 pulgadas desde el exterior del volante"
    Bolsas de aire · presentada el 2026-04-29
  • "El módulo ABS necesita ser reemplazado y dejaron de hacer la pieza. Las luces están encendidas todo el tiempo sin control de crucero y el avanzado sistema de frenos ya no funciona. Nadie tiene la pieza. Ya no lo hacen."
    Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-02-17
  • "El módulo ABS ha fallado, lo que afecta al control de crucero, la mayoría de los controles de guión en el volante y tiene varias luces en el guión que permanecen encendidas. El distribuidor Dodge es consciente de esto y afirma que…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-02-13
  • "El acaba de apagarse en el guión y dejaron de trabajar Abs control de tracción luz de emergencia freno está encendido y idk lo que el problema es lo escaneé y nada"
    Control de velocidad, Asientos, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-02-02

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Charger 5.7L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 15 24 18 MPG $4100
Charger 3.6L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 18 27 21 MPG $3100
Charger 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
Charger 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
Charger 3.6L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 18 27 21 MPG $3100
Charger tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100
Charger tracción total 5.7L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 15 23 18 MPG $4100
Charger tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100
Charger SRT8 6.4L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 14 23 17 MPG $4700

Especificaciones y medidas

Generación LD, 2012–2023
Carrocerías Sedán
Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6L Pentastar) , capacidad de 7 qt
Tamaño de llanta 235/55R18 (SXT), 245/45R20 (R/T and above)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación. Los concesionarios sustituyen ambas cortinas laterales. El recall 19V-203 cubre ciertos Charger, Challenger y Chrysler 300 de 2019 cuyo cuadro de instrumentos puede no iluminar bien las advertencias; los concesionarios actualizan el software del cuadro.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Dodge Charger es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Dodge Charger registra 343 quejas tras 13 años, una tasa de 31 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Charger aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 10. La NHTSA tiene 10 recalls, entre ellos Inflador, Módulo de control de la transmisión y Cableado.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Dodge Charger?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (109 de 343), luego Dirección (62) y Motor (61). Esos registros incluyen 41 que reportan un choque, 8 que reportan un incendio, 21 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

¿El 2014 Dodge Charger es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Charger tiene 360 quejas, 31 por año, y el 2015 tiene 136 quejas, 9 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Dodge Charger tiene algún recall?

El 2014 Dodge Charger tiene 10 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Dodge Charger?

Los propietarios han presentado 343 quejas sobre el 2014 Dodge Charger ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Dodge Charger?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Dodge Charger es de 20.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Dodge Charger?

La mayoría de los Charger V6 recientes piden 5W-20 sintético completo con unos 7 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall NHTSA 24V-198 del Dodge Charger?

El recall 24V-198 cubre ciertos Dodge Charger y Chrysler 300 2018-2021: los infladores de las cortinas laterales pueden romperse por un defecto de fabricación.

¿De qué generación es el Dodge Charger 2013?

Generación LD (2012-2023).