Fiabilité de la 2012 Porsche Cayenne
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 Porsche Cayenne compte 36 plaintes après 15 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Cayenne ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Phares, Pédales et tringleries et Turbocompresseur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (18 sur 36), puis Moteur (6) et Système électrique (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un incendie.
La 2013 Cayenne compte 40 plaintes, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Porsche Cayenne du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (36 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
1
1
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Odomètre Fraude. Le contact a acheté une Porsche Cayenne 2012. Il a été découvert qu'il y avait un écart de kilométrage. Le véhicule était une vente privée de Facebook Market Place. Au moment de l'achat, le véhicule…"
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"Porsche cuir de tableau de bord rétréci et agrafes sorti autour passager airbag. On m'a dit que si le véhicule était dans un accident, l'airbag pourrait ne pas se déployer correctement.…"
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"Le cas de transfert sur ma voiture a été confirmé par deux mécaniciens différents qu'il doit être remplacé. Porsche ne fabrique plus ou vend plus le cas de transfert original et les composants, de sorte que l'ensemble du cas de transfert doit être…"
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"Je possède une Porsche Cayenne 2012. Cas de transfert cassé à 33,000 miles et a été remplacé par le concessionnaire, et maintenant il a cassé à 55,000 miles. coût de réparation est $6,340 plus taxes. Il a cassé sous la période de garantie mais Porsche…"
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"RAPPELEZ LE TRAVAIL MISHANDLED ET CAUSED PROBLÈME: J'ai demandé à PORSCHE pour un changement REGULAR OIL. Ils ont dit qu'il y a un RAPPEL ACTIF SUR CAMSHAFT et ils peuvent aussi être réalisés quand la voiture est dedans.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 Porsche Cayenne GTS SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 Porsche Cayenne S Hybrid SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 Porsche Cayenne S SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 Porsche Cayenne SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 Porsche Cayenne Turbo SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne | 3.6L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| Cayenne | 3.6L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
| Cayenne S | 4.8L, 8 cyl. | Automatique 8 vitesses | Transmission intégrale | 16 | 22 | 18 MPG | $4450 |
| Cayenne S hybride | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Transmission intégrale | 20 | 24 | 21 MPG | $3800 |
| Cayenne Turbo | 4.8L, 8 cyl. | Automatique 8 vitesses | Transmission intégrale | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 16V-169 concerne certains Cayenne 2011-2016 dont l'axe de pédale de frein peut manquer d'un circlip ; Porsche installe le circlip et inspecte. Le rappel 22V-656 concerne certains Cayenne 2003-2020 (et d'autres Porsche) dont les caches de vis de réglage des feux de croisement peuvent manquer (FMVSS 108) ; inspection et pose des caches chez le concessionnaire.
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Questions fréquentes
La 2012 Porsche Cayenne est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 Porsche Cayenne compte 36 plaintes après 15 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Cayenne ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Phares, Pédales et tringleries et Turbocompresseur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Porsche Cayenne?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (18 sur 36), puis Moteur (6) et Système électrique (3). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un incendie.
La 2012 Porsche Cayenne est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 Cayenne compte 40 plaintes, 0 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
La 2012 Porsche Cayenne a-t-elle été rappelée?
La 2012 Porsche Cayenne a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Porsche Cayenne?
Des propriétaires ont déposé 36 plaintes au sujet de la 2012 Porsche Cayenne auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2012 Porsche Cayenne fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 Porsche Cayenne est de 18.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur utilise un Porsche Cayenne ?
Les 92A listent souvent 0W-30/0W-40/5W-30/5W-40 approuvés Porsche (~7,2 qt) ; les 9YA souvent 0W-20/0W-30/5W-30 (~7,6–8,0 qt selon moteur).
Quelles tailles de pneus utilise un Porsche Cayenne ?
Tailles OEM souvent en packs 18–21" comme 255/55R18 à 295/35R21 (92A) et 255/55R19 à 315/35R21 (9YA).
Quel rappel de pédale de frein concerne certains Cayenne ?
Le rappel NHTSA 16V-169 concerne certains Cayenne 2011-2016 dont l'axe de pédale de frein peut manquer d'un circlip ; Porsche pose le circlip et la visserie associée.