Fiabilité de la 2023 Jeep Gladiator
La 2023 Jeep Gladiator compte 56 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Gladiator ici — sous la médiane des autres années, qui est de 39. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Combiné d’instruments et Contacteur tournant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (15 sur 56), puis Suspension (12) et Direction (10). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent un incendie.
La 2022 Gladiator compte 120 plaintes, 21 par année, et la 2024 compte 23 plaintes, 8 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Jeep Gladiator du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Plaintes par composant (56 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je pense que c'est l'actionneur de porte de mélange, la chaleur quand sur le dégivrage a automatiquement commuté entre le froid chaud et la glace qui brume les fenêtres et provoque d'autres problèmes.…"
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"Tout en remplissant complètement le véhicule avec de l'essence, les vaporisateurs de carburant hors du cou de remplissage sur le véhicule et le sol. Cela s'est produit à plusieurs reprises, aux stations-service réputés (Costco, Sams, Walmart, Loaf et Jug).…"
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"5800 milles, le moteur a échoué en raison d'une défaillance de la tige de connexion. Chrysler a remplacé le moteur sans frais. Les changements d'huile ont été effectués à la marque de l'année puisque la limite de kilométrage n'a pas été atteinte.…"
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"Le véhicule n'a pas d'accélération linerar. Parfois à partir d'un moteur de démarrage, froid ou avertisseur, le véhicule va brusquement accélérer plus fort que la pédale de gaz a été pressée.…"
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"Le frein de stationnement ne tenait pas le véhicule sur la colline. Lorsque la poignée a été relâchée, un bruit de clinking métallique a été entendu.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Jeep Gladiator DIESEL PU/CC 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | 3 étoiles |
| 2023 Jeep Gladiator PU/CC 4WD | Non coté | 4 étoiles | Non coté | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gladiator quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Quatre roues motrices | 16 | 23 | 19 MPG | $3400 |
| Gladiator quatre roues motrices | 3.6L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 17 | 22 | 19 MPG | $3400 |
| Gladiator EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 22 | 28 | 24 MPG | $3950 |
| Gladiator Rubic EcoDiesel quatre roues motrices | 3L, 6 cyl. | Automatique 8 vitesses | Quatre roues motrices | 21 | 27 | 24 MPG | $3950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 21V028000. Gladiator figure dans des campagnes airbags, logiciel ou carrosserie.
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Questions fréquentes
La 2023 Jeep Gladiator est-elle fiable?
La 2023 Jeep Gladiator compte 56 plaintes au dossier de la NHTSA après 4 ans, soit 14 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Gladiator ici — sous la médiane des autres années, qui est de 39. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Combiné d’instruments et Contacteur tournant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Jeep Gladiator?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (15 sur 56), puis Suspension (12) et Direction (10). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent un incendie.
La 2023 Jeep Gladiator est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 Gladiator compte 120 plaintes, 21 par année, et la 2024 compte 23 plaintes, 8 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2024.
La 2023 Jeep Gladiator a-t-elle été rappelée?
La 2023 Jeep Gladiator a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Jeep Gladiator?
Des propriétaires ont déposé 56 plaintes au sujet de la 2023 Jeep Gladiator auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 Jeep Gladiator fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Jeep Gladiator est de 21.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Gladiator ?
La viscosité et la capacité dépendent du moteur et de l’année; utilisez les specs de votre génération et vérifiez le manuel.
Quand le Jeep Gladiator est-il revenu sur le marché américain?
Le Gladiator génération JT commence à l’année-modèle 2020 sur ce site.
Quelles tailles de pneus utilise un Jeep Gladiator?
Aux États-Unis, souvent d’environ 245/75R17 à 255/70R18 selon la finition.