Confiabilidad del 2021 Chevrolet Blazer

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2021 Chevrolet Blazer registra 133 quejas tras 6 años, una tasa de 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Blazer aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cinturones de seguridad.

Chevrolet Blazer de 2019
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

133

Por año

9

Recalls

1

Años en circulación

6

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (41 de 133), luego Sistema eléctrico (38) y Frenos de servicio (19). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (60 de 133). Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2020 y 2022

El 2020 Blazer tiene 219 quejas, 6 por año, y el 2022 tiene 50 quejas, 5 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene más quejas por año que el 2022.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2021 Chevrolet Blazer del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Cinturones de seguridad 2020-12-23 · Campaña de la NHTSA 20V811000
Resumen General Motors, LLC (GM) recuerda a ciertos vehículos Chevrolet Bolt EV 2020 y 2021 GMC Canyon y Sierra 1500, 2500 y 3500, Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade y Escalade ESV y Chevrolet Blazer, Camaro, Colorado, Equinox, Silverado 1500, 2500 y 3500, Suburban y Tahoe. Es posible que se hayan utilizado tornillos incorrectos en uno o más lugares de fijación para asegurar los cinturones de seguridad del vehículo. Si se utilizó un tornillo incorrecto, el cinturón de seguridad puede no estar correctamente conectado al vehículo.
Solución GM notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los pernos sospechosos, de forma gratuita. La retirada comenzó el 29 de enero de 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de GMC en 1-800-462-8785, Cadillac servicio al cliente en 1-800-458-8006, o Chevrolet servicio al cliente en 1-800-222-1020. El número de GM para esta retirada es N202322230.

Quejas por componente (133 en total)

Motor
41
Sistema eléctrico
38
Frenos de servicio
19
Tren motriz
18
Sistema de combustible y propulsión
17
Dirección
15
Prevención de colisión frontal
7
Llantas
5
Suspensión
4
Motor y refrigeración
3
Salida de carril
3
Bolsas de aire
2
Estructura
2
Ruedas
2
Asientos
1
Control de tracción
1
Control de velocidad
1
Equipamiento
1
Freno de estacionamiento
1
Iluminación exterior
1
Prevención de atropello en reversa
1
Sistema de combustible de gasolina
1
Mostrar 14 más Mostrar menos
Con choque

6

Con incendio

1

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

11202142022122023142024602025322026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Información del vehículo: 2021 Chevrolet Blazer 2.5L motor, VIN [XXX]. Odometer 118000 millas.Descripción del incidente: Durante el funcionamiento del vehículo, la bomba de vacío de freno mecánico experimentó un catastrófico interno…"
    Frenos de servicio, Motor · presentada el 2026-09-17
  • "Mi 2021 Chevrolet Blazer ha experimentado problemas repetidos que involucran el sistema de refrigeración y ahora está exhibiendo síntomas recurrentes que me preocupan acerca de la fiabilidad y seguridad del vehículo.…"
    Ruedas, Motor · presentada el 2026-09-16
  • "El contacto posee un Chevrolet Blazer 2021. El contacto declaró que un técnico identificó una fuga de radiador durante una prueba de emisiones después de oler un olor a refrigerante anormal. El técnico confirmó que el refrigerante tenía…"
    Motor y refrigeración · presentada el 2026-09-09
  • "El contacto posee un Chevrolet Blazer 2021. El contacto declaró que mientras conducía 40 MPH, el vehículo se detuvo y no pudo ser reiniciado. El vehículo fue remolcado a la residencia.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-02
  • "Mi 2021 Chevrolet Blazer RS equipado con el LGX V6 3.6L experimentó un fallo catastrófico del motor en aproximadamente 90.200 millas. El vehículo no tenía ninguna advertencia previa.…"
    Motor · presentada el 2026-08-24

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2021 Chevrolet Blazer SUV AWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2021 Chevrolet Blazer SUV FWD 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Blazer tracción total 2L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción total 22 27 24 MPG $2700
Blazer tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción total 19 26 21 MPG $3100
Blazer tracción delantera 2.5L, 4 cil. Automática (9 velocidades) Tracción delantera 21 27 23 MPG $2800
Blazer tracción delantera 2L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 22 29 25 MPG $2600
Blazer tracción delantera 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 20 27 22 MPG $2950

Especificaciones y medidas

Crossover (denominación actual), 2019–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20 (2.0L turbo y V6 3.6L) , capacidad de 6 qt
Tamaño de llanta 235/60R19 to 265/45R21 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 20V-668 cubre ciertos Blazer 2019-2020, entre otros crossovers GM: el tapa del acumulador start/stop puede tener pernos faltantes, con riesgo de fuga de fluido de transmisión y pérdida de propulsión. El recall 23V-042 cubre ciertos Blazer y Traverse 2023: los semiejes izquierdos pueden carecer de anillo de retención. El recall 23V-869 cubre ciertos Blazer 2024: los golpeadores de puerta pueden fracturarse y dejar que la puerta se abra de forma inesperada.

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Preguntas frecuentes

¿El 2021 Chevrolet Blazer es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2021 Chevrolet Blazer registra 133 quejas tras 6 años, una tasa de 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Blazer aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 6. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cinturones de seguridad.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2021 Chevrolet Blazer?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (41 de 133), luego Sistema eléctrico (38) y Frenos de servicio (19). La mayoría de los registros llegaron en 2025 (60 de 133). Esos registros incluyen 6 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2021 Chevrolet Blazer es más confiable que los años de al lado?

El 2020 Blazer tiene 219 quejas, 6 por año, y el 2022 tiene 50 quejas, 5 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene más quejas por año que el 2022.

¿El 2021 Chevrolet Blazer tiene algún recall?

El 2021 Chevrolet Blazer tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2021 Chevrolet Blazer?

Los propietarios han presentado 133 quejas sobre el 2021 Chevrolet Blazer ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2021 Chevrolet Blazer?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2021 Chevrolet Blazer es de 23 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿La Chevrolet Blazer moderna es un SUV sobre bastidor?

No. El Blazer 2019+ es un crossover unibody, distinto del histórico K5 Blazer.

¿Qué aceite usa un Chevrolet Blazer 2019+?

0W-20 para el 2.0L turbo y el 3.6L V6 habituales en EE. UU. Confirme el tapón.

¿Qué cubre el recall 20V-668 en Blazer iniciales?

Ciertos Blazer 2019-2020 entre otros crossovers GM: la tapa del acumulador de la transmisión start/stop puede carecer de tornillos, lo que puede causar fuga de fluido y pérdida de propulsión.