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Fiabilité de la 2024 Kia Niro

Est-elle fiable?

La 2024 Kia Niro compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Niro ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.

Kia Niro de 2017
Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

9

Par an

3

Rappels

1

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (3 sur 9), puis Système électrique (3) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Niro compte 44 plaintes, 11 par année, et la 2025 compte 17 plaintes, 9 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Kia Niro du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Sièges 2025-01-17 · Campagne NHTSA 25V024000
Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules Niro EV 2023-2025, Plug-in Hybrid (PHEV) et Hybrid. Le câblage de plancher sous le siège passager avant peut être endommagé, ce qui peut empêcher les sacs gonflables avant et les ceintures de sécurité de se déployer correctement ou provoquer un déploiement involontaire de sacs gonflables à rideaux latéraux.
Correctif Les concessionnaires inspecteront, remplaceront et réachemineront l'assemblage de câblage de plancher, au besoin, sans frais. De plus, les concessionnaires installeront des housses de câblage. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 27 février 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC332.

Plaintes par composant (9 au total)

Prévention de collision avant
3
Système électrique
3
Coussins gonflables
1
Groupe motopropulseur
1
Moteur
1
Pneus
1
Poignée, coque et base
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

4202552026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Mon 2024 Kia Niro Hybrid a connu de multiples problèmes qui, je crois, devraient être documentés. Le véhicule a précédemment affiché un avertissement de frein de stationnement électronique (EPB).…"
    Inconnu ou autre, Prévention de collision avant · déposée le 2026-07-30
  • "Je voyageais sur une route aujourd'hui et j'étais dans la voie de droite avec un régulateur de vitesse adaptatif. J'ai ensuite changé de voie vers la voie de gauche (c'est seulement 2 voies) et le régulateur de vitesse adaptatif était toujours allumé.…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2026-06-15
  • "Le contact possède une Hyundai Niro Hybrid 2024. Le contact a déclaré que lorsqu'il était au feu d'arrêt, le message d'avertissement « surchauffe de la transmission » s'était affiché et que le véhicule n'avait pas avancé.…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-05-18
  • "La surface intérieure du pare-brise gèle lors d'un fonctionnement par temps froid, en commençant par les bords du pare-brise et en progressant vers le centre directement dans la ligne de vue du conducteur.…"
    Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-03-03
  • "Le système de batterie 12 volts de ma Kia Niro 2024 (VIN: [XXX] ) a subi deux pannes totales en moins d'un an de propriété (environ 10 000 milles).…"
    Système électrique · déposée le 2026-01-07

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Kia Niro EV SUV FWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2024 Kia Niro Plug-in Hybrid SUV FWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2024 Kia Niro SUV FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Niro 1.6L, 4 cyl. Automatique (AM-S6) Traction avant 53 45 49 MPG $1300
Niro Electric — Automatique (1 vitesse) Traction avant 126 101 113 MPG / autonomie de 253 mi $650
Niro FE 1.6L, 4 cyl. Automatique (AM-S6) Traction avant 53 54 53 MPG $1200

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération, 2023–aujourd’hui
Carrosseries Crossover
Huile 0W-20 synthétique (Hybrid/PHEV) ; aucun (EV)
Taille de pneu 205/60R16, 215/55R17, 225/45R18 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Les Niro de deuxième génération (à partir de 2023) ne sont plus concernés par la campagne incendie de l’actionneur d’embrayage de première génération, mais des campagnes de câblage et de charge ont encore touché certains finitions ; vérifiez les rappels NHTSA ouverts sur le VIN. Les Hybrid/PHEV gardent une boîte à double embrayage pouvant à-couper à basse vitesse si logiciel et fluide sont négligés. Les EV ne partagent pas le rappel HCA Hybrid mais peuvent montrer des plaintes de batterie auxiliaire 12 V et de charge embarquée.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2024 Kia Niro est-elle fiable?

La 2024 Kia Niro compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Niro ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Sièges.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Kia Niro?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (3 sur 9), puis Système électrique (3) et Coussins gonflables (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

La 2024 Kia Niro est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Niro compte 44 plaintes, 11 par année, et la 2025 compte 17 plaintes, 9 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Kia Niro a-t-elle été rappelée?

La 2024 Kia Niro a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Kia Niro?

Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2024 Kia Niro auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Kia Niro fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Kia Niro est de 71.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Kia Niro Hybrid ?

Les manuels Hybrid et PHEV de 1re génération indiquent environ 4,01 pintes US (3,8 L) de SAE 0W-20 synthétique. La 2e gén. Hybrid/PHEV liste aussi 0W-20. Le Niro EV n’a pas d’huile moteur.

Que couvre la campagne NHTSA 23V-534 sur le Niro de 1re génération ?

Niro Hybrid et hybride rechargeable de 1re génération : le fluide de l’actionneur d’embrayage hydraulique peut fuir sur la carte et créer un risque d’incendie dans le compartiment moteur (Kia SC276).

Quand a commencé la deuxième génération de Niro ?

Année modèle 2023 sur ce site.