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Fiabilité de la 2022 Kia EV6

Est-elle fiable?

La 2022 Kia EV6 compte 277 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 43 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle EV6 sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Batterie de traction, Batterie 12V/24V/48V et Module de commande, Logiciel.

Kia EV6 de 2022
Photo de DieselFordMondeo, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

277

Par an

43

Rappels

4

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (210 sur 277), puis Système de carburant et de propulsion (43) et Groupe motopropulseur (41). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 4 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

À côté de 2023

La 2023 EV6 compte 137 plaintes, 27 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Kia EV6 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2026-07-02 · Campagne NHTSA 26V431000
Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 2022-2024 et EV9 2024. Les piles haute tension peuvent contenir des électrodes mal alignées, qui peuvent conduire à un incendie pendant le stationnement ou la conduite.
Correctif Les propriétaires sont invités à se garer à l'extérieur et à l'extérieur des structures et à limiter leurs frais à un maximum de 80 % jusqu'à ce que la réparation du rappel soit terminée. Les concessionnaires remplaceront sans frais l'assemblage du système de batteries haute tension. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 7 août 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC375. Vehicle Identification Numbers (VINs) impliqué dans ce rappel deviendra consultable le NHTSA.gov à compter du 17 juillet 2026.
Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campagne NHTSA 24V867000
Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 2022-2024. L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie de 12 volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ICCU. Toutes les réparations seront effectuées sans frais. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 13 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC327. Ce rappel élargit et remplace le numéro de rappel précédent 24V-200.
Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-03-14 · Campagne NHTSA 24V200000
Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 de 2022-2024. L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie de 12 Volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ICCU. Toutes les réparations seront effectuées sans frais. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 29 avril 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC302.
Rappel Frein de stationnement, Électrique, Module de commande, Logiciel 2022-05-11 · Campagne NHTSA 22V322000
Résumé Kia Motor America (Kia) rappelle certains véhicules EV6 de 2022. Une erreur de logiciel dans l'unité de contrôle du commutateur (SCU) peut désamorcer le mécanisme de stationnement, qui peut permettre au véhicule de rouler.
Correctif Il est recommandé aux conducteurs de garer leurs véhicules sur un terrain plat et d'éviter de stationner sur une pente/sur une surface inclinée chaque fois que possible jusqu'à ce que le remède ait été effectué. Les concessionnaires mettront à jour sans frais le logiciel de l'unité de contrôle du commutateur. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 25 mai 2022. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC236.

Plaintes par composant (277 au total)

Système électrique
210
Système de carburant et de propulsion
43
Groupe motopropulseur
41
Moteur
14
Prévention de collision avant
13
Freins de service
12
Éclairage extérieur
10
Structure
10
Régulateur de vitesse
9
Sortie de voie
8
Prévention de recul
4
Visibilité et essuie-glaces
4
Coussins gonflables
3
Sièges
3
Équipement
1
Freins hydrauliques
1
Pneus
1
Afficher 9 de plus Afficher moins
Avec collision

11

Avec incendie

0

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

1

Plaintes déposées par année

172022702023422024552025932026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Composant qui a échoué: Le phare du véhicule/lumière de fonctionnement a la pénétration de l'eau et les feux de marche ne restent pas allumés. En outre, il y a jaunissement des feux de marche LED, qui est un défaut connu dans la Kia EV6.…"
    Éclairage extérieur · déposée le 2026-09-11
  • "L'ICCU, ou unité de contrôle de charge intégrée, échoue continuellement sur cette voiture. Lorsqu'elle échoue, la batterie 12V s'écoule rapidement et la voiture passe en mode tortue (25mph max) jusqu'à ce que les 12 batteries s'écoulent complètement.…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-08
  • "J'ai commencé à conduire. L'affichage du tableau de bord a lu "Vérifier l'alimentation basse tension" ou quelque chose comme cela et sur le côté opposé de l'affichage il y avait une petite image qui ressemble à une batterie 12V. Un moment plus tard le tableau de bord…"
    Système électrique · déposée le 2026-08-13
  • "Le feu arrière s'est détaché et chaque fois que je l'ai pris pour être vérifié ou fixé au concessionnaire, ils m'ignorent, alors je suis entré et j'ai serré mon moi. il y avait déjà 4 noix et à l'intérieur de mon coffre et il n'y avait pas de loctite…"
    Éclairage extérieur · déposée le 2026-07-29
  • "Plainte relative à la sécurité des véhicules Ma Kia a subi une défaillance de l'ICCU (Unité intégrée de contrôle de la charge) et a été à la concession pendant environ deux mois en attendant des réparations.…"
    Système électrique, Moteur · déposée le 2026-07-28

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Kia EV6 SUV AWD Non coté 5 étoiles 5 étoiles Non coté
2022 Kia EV6 SUV RWD Non coté 5 étoiles 5 étoiles Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
EV6 transmission intégrale (Long Range) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 116 94 105 MPG / autonomie de 274 mi $700
EV6 propulsion (Long Range) — Automatique (1 vitesse) Propulsion 134 101 117 MPG / autonomie de 310 mi $650
EV6 propulsion (Standard Range) — Automatique (1 vitesse) Propulsion 136 100 117 MPG / autonomie de 232 mi $650

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2022–aujourd’hui
Carrosseries SUV crossover
Taille de pneu 235/55R19, 255/45R20, or 255/40R21 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V200000 concerne certaines EV6 2022-2024 (48 232 unités) dont l’ICCU peut s’endommager et cesser de charger la batterie 12 V, avec perte possible de propulsion. Inspection et remplacement de l’ICCU et du fusible au besoin, plus mise à jour logicielle. Le rappel 24V867000 traite aussi des dommages ICCU sur certaines EV6 2022-2024.

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Questions fréquentes

La 2022 Kia EV6 est-elle fiable?

La 2022 Kia EV6 compte 277 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 43 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle EV6 sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Batterie de traction, Batterie 12V/24V/48V et Module de commande, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Kia EV6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (210 sur 277), puis Système de carburant et de propulsion (43) et Groupe motopropulseur (41). Ces dossiers comprennent 11 qui signalent une collision, 4 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.

La 2022 Kia EV6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 EV6 compte 137 plaintes, 27 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Kia EV6 a-t-elle été rappelée?

La 2022 Kia EV6 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Kia EV6?

Des propriétaires ont déposé 277 plaintes au sujet de la 2022 Kia EV6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Kia EV6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Kia EV6 est de 113 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Kia EV6 utilise-t-elle de l’huile moteur?

Non. C’est un véhicule 100 % électrique; l’entretien courant porte sur liquide de frein, filtre d’habitacle et réducteur selon le manuel.

Quelles tailles de pneus utilise une Kia EV6?

Les tailles US courantes incluent 235/55R19 et 255/45R20 sur GT-Line AWD.

Quand la Kia EV6 a-t-elle été lancée aux États-Unis?

La première année-modèle EV6 aux États-Unis est 2022 (première génération ici).