Fiabilité de la 2025 Hyundai Kona
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Hyundai Kona compte 28 plaintes après 2 ans, un taux de 14 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Kona : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Boucle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (9 sur 28), puis Freins de service (4) et Groupe motopropulseur (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (14 sur 28). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.
La 2024 Kona compte 51 plaintes, 17 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Hyundai Kona du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (28 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le tableau de bord deviendra complètement noir sauf pour les mots rouges *pas de signal.* et tous les avertissements ne sont plus visibles, je ne peux pas dire à quelle vitesse je vais, ni quel pourcentage de batterie ma voiture a. Je ne vois pas de voie visible ou…"
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"J'ai acheté une Hyundai Kona d'occasion avec 26 000 miles le 30 avril 2026. On m'a dit que j'ai le reste de la garantie du fabricant de 5 ans ou 60 000 miles. Je n'ai pas conduit ma voiture pendant 73 jours en raison de problèmes de sécurité extrêmes.…"
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"Le groupe motopropulseur, le moteur rugit puis chute, te secouant d'avant en arrière, deuxième voiture en un an, la première a explosé neuve, à la fois Hyundai et le concessionnaire m'ont ignoré"
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"Composant ou système : Le système de freinage, en particulier ce qui semble être une activation ABS incorrecte ou un dysfonctionnement du système IEB (freinage électronique intégré). Le composant est disponible pour inspection sur demande. Risque pour la sécurité :…"
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"Le contact possédait une Hyundai Kona 2025. Le contact a déclaré que, alors qu'il conduisait à une vitesse non précisée à travers une intersection, le véhicule est entré en collision avec un autre véhicule qui remorquait une remorque. Le contact a déclaré que…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Hyundai Kona Electric SUV RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2025 Hyundai Kona SUV AWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2025 Hyundai Kona SUV FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kona transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Transmission intégrale | 27 | 29 | 28 MPG | $2300 |
| Kona transmission intégrale | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 24 | 29 | 26 MPG | $2500 |
| Kona transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Transmission intégrale | 26 | 29 | 27 MPG | $2400 |
| Kona Electric (17 inch Wheels) | — | Automatique (1 vitesse) | Traction avant | 129 | 103 | 116 MPG / autonomie de 261 mi | $650 |
| Kona Electric (19 inch Wheels) | — | Automatique (1 vitesse) | Traction avant | 113 | 93 | 103 MPG / autonomie de 230 mi | $700 |
| Kona Electric Standard Range | — | Automatique (1 vitesse) | Traction avant | 131 | 105 | 118 MPG / autonomie de 200 mi | $650 |
| Kona traction avant | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Traction avant | 26 | 32 | 28 MPG | $2300 |
| Kona traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 28 | 35 | 31 MPG | $2100 |
| Kona traction avant | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S1) | Traction avant | 29 | 34 | 31 MPG | $2100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 23V650000. Consultez la NHTSA pour le Kona restylé.
Comparer
Questions fréquentes
La 2025 Hyundai Kona est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Hyundai Kona compte 28 plaintes après 2 ans, un taux de 14 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Kona : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Boucle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Hyundai Kona?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (9 sur 28), puis Freins de service (4) et Groupe motopropulseur (4). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (14 sur 28). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.
La 2025 Hyundai Kona est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2024 Kona compte 51 plaintes, 17 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.
La 2025 Hyundai Kona a-t-elle été rappelée?
La 2025 Hyundai Kona a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Hyundai Kona?
Des propriétaires ont déposé 28 plaintes au sujet de la 2025 Hyundai Kona auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Hyundai Kona fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Hyundai Kona est de 56.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Hyundai Kona ?
OS (2018-2023) : 0W-20 pour le 2,0 L ; 5W-30 pour le 1,6 L turbo si équipé. SX2 (2024+) : 0W-20 pour 2,0 L et turbo. Vérifiez le manuel.
Que couvre la campagne NHTSA 21V301000 sur le Kona ?
Certains Kona 2019-2021 (avec Elantra et Veloster) à moteurs 2,0 L Nu MPI : les segments d’huile de piston peuvent ne pas avoir été correctement traités thermiquement, ce qui peut endommager le moteur.
Quand a commencé la deuxième génération de Kona aux États-Unis ?
Année modèle 2024 (génération SX2 sur ce site).