Confiabilidad del 2017 Ram 4500

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA sobre el 2017 Ram 4500 en 10 años — 0 por año. Los demás años del 4500 están en una tasa parecida: su mediana es de 0 quejas por año. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Módulo de control de frenos, Tuercas de rueda y Cableado.

Ram 4500 de 2013 — Foto de Florian Pépellin, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos hidráulicos (2 de 5), luego Tren motriz (2) y Bolsas de aire (1). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2016 y 2018

El 2016 4500 tiene 1 queja, 0 por año, y el 2018 tiene 9 quejas, 0 por año. El 2017 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2016. El 2017 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2018.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Ram 4500 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (7)

Recall Módulo de control de frenos 2024-11-27 · Campaña de la NHTSA 24V896000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) está recordando algunos vehículos 2017-2018 Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, 3500 Cab Chassis, 4500 y 5500 Cab Chassis. La unidad de control hidráulico (HCU) puede fallar, lo que puede causar el freno antibloqueo (ABS), el control electrónico de estabilidad (ESC) y los sistemas de control de tracción.

Solución Los distribuidores reemplazarán el freno HCU, o reemplazarán el motor HCU, de forma gratuita. Las cartas de notificación intermedia, notificando a los propietarios del riesgo de seguridad, fueron enviadas por correo el 9 de enero de 2025. Algunas cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 9 de enero de 2025. Las cartas de notificación del propietario restantes serán enviadas por correo en una fecha futura, prevista en octubre de 2026. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente FCA al 1-800-853-1403. El número de FCA para este retiro es C4B.

Recall Ruedas, Tuercas de rueda 2021-05-27 · Campaña de la NHTSA 21V398000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda algunos vehículos 2012-2021 RAM 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis, y 5500 Cab Chassis. La información incorrecta en el Servicio y Manuales del Propietario puede causar que las tuercas de atornillado se aprieten demasiado, lo que podría resultar en un perno de rueda roto y una posible separación de las ruedas.

Solución Los distribuidores actualizarán la especificación de torsión en el manual del propietario y otros documentos de servicio publicados. Los distribuidores también inspeccionarán los tacos de rueda del vehículo, reemplazándolos si es necesario, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario fueron enviadas por correo el 30 de noviembre de 2021. Las cartas de notificación al propietario de la campaña Y36 fueron enviadas por correo el 30 de noviembre de 2021. Las cartas de notificación al propietario de la campaña Y26 fueron enviadas por correo el 1 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de FCA US al 1-800-853-1403.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Tren motriz, Transmisión automática 2018-02-08 · Campaña de la NHTSA 18V100000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda a algunos vehículos RAM 1500, 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis de 2017-2018, todos equipados con un cambiador de columna. Empujar el pedal de freno durante períodos prolongados cuando el vehículo está en marcha y en PARK puede hacer que el perno de cambio de transmisión del freno (BTSI) se pegue en la posición abierta. Con el perno en la posición abierta, la transmisión se puede desplazar fuera de PARK en cualquier engranaje sin empujar el pedal de freno o tener la llave en el encendido.

Solución Chrysler notificará a los propietarios y distribuidores actualizará el software del módulo de control corporal. Los distribuidores también probarán la operación BTSI, reemplazando el solenoide según sea necesario. La retirada comenzó el 26 de febrero de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es U11.

Recall Equipamiento 2017-12-21 · Campaña de la NHTSA 17V824000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda a varios vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con los extintores de incendios Kidde Plastic-Handle o Push Button 'Pindicator'. Una lista de los modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMSC-17V824-0103.pdf. Estos extintores pueden quedar obstruidos, evitando que el extintor se descargue como se esperaba o requiriendo una fuerza excesiva para activar el extintor. Además, en ciertos modelos, la boquilla puede desprenderse del conjunto de válvulas con la fuerza suficiente para causar lesiones y también hacer inoperable el producto. Para una lista completa de los modelos de extintores de incendios afectados visite: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

Solución Chrysler notificará a los propietarios indicándoles que se pongan en contacto con Kidde para un extintor de incendios de reemplazo, de forma gratuita. El retiro comenzó el 14 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403 o servicio de atención al cliente de Kidde al 1-855-262-3540, o en línea en www.kidde.com y haga clic en "Product Safety Recall" para obtener más información.

