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Fiabilité de la 2022 Kia Stinger

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 18 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Kia Stinger sur 5 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Stinger ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Tuyaux.

Kia Stinger de 2018
Photo de Ethan Llamas, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

18

Par an

3

Rappels

1

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 18), puis Moteur (4) et Visibilité (3).

À côté de 2021 et 2023

La 2021 Stinger compte 17 plaintes, 4 par année, et la 2023 compte 5 plaintes, 2 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Kia Stinger du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Essence, Turbocompresseur, Tuyaux 2024-03-01 · Campagne NHTSA 24V169000
Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules 2019-2020 K900 et 2018-2023 Stinger équipés d'un moteur à injection directe turbo essence de 3,3 litres. Le tuyau d'alimentation et le tuyau d'alimentation du turbocompresseur gauche peuvent se détériorer et fuir l'huile.
Correctif Les concessionnaires remplaceront sans frais le tuyau d'alimentation et le tuyau du turbocompresseur gauche. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 26 avril 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC300.

Plaintes par composant (18 au total)

Système électrique
6
Moteur
4
Visibilité
3
Freins de service
2
Éclairage extérieur
1
Groupe motopropulseur
1
Prévention de collision avant
1
Prévention de recul
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Système de carburant et de propulsion
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 4 de plus Afficher moins
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120213202232023220242202572026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Système de sécurité ne fonctionnant pas à l'avant système d'évitement des collisions ne fonctionnant pas trouvé DTC C160649 ECU HARDWARE ERROR & C160649 ECU SOFTWARE ERROR ET A ÉTÉ CONFIRMÉ LE SYSTÈME DE FRONTATION EST UN FAULTY ALSO EVAPORATOR LEAking CAUSING…"
    Sortie de voie, Prévention de recul, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-12
  • "Mon Kia Stinger me donne alors des problèmes avec le six cylindre. Il l'a réparé quelques mois plus bas la ligne le problème a réapparu soi-disant fixé deux mois plus bas une ligne. Le problème s'est produit, et maintenant le problème…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-08-14
  • "J'ai acheté cette voiture toute neuve et depuis je l'ai achetée en Décembre 2021. Chaque été cette voiture me laisse échouée chaque fois que je ferme la voiture et son chaud dehors je l'ai emmené à plusieurs concessionnaires kia pendant qu'en garantie…"
    Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-07-22
  • "Mon 2022 Kia Stinger GT-Line (VIN: [XXX]) a connu trois pannes de moteur de ventilateur CVC à Phoenix, AZ — août 2025, juin 2026 et juillet 2026.…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-09
  • "Le contact possède un Kia Stinger 2022. Le contact a déclaré qu'il avait d'abord remarqué que l'unité A/C du véhicule n'avait pas fonctionné au besoin. Le véhicule a ensuite été emmené au concessionnaire où ils ont découvert un défaut.…"
    Système électrique, Visibilité · déposée le 2026-06-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Kia Stinger 4 DR AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2022 Kia Stinger 4 DR RWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Stinger transmission intégrale 3.3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 17 24 20 MPG $4000
Stinger transmission intégrale 2.5L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 21 29 24 MPG $3300
Stinger propulsion 2.5L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 22 32 25 MPG $3200
Stinger propulsion 3.3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Propulsion 18 25 20 MPG $4000

Caractéristiques et dimensions

Première génération (CK), 2018–2023
Carrosseries Hayon (liftback)
Huile 5W-30 préféré ; le 2.0T liste aussi 0W-30 ou 5W-40
Taille de pneu P225/45R18 (base/Premium), P225/40R19 (GT trims) avant / P225/45R18 (base/Premium), P255/35R19 (GT trims) arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-518 couvre certaines Stinger 2018-2021 (population élargie au-delà de 2019) pour un fusible HECU pouvant provoquer un incendie dans le compartiment moteur ; 28 200 véhicules et conseil de stationner dehors jusqu'à l'installation d'un kit de fusibles. Le rappel 23V-634 couvre certaines Stinger 2018-2021 : le plongeur de la vanne de commande de la pompe à carburant haute pression peut se coincer, causant une surpression et une perte de puissance (18 224 véhicules). Le rappel 24V-169 couvre certaines Stinger 2018-2023 à moteur turbo GDI 3,3 L (et K900 2019-2020) : le tube et le flexible d'huile du turbocompresseur gauche peuvent se détacher (36 248 véhicules pour ces modèles). Remplacement de l'ensemble d'alimentation.

Comparer

Année précédente 2021 Kia Stinger Année suivante 2023 Kia Stinger Voir chaque année-modèle de la Kia Stinger →

Questions fréquentes

La 2022 Kia Stinger est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 18 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2022 Kia Stinger sur 5 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Stinger ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Tuyaux.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Kia Stinger?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 18), puis Moteur (4) et Visibilité (3).

La 2022 Kia Stinger est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Stinger compte 17 plaintes, 4 par année, et la 2023 compte 5 plaintes, 2 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Kia Stinger a-t-elle été rappelée?

La 2022 Kia Stinger a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Kia Stinger?

Des propriétaires ont déposé 18 plaintes au sujet de la 2022 Kia Stinger auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Kia Stinger fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Kia Stinger est de 22.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise une Kia Stinger ?

Les notes US préfèrent 5W-30 ; le 2.0T admet aussi 0W-30 ou 5W-40. Le remplissage avec filtre varie (~6,0 qt 2.0T ; ~7,3 qt 3.3T selon Kia PS558).

Le rappel 20V-518 couvre-t-il la Kia Stinger ?

Il vise certaines Stinger 2018-2021 pour un fusible HECU pouvant provoquer un incendie dans le compartiment moteur ; les concessionnaires appliquent le remède publié. Le volume couvre toute la population citée.

De quelle génération est la Kia Stinger ?

Génération CK pour les années US suivies ici (2018-2023).