Fiabilité de la 2023 Subaru Legacy
La 2023 Subaru Legacy compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Legacy sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Contacteur de démarrage en P/N et Arbre de transmission.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (2 sur 10), puis Prévention de collision avant (2) et Système électrique (1). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (5 sur 10). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2022 Legacy compte 32 plaintes, 9 par année, et la 2024 compte 17 plaintes, 6 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Subaru Legacy du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (10 au total)
2
0
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Publicités en plein écran inhibant, arrêtant et bloquant la fonctionnalité à moins d'interagir avec un service tiers qui a été installé de force par le concessionnaire/fabricant"
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"Tous les tableaux de bord électroniques n'étaient pas allumés au moment de l'allumage. Le véhicule était en état d'entraînement, mais toutes les informations clés fournies par le tableau de bord n'étaient pas disponibles: vitesse réelle, sélection des rapports, RPM du moteur,…"
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"En rentrant chez moi après le travail sur l'interstate, j'ai été assez surpris de voir un grand popup sur l'écran principal du véhicule; au départ, j'ai pensé que ce pourrait être une sorte de problème de véhicule, mais c'était une grande publicité pour…"
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"La commande vocale dans mon héritage 2023 ne fonctionne pas. Je ne peux pas parler dans le système pour dire appeler une personne déjà entrée sans retirer les mains du volant. Déjà signalé au revendeur & à l'entreprise Subaru & c'est un connu…"
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"Ce problème a commencé sur le voyage de retour de Nashville. Au départ froid le matin, l'affichage de la console centrale ne va pas commencer. Cette infodivertissement affecté, climat, vue, croisière etc. Le système n'a pas fonctionné pendant le…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Subaru Legacy 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legacy transmission intégrale | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Transmission intégrale | 27 | 35 | 30 MPG | $2150 |
| Legacy transmission intégrale | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Transmission intégrale | 23 | 31 | 26 MPG | $2500 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 22V-485 concerne certains Legacy et Outback 2020-2021 : une erreur de programmation de l'unité de commande de transmission peut engager l'embrayage avant que la chaîne d'entraînement ne soit complètement serrée, de sorte que la chaîne peut glisser ou se rompre et couper la traction ; les concessionnaires reprogramment le TCU, inspectent le glissement et remplacent la transmission en cas de dommage. Le rappel 24V-227 concerne certains Legacy et Outback 2020-2022 : un condensateur des capteurs du système de détection d'occupant peut se fissurer et court-circuiter, empêchant le déploiement de l'airbag passager ; les concessionnaires remplacent les capteurs ODS. Les deux campagnes listent Legacy et Outback avec des totaux partagés.
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Questions fréquentes
La 2023 Subaru Legacy est-elle fiable?
La 2023 Subaru Legacy compte 10 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 3 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 13 années du modèle Legacy sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Contacteur de démarrage en P/N et Arbre de transmission.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Subaru Legacy?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (2 sur 10), puis Prévention de collision avant (2) et Système électrique (1). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (5 sur 10). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2023 Subaru Legacy est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Legacy compte 32 plaintes, 9 par année, et la 2024 compte 17 plaintes, 6 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Subaru Legacy a-t-elle été rappelée?
La 2023 Subaru Legacy a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Subaru Legacy?
Des propriétaires ont déposé 10 plaintes au sujet de la 2023 Subaru Legacy auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Subaru Legacy fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Subaru Legacy est de 28 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour un Subaru Legacy ?
Les manuels US récents du Legacy 2,5 L prescrivent du 0W-20 synthétique, avec du 5W-30 seulement si le 0W-20 manque.
De quelle génération est la Subaru Legacy 2021?
7e génération / BW (à partir de 2020).
Quelles tailles de pneus utilise une Subaru Legacy?
Les générations US récentes listent souvent 225/50R18 et 225/55R17 selon la finition.