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Fiabilité de la 2023 Subaru Outback

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Subaru Outback compte 89 plaintes après 4 ans, un taux de 28 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outback ici — sous la médiane des autres années, qui est de 69. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Contacteur de démarrage en P/N et Arbre de transmission.

Subaru Outback de 2012
Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

89

Par an

28

Rappels

2

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (22 sur 89), puis Système électrique (17) et Visibilité et essuie-glaces (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (47 sur 89). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 Outback compte 463 plaintes, 132 par année, et la 2024 compte 2 plaintes, 1 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Subaru Outback du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (2)

Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Contacteur de démarrage en P/N 2023-11-09 · Campagne NHTSA 23V755000
Résumé Subaru of America, Inc. rappelle certaines années de modèle 2021 Crosstrek, 2022 Forester, 2021-2023 Legacy, et les véhicules Outback. Une soudure insuffisante peut permettre à l'eau d'entrer dans l'interrupteur inhibiteur, ce qui lui fait échouer.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'interrupteur inhibiteur. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 8 janvier 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Subaru au 1-800-782-2783. Le numéro de Subaru pour ce rappel est WRQ-23.
Rappel Arbre de transmission 2023-09-21 · Campagne NHTSA 23V647000
Résumé Subaru of America, Inc. (Subaru) rappelle certains véhicules Outback, Legacy, Ascent et Impreza de 2023. Les boulons de soutien du centre pour l'arbre d'entraînement peuvent se détacher, ce qui entraîne la déconnexion de l'extrémité avant de l'arbre d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires nettoieront gratuitement les surfaces de fixation du support central et installeront de nouveaux boulons. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 20 novembre 2023. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Subaru au 1-844-373-6614. Le numéro de Subaru pour ce rappel est WRN-23.

Plaintes par composant (89 au total)

Prévention de collision avant
22
Système électrique
17
Visibilité et essuie-glaces
16
Freins de service
7
Éclairage extérieur
6
Groupe motopropulseur
5
Loquets, serrures et tringleries
3
Régulateur de vitesse
3
Visibilité
3
Coussins gonflables
2
Direction
2
Pneus
2
Sortie de voie
2
Structure
2
Système de carburant et de propulsion
2
Moteur
1
Pince de poitrine, boucle et harnais
1
Sièges
1
Afficher 10 de plus Afficher moins
Avec collision

8

Avec incendie

1

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

5202247202320202411202562026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "En conduisant sur l'autoroute, j'avais mon contrôle de croisière allumé avec mon aide à la conduite. Ma voiture a essayé de virer à gauche, dur, presque dans le garde-corps. Cela s'était déjà produit avant mais pas aussi grave que cette fois.…"
    Sortie de voie · déposée le 2026-09-02
  • "Conduite à des vitesses d'environ 40 et lorsque le freinage pour tourner, les freins se branlent et se sentent comme s'ils ne s'engageaient pas correctement. Il est arrivé à un conducteur différent, deux fois par jour de 90 degrés, quelques minutes après le…"
    Groupe motopropulseur, Freins de service · déposée le 2026-08-20
  • "Braking fantôme du freinage précollision 2023 Subaru Outback Turbo mercredi 29 juillet 2026. 9h30, journée ensoleillée Au sud sur la rue de la ville locale. Freins claqués, voiture arrêtée, clignotant lumières jaunes à gauche…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-03
  • "L'équipement d'origine Yokohama Avid GT pneus ont connu une dégradation structurale rapide et catastrophique (usure extrême à l'intérieur du bord et le brouillage du bord extérieur sur ~7.000 mi.). J'ai des photos des pneus, et Carr…"
    Pneus · déposée le 2026-07-30
  • "Le système avancé d'assistance au conducteur (EyeSight/Automatic Emergency Braking), les freins de service et le système électrique central sont défectueux.…"
    Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2026-07-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 Subaru Outback SW AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2023 Subaru Outback Wilderness SW AWD Non coté 5 étoiles 5 étoiles Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Outback transmission intégrale 2.4L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Transmission intégrale 22 29 25 MPG $2600
Outback transmission intégrale 2.5L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Transmission intégrale 26 32 28 MPG $2300
Outback Wilderness transmission intégrale 2.4L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Transmission intégrale 21 26 23 MPG $2800

Caractéristiques et dimensions

6e génération (BT), 2020–aujourd’hui
Carrosseries Break
Huile 0W-20 synthétique (2,4 L turbo et 2,5 L; 5W-30 si 0W-20 indisponible) , capacité de 5.1 qt
Taille de pneu 225/65R17 to 225/60R18 (trim dependent)
Capacité de remorquage 3 500 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-766 concerne certains Legacy et Outback 2020 avec navigation multimédia de niveau moyen ou supérieur lorsqu'une mise à jour OTA d'août 2020 peut expirer et corrompre les données, coupant parfois la vue arrière et violant le FMVSS 111. Subaru reprogramme le logiciel et, si nécessaire, remplace le module cockpit (rappel WRH-20). Le rappel 22V-485 concerne certains Outback et Legacy 2020-2021 : la programmation du TCU peut engager l'embrayage avant le serrage complet de la chaîne, risquant glissement ou rupture et perte d'entraînement ; les concessionnaires reprogramment le TCU et remplacent la transmission en cas de dommage. Le rappel 24V-227 concerne certains Outback et Legacy 2020-2022 : un condensateur du système de détection d'occupant peut court-circuiter et empêcher l'airbag passager ; les concessionnaires remplacent les capteurs ODS. Legacy et Outback partagent les totaux de ces campagnes.

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Année précédente 2022 Subaru Outback Voir chaque année-modèle de la Subaru Outback →

Questions fréquentes

La 2023 Subaru Outback est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Subaru Outback compte 89 plaintes après 4 ans, un taux de 28 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outback ici — sous la médiane des autres années, qui est de 69. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Contacteur de démarrage en P/N et Arbre de transmission.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Subaru Outback?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (22 sur 89), puis Système électrique (17) et Visibilité et essuie-glaces (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (47 sur 89). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.

La 2023 Subaru Outback est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Outback compte 463 plaintes, 132 par année, et la 2024 compte 2 plaintes, 1 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.

La 2023 Subaru Outback a-t-elle été rappelée?

La 2023 Subaru Outback a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Subaru Outback?

Des propriétaires ont déposé 89 plaintes au sujet de la 2023 Subaru Outback auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Subaru Outback fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Subaru Outback est de 25.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une Subaru Outback?

Les manuels US prescrivent du 0W-20 synthétique pour les moteurs FB et turbo récents, avec du 5W-30 temporaire seulement si le 0W-20 manque.

Que couvre le rappel NHTSA 19V-008 sur le Subaru Outback ?

Le rappel 19V-008 concerne certains Subaru Outback et Legacy 2010-2014 (parmi d'autres modèles Subaru) vendus ou immatriculés dans les États de la zone B : le gonfleur de l'airbag passager avant peut exploser au déploiement et projeter des fragments métalliques.

De quelle génération est le Subaru Outback 2013 ?

4e génération (BR) (2012-2014).