Fiabilité de la 2024 Kia EV6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Kia EV6 compte 74 plaintes après 3 ans, un taux de 25 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 3 années du modèle EV6 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Batterie de traction et Batterie 12V/24V/48V.

Kia EV6 de 2022 — Photo de DieselFordMondeo, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (52 sur 74), puis Groupe motopropulseur (16) et Système de carburant et de propulsion (15). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (51 sur 74). Ces dossiers comprennent 6 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 EV6 compte 137 plaintes, 27 par année, et la 2025 compte 53 plaintes, 27 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Kia EV6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2026-07-02 · Campagne NHTSA 26V431000

Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 2022-2024 et EV9 2024. Les piles haute tension peuvent contenir des électrodes mal alignées, qui peuvent conduire à un incendie pendant le stationnement ou la conduite.

Correctif Les propriétaires sont invités à se garer à l'extérieur et à l'extérieur des structures et à limiter leurs frais à un maximum de 80 % jusqu'à ce que la réparation du rappel soit terminée. Les concessionnaires remplaceront sans frais l'assemblage du système de batteries haute tension. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 7 août 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC375. Vehicle Identification Numbers (VINs) impliqué dans ce rappel deviendra consultable le NHTSA.gov à compter du 17 juillet 2026.

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-11-18 · Campagne NHTSA 24V867000

Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 2022-2024. L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie de 12 volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ICCU. Toutes les réparations seront effectuées sans frais. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 13 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC327. Ce rappel élargit et remplace le numéro de rappel précédent 24V-200.

Rappel Système électrique, Batterie 12V/24V/48V 2024-03-14 · Campagne NHTSA 24V200000

Résumé Kia America, Inc. (Kia) rappelle certains véhicules EV6 de 2022-2024. L'unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) peut être endommagée et arrêter de charger la batterie de 12 Volts, ce qui peut entraîner une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ICCU et son fusible, au besoin. De plus, les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ICCU. Toutes les réparations seront effectuées sans frais. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 29 avril 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Kia au 1-800-333-4542. Le numéro de Kia pour ce rappel est SC302.

Plaintes par composant (74 au total)

Système électrique

Groupe motopropulseur

Système de carburant et de propulsion

Moteur

Freins de service

Prévention de collision avant

Régulateur de vitesse

Direction

Coussins gonflables

Éclairage extérieur

Structure

Ceintures de sécurité

Pneus

Roues

Sièges

Afficher 7 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Je suis monté dans ma voiture dans une hâte, j'ai mis ma voiture en voiture pendant que je fermais la porte de mon conducteur et je suis parti et parce que la porte n'était pas complètement fermée le frein de stationnement s'est engagé mais la puissance passe le frein de stationnement,…"
Direction, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-09-09
"Lors de la mise en place d'un siège auto et de l'utilisation de la ceinture de sécurité des voitures, les boucles de la ceinture de sécurité arrière ne se présentent pas à un angle suffisamment élevé et font en sorte que la ceinture se lie dans la boucle pour le tour et ne permet pas à la ceinture de glisser et d'être…"
Ceintures de sécurité, Sièges · déposée le 2026-09-09
"Mon 2024 Kia EV6 connaît une panne totale du système de recharge 12V et nécessite des démarrages manuels pour fonctionner. Le rappel de sécurité officiel de l'ICCU (SC327) a été effectué précédemment, c'est pourquoi la base de données NHTSA…"
Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-08
"La voiture était complètement morte même avec une charge de 68%. AAA est sorti pour sauter le départ. Le lendemain en conduisant sur l'autoroute la voiture a commencé à perdre de l'énergie. Un avertissement rouge pour vérifier le système électrique est venu avec "turtle…"
Système électrique · déposée le 2026-07-20
"Les pneus arrière de ma Kia EV6 de 2024 ont porté jusqu'à la limite de la barre d'usure des pneus (2/32" de marche restante) à environ 19 500 milles, tandis que les pneus avant du même véhicule mesuraient environ le double de la bande de roulement restante (4/32") à…"
Roues · déposée le 2026-07-15

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2024 Kia EV6 SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2024 Kia EV6 SUV RWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
EV6 transmission intégrale GT	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	88	77	83 MPG / autonomie de 218 mi	$900
EV6 Long Range transmission intégrale (19 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	120	98	109 MPG / autonomie de 282 mi	$700
EV6 Long Range transmission intégrale (20 inch Wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	106	86	96 MPG / autonomie de 252 mi	$800
EV6 Long Range propulsion	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	134	101	117 MPG / autonomie de 310 mi	$650
EV6 Standard Range propulsion	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	136	100	117 MPG / autonomie de 232 mi	$650

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2022–aujourd’hui

Carrosseries SUV crossover

Taille de pneu 235/55R19, 255/45R20, or 255/40R21 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V200000 concerne certaines EV6 2022-2024 (48 232 unités) dont l’ICCU peut s’endommager et cesser de charger la batterie 12 V, avec perte possible de propulsion. Inspection et remplacement de l’ICCU et du fusible au besoin, plus mise à jour logicielle. Le rappel 24V867000 traite aussi des dommages ICCU sur certaines EV6 2022-2024.

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Questions fréquentes

La 2024 Kia EV6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Kia EV6?

La 2024 Kia EV6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 EV6 compte 137 plaintes, 27 par année, et la 2025 compte 53 plaintes, 27 par année. La 2024 a à peu près autant de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Kia EV6 a-t-elle été rappelée?

La 2024 Kia EV6 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Kia EV6?

Des propriétaires ont déposé 74 plaintes au sujet de la 2024 Kia EV6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Kia EV6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Kia EV6 est de 104.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Kia EV6 utilise-t-elle de l’huile moteur?

Non. C’est un véhicule 100 % électrique; l’entretien courant porte sur liquide de frein, filtre d’habitacle et réducteur selon le manuel.

Quelles tailles de pneus utilise une Kia EV6?

Les tailles US courantes incluent 235/55R19 et 255/45R20 sur GT-Line AWD.

Quand la Kia EV6 a-t-elle été lancée aux États-Unis?

La première année-modèle EV6 aux États-Unis est 2022 (première génération ici).