Fiabilité de la 2025 Honda Prologue

Est-elle fiable?

La 2025 Honda Prologue compte 149 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 75 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Prologue : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Honda Prologue Touring de 2024 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

149

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (40 sur 149), puis Système électrique (29) et Groupe motopropulseur (25). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 2 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 400 et 5 637 milles. Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Prologue compte 839 plaintes, 280 par année, et la 2026 compte 10 plaintes, 10 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Honda Prologue du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2026-05-14 · Campagne NHTSA 26V306000

Résumé American Honda Motor Company (Honda) rappelle certains véhicules Honda Prologue 2024-2025 et Acura ZDX 2024. L'écran de la caméra de recul pourrait afficher une image déformée ou vide.

Correctif Les concessionnaires remplaceront la caméra de recul, gratuitement. Des lettres provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées le 7 juillet 2026. Des lettres supplémentaires seront envoyées une fois la solution disponible, prévue pour fin 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Honda au 1-888-234-2138. Les numéros de Honda pour ce rappel sont DO5 et RO6. Les informations contenues dans votre rapport suggèrent que Honda (American Honda Motor Co.) pourrait avoir eu connaissance de ce problème plus de cinq jours ouvrables avant de déposer un rapport auprès de la NHTSA. Il est rappelé qu'en vertu de la loi fédérale, cette agence doit être informée de toute décision relative à un défaut de sécurité et/ou à une non-conformité dans un délai de cinq jours ouvrables. 49 CFR 573.6. Des sanctions civiles importantes peuvent être imposées pour cette infraction.

Véhicules concernés 59 887

Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.

Plaintes par composant (149 au total)

Direction

Système électrique

Groupe motopropulseur

Suspension

Freinage d’urgence automatique

Éclairage extérieur

Freins de service

Avertissements

Roues

Freinage automatique en recul

Système de carburant et de propulsion

Visibilité et essuie-glaces

Aide

Régulateur de vitesse

Ensemble d’essieu

Moteur

Structure, Carrosserie

Avertissement

Combiné d’instruments

Freins hydrauliques

Prévention de recul

Régulateur de vitesse adaptatif

Batterie 12V/24V/48V

Coussins gonflables

Détection d’angle mort

Feux de recul

Prévention de collision avant

Sièges

Afficher 20 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Parmi les 15 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 2 000 milles. La moitié centrale se situe entre 400 et 5 637 milles.

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"De nuit, la caméra de recul est sombre et ne permet pas de voir les objets, ce qui constitue un danger pour la sécurité. Elle fonctionne, mais ne dispose pas d'un éclairage adéquat. Je l'ai amenée chez Honda et ils n'ont pas résolu le problème. Ils affirment ne pas pouvoir reproduire le problème."
Éclairage extérieur, Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-17
"le système d'évitement de collision avant et arrière (AEB) s'active sans qu'il y ait de danger réel, provoquant des arrêts soudains en pleine circulation"
Freins de service, Régulateur de vitesse, Prévention de collision avant, Freinage d’urgence automatique · déposée le 2026-09-14
"La caméra de recul de ma Honda Prologue Elite 2025 est absolument inutilisable la nuit. L'écran est si sombre que je peux difficilement voir quoi que ce soit derrière le véhicule dans l'obscurité, même avec les lumières de l'allée/du garage allumées.…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-14
"Bruit audible de cliquetis/cognement en tournant brusquement à gauche ou à droite à basse vitesse."
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-03
"J'ai signalé que la voiture donne des à-coups en conduisant, comme si elle forçait pour avancer. Le service client a dit n'avoir jamais entendu parler d'un tel problème sur les Prologue et a balayé la question. Je veux que cela soit documenté. Les fonctions de sécurité mentionnées ci-dessus ne fonctionnent pas toujours…"
Inconnu ou autre, Sortie de voie, Avertissement, Sortie de voie, Aide · déposée le 2026-08-31

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Honda Prologue EV SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2025 Honda Prologue EV SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Prologue transmission intégrale Elite	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	104	87	95 MPG / autonomie de 283 mi	$800
Prologue transmission intégrale Touring	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	108	90	99 MPG / autonomie de 294 mi	$750
Prologue traction avant	—	Automatique (1 vitesse)	Traction avant	113	94	104 MPG / autonomie de 308 mi	$750

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2024–aujourd’hui

Carrosseries SUV

Taille de pneu 255/60R19 (EX/Touring) to 275/45R21 (Elite)

Problèmes connus de cette génération

En mars 2026, la NHTSA a accusé réception du rappel de sécurité 26V112 pour les Prologue 2024 (et l'Acura ZDX 2024 apparentée) : une erreur logicielle peut provoquer la défaillance de l'affichage du combiné d'instruments, masquant des informations de sécurité essentielles comme le compteur de vitesse ou les voyants d'alerte, et une erreur logicielle peut également faire afficher un écran vide à la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière. Les concessionnaires mettent à jour le logiciel du module de commande radio du véhicule sans frais. Un second rappel (26V306, mai 2026) concerne les Prologue 2024-2025 dont l'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide; les concessionnaires remplacent la caméra de recul sans frais.

Comparer

Année précédente 2024 Honda Prologue Année suivante 2026 Honda Prologue Voir chaque année-modèle de la Honda Prologue →

Questions fréquentes

La 2025 Honda Prologue est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Honda Prologue?

La 2025 Honda Prologue est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Prologue compte 839 plaintes, 280 par année, et la 2026 compte 10 plaintes, 10 par année.

La 2025 Honda Prologue a-t-elle été rappelée?

La 2025 Honda Prologue a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Honda Prologue?

Des propriétaires ont déposé 149 plaintes au sujet de la 2025 Honda Prologue auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Honda Prologue fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Honda Prologue est de 99.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La Honda Prologue a-t-elle besoin de vidanges d'huile?

Non ; la Prologue est un VUS entièrement électrique sans moteur à combustion interne, elle n'a donc ni huile moteur ni intervalle de vidange.

La Honda Prologue a-t-elle fait l'objet d'un rappel?

Oui : les Prologue 2024 font l'objet de deux rappels NHTSA de 2026 liés à l'affichage du combiné d'instruments et de la caméra de recul qui devient vide ou déformé, tous deux corrigés gratuitement chez les concessionnaires Honda.