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Palanca y varillaje, Palanca de columna 2017-12-20 · Campaña de la NHTSA 17V821000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos de Chasis Ram 3500 Cab 2016-2017 con una calificación de peso del vehículo bruto (GVWR) de menos de 10.000 libras, 2011-2017 Ram 3500, 4500 y 5500 Cab Chasis, 2009-2017 Ram 1500 y 2010-2017 Ram 2500 y 3500 pickups, todos equipados con un cambiador de columna. Empujar el pedal de freno durante períodos prolongados cuando el vehículo está en marcha y en PARK puede hacer que el freno de transmisión de cambio Interlock (BTSI) pin se pegue en la posición abierta. Con el pin en la posición abierta, la transmisión se puede desplazar fuera de PARK en cualquier engranaje sin empujar el pedal de freno o tener la llave en el encendido.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software del vehículo, inspeccionarán el BTSI, y, según sea necesario, lo reemplazarán, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es T79.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Diésel 2017-09-12 · Campaña de la NHTSA 17V562000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis 2013-2017, equipados con motores Cummins 6,7L Turbo Diesel que tienen bombas de agua de marca concéntrica sin orificio de ventilación. Estas bombas de agua pueden filtrar refrigerante.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán las bombas de agua, de forma gratuita. La retirada comenzó el 26 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T51.

Quejas por componente (5 en total)

Frenos hidráulicos

Tren motriz

Bolsas de aire

Frenos de servicio

Prevención de colisión frontal

Suspensión

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Fabricante Record NumberC4B NHTSA Record Number24V-896 hay una memoria de módulo de abdominales en este camión que la parte trasera terminó un autobús de la ciudad tres personas gravemente heridos. y heridos hemos estado llamando durante 5 años no ayuda por favor ayuda…"
Frenos de servicio, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-02
"Véase el documento adjunto para la queja."
Frenos hidráulicos · presentada el 2026-05-28
"El contacto posee un Ram 4500 2017. El contacto recibió notificación de NHTSA Campaign Number: 24V896000 (SERVICE BRAKES, HYDRAULIC); sin embargo, la parte para hacer la reparación de la retirada todavía no estaba disponible.…"
Frenos hidráulicos · presentada el 2025-08-18
"El contacto posee una RAM 4500 2017. El contacto declaró mientras remolcaba 3 vehículos y conducía 60 mph, cuando la parte delantera del vehículo comenzó a vibrar. El contacto declaró que no había luz de advertencia fue iluminado.…"
Suspensión, Tren motriz, Bolsas de aire · presentada el 2021-10-20
"TL* EL CONTACTO TIENE UNA RAM DE 2017 4500. Mientras conducían diversas habladurías, la transmisión erróneamente surcada en NEUTRAL Y EL VEHÍCULO DEFECTORADO. DURANTE LA FALTA, EL INDICADOR DE INGENIERÍA DE SERVICIO ILUMINADO Y EL…"
Tren motriz · presentada el 2019-01-18

Especificaciones y medidas

Cuarta generación (chasis-cabina), 2013–2018

Carrocerías Chasis-cabina

Aceite 0W-40 (V8 gasolina 6.4L, todas las temperaturas) , capacidad de 7 qt

Tamaño de llanta LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problemas conocidos de esta generación

La campaña 18V-277 cubre ciertos camiones Ram 4500 y 5500 chasis-cabina 2018: las mangueras de freno primaria y secundaria entre el cilindro maestro y la unidad de control hidráulico pueden haberse fabricado incorrectamente y pueden perder líquido de frenos, lo que reduce el frenado y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionan las mangueras y las sustituyen si es necesario. La campaña 21V-398 también cubre ciertos Ram 4500 chasis-cabina 2012-2021: información incorrecta de par de apriete de las tuercas en manuales puede dejarlas poco apretadas; los concesionarios actualizan la especificación e inspeccionan los espárragos de rueda.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Ram 4500 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Ram 4500?

¿El 2017 Ram 4500 es más confiable que los años de al lado?

¿El 2017 Ram 4500 tiene algún recall?

El 2017 Ram 4500 tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Ram 4500?

Los propietarios han presentado 5 quejas sobre el 2017 Ram 4500 ante la NHTSA.

¿Qué aceite de motor usa un Ram 4500 de EE. UU.?

0W-40 o 5W-40 (gasolina 6.4L habitual; el diésel puede diferir)

¿Qué recalls de NHTSA afectan al Ram 4500 de EE. UU.?

La campaña 21V-398 cubre ciertos Ram 4500 chasis-cabina 2012-2021: información incorrecta en los manuales de servicio y del propietario puede hacer que las tuercas de brida se aprieten poco, lo que puede aflojar o desprender una rueda y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizan la especificación de par en el manual y en los documentos de servicio, e inspeccionan los espárragos de rueda.

¿Dónde confirmo las especificaciones de mantenimiento del Ram 4500?

Use el manual de EE. UU. y las etiquetas bajo el capó para grado de aceite, capacidades y presiones de neumáticos; esta página resume datos US habituales pero no sustituye al manual.