Fiabilité de la 2025 Kia Niro
Les propriétaires ont déposé 17 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Kia Niro sur 2 ans — 9 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Niro : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.
17
9
1
2
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Suspension (3 sur 17), puis Système électrique (3) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2024 Niro compte 9 plaintes, 3 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Kia Niro du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (17 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
2
0
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"Ma voiture a été déplacée en voiture mais quand j'appuie sur accélérer ma voiture est allé en arrière. J'ai rapporté ceci à Kia de nombreuses fois et ils refusent de la réparer"
-
"Le véhicule a commencé à trembler violemment sur la Floride Turnpike, et le pneu installé en usine a complètement séparé de la jante de l'usine à des vitesses d'autoroute.…"
-
"Finalement, il a récupéré la voiture de réparations précédentes et il faisait un bruit de gémissement bruyant tout le temps. Il a retourné à la concession et ils ont dit qu'ils devaient réparer le rack et le système de pignon et les engrenages ont été déchiquetés.…"
-
"Objet: Sécurité du conducteur Mise à jour du logiciel récent Complicting Tire Pressure Display Accessibilité J'écris en tant que propriétaire d'un Kia Niro HEV 2025 pour exprimer mes préoccupations concernant un logiciel récent…"
-
"J'ai acheté ce véhicule neuf du concessionnaire l'an dernier. La deuxième fois que je suis allé à eux pour un changement d'huile les pneus ont été usés bizarrement et ont dû être remplacés. Ils ont dit que la voiture avait besoin d'un alignement que je devais payer…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Kia Niro EV SUV FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2025 Kia Niro Plug-in Hybrid SUV FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2025 Kia Niro SUV FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 53 | 45 | 49 MPG | $1300 |
| Niro Electric | — | Automatique (1 vitesse) | Traction avant | 126 | 101 | 113 MPG / autonomie de 253 mi | $700 |
| Niro FE | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 53 | 54 | 53 MPG | $1200 |
| Niro Plug-in hybride | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S6) | Traction avant | 49 | 47 | 48 MPG / autonomie de 510 mi | $1350 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les Niro de deuxième génération (à partir de 2023) ne sont plus concernés par la campagne incendie de l’actionneur d’embrayage de première génération, mais des campagnes de câblage et de charge ont encore touché certains finitions ; vérifiez les rappels NHTSA ouverts sur le VIN. Les Hybrid/PHEV gardent une boîte à double embrayage pouvant à-couper à basse vitesse si logiciel et fluide sont négligés. Les EV ne partagent pas le rappel HCA Hybrid mais peuvent montrer des plaintes de batterie auxiliaire 12 V et de charge embarquée.
Comparer
Questions fréquentes
La 2025 Kia Niro est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 17 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Kia Niro sur 2 ans — 9 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Niro : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Kia Niro?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Suspension (3 sur 17), puis Système électrique (3) et Moteur (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.
La 2025 Kia Niro est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2024 Niro compte 9 plaintes, 3 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
La 2025 Kia Niro a-t-elle été rappelée?
La 2025 Kia Niro a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Kia Niro?
Des propriétaires ont déposé 17 plaintes au sujet de la 2025 Kia Niro auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Kia Niro fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Kia Niro est de 65.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise un Kia Niro Hybrid ?
Les manuels Hybrid et PHEV de 1re génération indiquent environ 4,01 pintes US (3,8 L) de SAE 0W-20 synthétique. La 2e gén. Hybrid/PHEV liste aussi 0W-20. Le Niro EV n’a pas d’huile moteur.
Que couvre la campagne NHTSA 23V-534 sur le Niro de 1re génération ?
Niro Hybrid et hybride rechargeable de 1re génération : le fluide de l’actionneur d’embrayage hydraulique peut fuir sur la carte et créer un risque d’incendie dans le compartiment moteur (Kia SC276).
Quand a commencé la deuxième génération de Niro ?
Année modèle 2023 sur ce site.