Fiabilité de la 2020 Porsche Cayenne
Les propriétaires ont déposé 24 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Porsche Cayenne sur 7 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Cayenne ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Sièges et Unité et conduites de refroidissement.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (7 sur 24), puis Freins de service (5) et Système électrique (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (11 sur 24). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2019 Cayenne compte 44 plaintes, 4 par année, et la 2021 compte 21 plaintes, 3 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Porsche Cayenne du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (24 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
1
0
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ce moteur EA839 est le même moteur que celui installé sur Audi. Il semble que le moteur ci-dessus ait ce qu'on appelle une gifle de piston ou une panne de bras de rocker qui nécessite un…"
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"Près de 25 % du temps total pendant lequel j'ai été propriétaire de ce véhicule d'occasion certifié (146 sur 564 jours), il n'a pas été fonctionnel et dans le magasin — environ 1 sur 4 jours de propriété. Je suis un [XXX} avec un enfant [XXX],…"
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"Le contact est propriétaire d'une Porsche Cayenne 2020. Le contact a reçu notification du numéro de campagne NHTSA: 25V896000 (Retour sur la prévention).…"
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"Porsche cuir de tableau de bord rétréci et est bouillonnant sur tout le dessus où l'Airbag est assis. On m'a dit que si le véhicule était dans un accident, l'airbag pourrait ne pas se déployer correctement. Le concessionnaire Porsche l'a regardé et…"
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"Ma Porsche Cayenne 2020 a expérimenté la délamination du tableau de bord en cuir, avec la séparation du cuir, le rétrécissement, et le levage du substrat du tableau de bord sur les côtés conducteur et passager.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Coupe S SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Coupe SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne E-Hybrid SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne S SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Porsche Cayenne Turbo SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| Cayenne Coupe | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 23 | 20 MPG | $4000 |
| Cayenne S | 2.9L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 22 | 20 MPG | $4000 |
| Cayenne S Coupe | 2.9L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 22 | 19 MPG | $4200 |
| Cayenne Turbo | 4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 19 | 17 MPG | $4700 |
| Cayenne Turbo Coupe | 4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 19 | 17 MPG | $4700 |
| Cayenne Turbo S e-hybride | 4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 20 | 18 MPG / autonomie de 360 mi | $4450 |
| Cayenne Turbo S e-hybride Coupe | 4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 20 | 18 MPG / autonomie de 360 mi | $4450 |
| Cayenne e-hybride | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 22 | 21 MPG / autonomie de 420 mi | $3800 |
| Cayenne e-hybride Coupe | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 22 | 21 MPG / autonomie de 420 mi | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 22V-656 inclut certains Cayenne 2019-2020 parmi des Porsche dont les caches de vis de réglage des feux de croisement peuvent manquer (FMVSS 108). Inspection et pose des caches. Vérifiez les campagnes par VIN ; les années 9YA plus tardives peuvent ne pas être concernées.
Comparer
Questions fréquentes
La 2020 Porsche Cayenne est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 24 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Porsche Cayenne sur 7 ans — 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Cayenne ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Sièges et Unité et conduites de refroidissement.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Porsche Cayenne?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (7 sur 24), puis Freins de service (5) et Système électrique (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (11 sur 24). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2020 Porsche Cayenne est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 Cayenne compte 44 plaintes, 4 par année, et la 2021 compte 21 plaintes, 3 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
La 2020 Porsche Cayenne a-t-elle été rappelée?
La 2020 Porsche Cayenne a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Porsche Cayenne?
Des propriétaires ont déposé 24 plaintes au sujet de la 2020 Porsche Cayenne auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2020 Porsche Cayenne fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Porsche Cayenne est de 19.1 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur utilise un Porsche Cayenne ?
Les 92A listent souvent 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 approuvés Porsche (~7,2 qt) ; les 9YA souvent 0W-20/0W-30/5W-30 (~7,6–8,0 qt selon moteur).
Quelles tailles de pneus utilise un Porsche Cayenne ?
Tailles OEM souvent en packs 18–21" comme 255/55R18 à 295/35R21 (92A) et 255/55R19 à 315/35R21 (9YA).
Quel rappel de pédale de frein concerne certains Cayenne ?
Le rappel NHTSA 16V-169 concerne certains Cayenne 2011-2016 dont l'axe de pédale de frein peut manquer d'un circlip ; Porsche pose le circlip et la visserie associée.