Fiabilité de la 2021 Jeep Gladiator
Les propriétaires ont déposé 290 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2021 Jeep Gladiator sur 6 ans — 57 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Gladiator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Pompe, Combiné d’instruments et Module de commande, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (94 sur 290), puis Groupe motopropulseur (70) et Moteur (53). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2020 Gladiator compte 483 plaintes, 72 par année, et la 2022 compte 120 plaintes, 21 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Jeep Gladiator du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (8)
Plaintes par composant (290 au total)
Afficher 16 de plus Afficher moins
7
3
6
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Ma transmission saute sur le 3ème rapport de code et inverse est bloqué avec seulement 70.000 2021 et j'étais le seul propriétaire."
-
"Composant touché : Transmission automatique / train d'alimentation (850RE 8-Speed)Description du danger pour la sécurité :En conduisant mon 2022 Jeep Gladiator (53 940 milles), la transmission a subi une grave défaillance interne du composant,…"
-
"Le contact est propriétaire d'un Gladiator 2021 Jeep. Le contact a indiqué qu'en conduisant environ 55 MPH sur des surfaces routières inégales, le véhicule a subi de violentes secousses à l'avant et au volant.…"
-
"Le camion n'a pas trouvé l'engin bousculé la vitesse perdue dans le trafic en montant une colline. mode Limp a été initié. Il s'agit d'un défaut connu des fabricants avec un tsb appliqué contre le problème connu.…"
-
"Le véhicule tirait également à droite lors du freinage. Le liquide de frein ou quelque chose comme il a revêtu la roue latérale avant des conducteurs.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Jeep Gladiator DIESEL PU/CC 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2021 Jeep Gladiator PU/CC 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gladiator quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 17 | 22 | 19 MPG | $3400 |
| Gladiator quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Quatre roues motrices | 16 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Gladiator EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 22 | 28 | 24 MPG | $3950 |
| Gladiator Rubicon EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 21 | 27 | 24 MPG | $3950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 21V028000. Gladiator figure dans des campagnes airbags, logiciel ou carrosserie.
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Questions fréquentes
La 2021 Jeep Gladiator est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 290 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2021 Jeep Gladiator sur 6 ans — 57 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Gladiator ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 18. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Pompe, Combiné d’instruments et Module de commande, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Jeep Gladiator?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (94 sur 290), puis Groupe motopropulseur (70) et Moteur (53). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 6 qui signalent une blessure.
La 2021 Jeep Gladiator est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2020 Gladiator compte 483 plaintes, 72 par année, et la 2022 compte 120 plaintes, 21 par année. La 2021 a moins de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
La 2021 Jeep Gladiator a-t-elle été rappelée?
La 2021 Jeep Gladiator a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Jeep Gladiator?
Des propriétaires ont déposé 290 plaintes au sujet de la 2021 Jeep Gladiator auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2021 Jeep Gladiator fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Jeep Gladiator est de 21.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Gladiator ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l’année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
Quand le Jeep Gladiator est-il revenu sur le marché américain?
Le Gladiator génération JT commence à l’année-modèle 2020 sur ce site.
Quelles tailles de pneus utilise un Jeep Gladiator?
Aux États-Unis, souvent d’environ 245/75R17 à 255/70R18 selon la finition.