Fiabilité de la 2018 Subaru Outback
La 2018 Subaru Outback compte 811 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 135 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outback ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 56. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pompe à carburant, Rétroviseurs et Système électrique, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (265 sur 811), puis Visibilité et essuie-glaces (233) et Système de carburant et de propulsion (43). Ces dossiers comprennent 27 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 10 qui signalent une blessure.
La 2017 Outback compte 917 plaintes, 64 par année, et la 2019 compte 1 034 plaintes, 184 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Subaru Outback du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (811 au total)
Afficher 18 de plus Afficher moins
27
4
10
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"L'unité d'infodivertissement de mon Subaru Outback 2018 a eu un défaut récurrent de gel/écran noir depuis nouveau, et il affecte directement l'affichage de la caméra de sauvegarde et l'interaction avec les fonctions de sécurité EyeSight, créant un…"
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"La voiture a commencé à faire des bruits de moteur très bruyants et puis le moteur a complètement échoué. La voiture n'était plus en mesure d'accélérer et a perdu la capacité d'aller à la fois en avant et en arrière. Heureusement, mon fils venait d'arriver…"
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"Je conduisais sur l'autoroute en faisant 70 MPH quand le verrou de la hotte est soudainement sorti. La hotte s'est envolée et s'est écrasée dans le pare-brise, bloquant ma vue. J'ai pu ralentir et tirer sur l'épaule, mais là-bas…"
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"L'écran d'infodivertissement est délaminé et ne fonctionne pas"
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"Je signale un défaut de sécurité impliquant l'écran tactile d'infodivertissement dans mon Subaru Outback 2018. L'écran tactile a développé des "bulles" visibles sous la lamination de l'écran, avec des lignes et des bulles apparaissant sous…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Subaru Outback SW AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Outback transmission intégrale | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Transmission intégrale | 25 | 32 | 28 MPG | $2300 |
| Outback transmission intégrale | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (AV-S6) | Transmission intégrale | 20 | 27 | 22 MPG | $2950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-218 (Subaru WRD-20) vise certains Outback, Legacy, Impreza et Ascent 2019 dont la pompe à carburant basse pression peut devenir inopérante; en cas de panne, le moteur peut caler sans redémarrage. Les concessionnaires remplacent la pompe gratuitement. Le total d'unités de la campagne couvre ces modèles ensemble, pas l'Outback seul. Le rappel 19V-493 (Subaru WUH-93) vise un petit lot de Legacy et Outback 2019 dont les points de soudure du conduit sous le panneau de cowl peuvent être mal appliqués, réduisant la résistance de la caisse en collision; les concessionnaires inspectent et réparent ou rachètent si besoin. Le rappel 18V-935 (Subaru WTZ-85) vise certains Legacy, Outback et BRZ 2018 lorsque le logiciel audio peut laisser la caméra de recul vide (FMVSS 111); les concessionnaires reprogramment l'écran.
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Questions fréquentes
La 2018 Subaru Outback est-elle fiable?
La 2018 Subaru Outback compte 811 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 135 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Outback ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 56. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Pompe à carburant, Rétroviseurs et Système électrique, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Subaru Outback?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (265 sur 811), puis Visibilité et essuie-glaces (233) et Système de carburant et de propulsion (43). Ces dossiers comprennent 27 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 10 qui signalent une blessure.
La 2018 Subaru Outback est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Outback compte 917 plaintes, 64 par année, et la 2019 compte 1 034 plaintes, 184 par année. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2017. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Subaru Outback a-t-elle été rappelée?
La 2018 Subaru Outback a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Subaru Outback?
Des propriétaires ont déposé 811 plaintes au sujet de la 2018 Subaru Outback auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Subaru Outback fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Subaru Outback est de 25 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une Subaru Outback?
Les manuels US prescrivent du 0W-20 synthétique pour les moteurs FB et turbo récents, avec du 5W-30 temporaire seulement si le 0W-20 manque.
Que couvre le rappel NHTSA 19V-008 sur le Subaru Outback ?
Le rappel 19V-008 concerne certains Subaru Outback et Legacy 2010-2014 (parmi d'autres modèles Subaru) vendus ou immatriculés dans les États de la zone B : le gonfleur de l'airbag passager avant peut exploser au déploiement et projeter des fragments métalliques.
De quelle génération est le Subaru Outback 2013 ?
4e génération (BR) (2012-2014).