Confiabilidad del 2025 Chevrolet Blazer

¿Es confiable?

El 2025 Chevrolet Blazer tiene 32 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 16 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Blazer: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Pestillo.

Chevrolet Blazer de 2019
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

32

Por año

16

Recalls

1

Años en circulación

2

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (8 de 32), luego Prevención de colisión frontal (7) y Frenos de servicio (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2024 y 2026

El 2024 Blazer tiene 47 quejas, 16 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Chevrolet Blazer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Puertas, Pestillo 2024-10-02 · Campaña de la NHTSA 24V737000
Resumen General Motors, LLC (GM) está recordando algunos vehículos Chevrolet Blazer, Blazer EV y Equinox 2025. Los huelguistas de la puerta no fueron tratados correctamente con calor, lo que puede causar que se rompan.
Solución Los distribuidores reemplazarán a los cuatro huelguistas laterales y pernos de fijación, de forma gratuita.Todos los vehículos afectados todavía están en inventario de concesionarios y por lo tanto no se espera que se envíen cartas de notificación al propietario. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020. El número de GM para esta retirada es N242477131.

Quejas por componente (32 en total)

Sistema eléctrico
8
Prevención de colisión frontal
7
Frenos de servicio
4
Motor
3
Visibilidad y limpiaparabrisas
3
Estructura
2
Freno de estacionamiento
2
Suspensión
2
Control de velocidad
1
Dirección
1
Llantas
1
Prevención de atropello en reversa
1
Ruedas
1
Salida de carril
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Mostrar 7 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

3

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

92025232026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto posee un Chevrolet Blazer 2025. El contacto declaró que el vehículo experimentó frenado fantasma repetido mientras conducía a varias velocidades. El contacto declaró que el sistema de frenado de emergencia automático…"
    Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-21
  • "¿Qué componente o sistema falló o falló, y está disponible para inspección bajo petición? El 12 de septiembre de 2026, mientras estaba estacionado en el nivel superior de un garaje, el vehículo comenzó a rodar inesperadamente hacia delante…"
    Sistema eléctrico, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-14
  • "Estoy preocupado por un importante problema de seguridad con mi 2025 Chevrolet Blazer EV. En al menos cuatro ocasiones separadas, el vehículo ha aplicado inesperadamente extremadamente duro frenado trasero automático mientras yo estaba retrocediendo,…"
    Desconocido u otro, Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-14
  • "El contacto posee un Chevrolet Blazer 2025. El contacto declaró que un inspector GM había inspeccionado el vehículo debido al frenado fantasma. El contacto declaró que mientras su marido conducía aproximadamente 35 MPH, con ella…"
    Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-03
  • "Parachoques trasero problema de flacidez. El clip interno fijador parachoques trasero es débil entonces el parachoques es flacidez. El parachoques trasero puede ser separado del coche durante la conducción. Hay muchos problemas similares entre los propietarios. [XXX]…"
    Estructura · presentada el 2026-08-29

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2025 Chevrolet Blazer EV SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2025 Chevrolet Blazer EV SUV FWD Sin calificar 5 estrellas 5 estrellas Sin calificar
2025 Chevrolet Blazer EV SUV RWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2025 Chevrolet Blazer SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2025 Chevrolet Blazer SUV FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Blazer tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción total 18 26 21 MPG $3100
Blazer tracción total 2L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción total 22 27 24 MPG $2700
Blazer EV tracción total — Automática (1 velocidad) Tracción total 102 87 95 MPG / autonomía de 283 mi $800
Blazer EV tracción total SS — Automática (1 velocidad) Tracción total 92 77 85 MPG / autonomía de 303 mi $900
Blazer EV tracción delantera — Automática (1 velocidad) Tracción delantera 114 95 104 MPG / autonomía de 312 mi $750
Blazer EV tracción delantera 22 inch tire — Automática (1 velocidad) Tracción delantera 103 86 95 MPG / autonomía de 283 mi $800
Blazer EV tracción trasera — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 106 85 95 MPG / autonomía de 334 mi $800
Blazer tracción delantera 2L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 22 29 25 MPG $2600
Blazer tracción delantera 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 19 26 22 MPG $2950

Especificaciones y medidas

Crossover (denominación actual), 2019–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20 (2.0L turbo y V6 3.6L) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-668 cubre ciertos Blazer 2019-2020, entre otros crossovers GM: el tapa del acumulador start/stop puede tener pernos faltantes, con riesgo de fuga de fluido de transmisión y pérdida de propulsión. El recall 23V-042 cubre ciertos Blazer y Traverse 2023: los semiejes izquierdos pueden carecer de anillo de retención. El recall 23V-869 cubre ciertos Blazer 2024: los golpeadores de puerta pueden fracturarse y dejar que la puerta se abra de forma inesperada.

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Chevrolet Blazer es confiable?

El 2025 Chevrolet Blazer tiene 32 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 16 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Blazer: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Pestillo.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Chevrolet Blazer?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (8 de 32), luego Prevención de colisión frontal (7) y Frenos de servicio (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

¿El 2025 Chevrolet Blazer es más confiable que los años de al lado?

El 2024 Blazer tiene 47 quejas, 16 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.

¿El 2025 Chevrolet Blazer tiene algún recall?

El 2025 Chevrolet Blazer tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Chevrolet Blazer?

Los propietarios han presentado 32 quejas sobre el 2025 Chevrolet Blazer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Chevrolet Blazer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Chevrolet Blazer es de 62.9 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿La Chevrolet Blazer moderna es un SUV sobre bastidor?

No. El Blazer 2019+ es un crossover unibody, distinto del histórico K5 Blazer.

¿Qué aceite usa un Chevrolet Blazer 2019+?

0W-20 para el 2.0L turbo y el 3.6L V6 habituales en EE. UU. Confirme el tapón.

¿Qué cubre el recall 20V-668 en Blazer iniciales?

Ciertos Blazer 2019-2020 entre otros crossovers GM: la tapa del acumulador de la transmisión start/stop puede carecer de tornillos, lo que puede causar fuga de fluido y pérdida de propulsión.