Fiabilité de la 2017 Infiniti Q60
Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Infiniti Q60 compte 34 plaintes après 10 ans, un taux de 4 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Q60 sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 34), puis Coussins gonflables (6) et Système de carburant et de propulsion (4). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2015 Q60 compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 25 plaintes, 4 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Infiniti Q60 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (34 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Mon moteur a été détruit à 70 000 miles et j'y suis arrivé à 45 000 miles et j'avais une voiture depuis 18 mois"
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"Objet : Plainte de sécurité : Infiniti Q60 2017 - Défaut récurrent P052E (moteur partagé avec Mercedes) Informations sur le véhicule : Marque : Infiniti Modèle : Q60 Année : 2017 Moteur : (Insérer la cylindrée du moteur, 2,0 L) Détails de l'incident : Code :…"
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"Le contact possède une Infiniti Q60 de 2017. Le contact a indiqué que, tout en conduisant à une vitesse non précisée, la pédale d'accélérateur a été enfoncée ; cependant, le véhicule n'a pas accéléré comme prévu, avec l'allumage du témoin de vérification du moteur.…"
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"Le 08/09/25, le voyant de l'airbag est allumé. Le concessionnaire indique que c'est le capteur de présence. Il faut remplacer le cadre du siège, 7 000 $ rien que pour la pièce. J'ai vu que les QX50 et QX60 avaient le même problème et qu'un rappel avait été émis. Pourriez-vous s'il vous plaît nous aider ?…"
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"Le moteur a perdu un palier principal vers 80 000 miles en 2023, la voiture n'était pas modifiée à part un silencieux différent à l'arrière et des roues et pneus après-vente qui n'ont rien à voir avec le moteur. La voiture a eu des vidanges d'huile.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Infiniti Q60 2 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2017 Infiniti Q60 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q60 | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 19 | 28 | 22 MPG | $3650 |
| Q60 | 2L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Propulsion | 22 | 30 | 25 MPG | $3200 |
| Q60 transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 28 | 24 MPG | $3300 |
| Q60 transmission intégrale | 3L, 6 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Transmission intégrale | 19 | 27 | 22 MPG | $3650 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 17V476000 concerne certaines Infiniti Q60 2017 (avec Q50 2016-2018) à moteur 2,0 L dont le logiciel du module de commande de pompe peut laisser le niveau du réservoir principal trop bas et caler le moteur; reprogrammation du FPCM. Le rappel 19V654000 concerne certaines Q60 2018-2019 dans une large campagne de réglages de caméra de recul; mise à jour du logiciel. Le rappel 20V145000 concerne certaines Q60 2020 dont le mécanisme de verrouillage du capteur de sangle de ceinture arrière peut ne pas se verrouiller correctement; inspection des dates de production et remplacement si besoin. Le rappel 21V234000 concerne certaines Q60 2021 (avec Q50) dont l’ECM peut réduire à tort la puissance et l’alimentation après une accélération rapide et caler le moteur; reprogrammation de l’ECM. Le rappel 21V599000 concerne certaines Q60 2021 (avec Q50 et QX80) où une erreur logicielle peut éteindre l’écran et empêcher l’affichage de l’image de recul; mise à jour du logiciel.
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Questions fréquentes
La 2017 Infiniti Q60 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2017 Infiniti Q60 compte 34 plaintes après 10 ans, un taux de 4 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle Q60 sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Infiniti Q60?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (12 sur 34), puis Coussins gonflables (6) et Système de carburant et de propulsion (4). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2017 Infiniti Q60 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 Q60 compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2018 compte 25 plaintes, 4 par année. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2017 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018.
La 2017 Infiniti Q60 a-t-elle été rappelée?
La 2017 Infiniti Q60 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Infiniti Q60?
Des propriétaires ont déposé 34 plaintes au sujet de la 2017 Infiniti Q60 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2017 Infiniti Q60 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Infiniti Q60 est de 23.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Infiniti Q60 ?
0W-20 pour le VR30 biturbo 3,0 L ; capacité différente RWD vs AWD—vérifiez le manuel.
Y a-t-il un rappel logiciel de pompe à carburant sur les Q60 2017 ?
Le rappel 17V476000 vise certaines Q60 2017 (avec Q50 2016-2018) à moteur 2,0 L dont le logiciel FPCM peut laisser le réservoir principal trop bas et caler le moteur.