Confiabilidad del 2025 Honda Prologue

¿Es confiable?

El 2025 Honda Prologue tiene 149 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 75 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Prologue: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cámara.

Honda Prologue Touring de 2024 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

149

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Dirección (40 de 149), luego Sistema eléctrico (29) y Tren motriz (25). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 2000 millas, y la mitad central queda entre 400 y 5637 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2024 y 2026

El 2024 Prologue tiene 839 quejas, 280 por año, y el 2026 tiene 10 quejas, 10 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Honda Prologue del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (1)

Recall Prevención de atropello en reversa, Sistema de sensores, Cámara 2026-05-14 · Campaña de la NHTSA 26V306000

Resumen American Honda Motor Company (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Honda Prologue 2024-2025 y Acura ZDX 2024. La pantalla de la cámara de retroceso puede mostrar una imagen distorsionada o en blanco.

Solución Los concesionarios reemplazarán la cámara de visión trasera, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 7 de julio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para finales de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Honda llamando al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son DO5 y RO6. La información contenida en su informe sugiere que Honda (American Honda Motor Co.) pudo haber tenido conocimiento de este problema más de cinco días hábiles antes de presentar un informe ante la NHTSA. Se recuerda que, conforme a la legislación federal, esta agencia debe ser notificada de todas las decisiones sobre defectos de seguridad o incumplimientos dentro de un plazo de cinco días hábiles. 49 CFR 573.6. Pueden imponerse sanciones civiles significativas por esta infracción.

Vehículos afectados 59.887

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (149 en total)

Dirección

Sistema eléctrico

Tren motriz

Suspensión

Frenado automático de emergencia

Iluminación exterior

Frenos de servicio

Advertencias

Ruedas

Frenado automático en reversa

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad y limpiaparabrisas

Asistencia

Control de velocidad

Conjunto del eje

Estructura, Carrocería

Motor

Advertencia

Control de crucero adaptativo

Frenos hidráulicos

Prevención de atropello en reversa

Tablero de instrumentos

Asientos

Batería de 12V/24V/48V

Bolsas de aire

Detección de punto ciego

Luces de reversa

Prevención de colisión frontal

Mostrar 20 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 15 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 2000 millas. La mitad central queda entre 400 y 5637 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"De noche, la cámara de retroceso está oscura y no permite ver objetos, un peligro de seguridad. Funciona, pero no cuenta con la iluminación adecuada. La he llevado a Honda y no han resuelto el problema. Afirman que no pueden reproducir el problema."
Iluminación exterior, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-17
"el sistema de evitación de colisiones delantero y trasero (AEB) se activa sin que exista un peligro real, provocando detenciones repentinas en medio del tráfico"
Frenos de servicio, Control de velocidad, Prevención de colisión frontal, Frenado automático de emergencia · presentada el 2026-09-14
"La cámara de retroceso de mi Honda Prologue Elite 2025 es absolutamente inutilizable de noche. La pantalla está tan oscura que apenas puedo ver algo detrás del vehículo en condiciones de oscuridad, incluso con las luces de la entrada/garaje encendidas.…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-14
"Sonido audible de clic/golpeteo al girar bruscamente a la izquierda o a la derecha a bajas velocidades."
Tren motriz · presentada el 2026-09-03
"He reportado que el auto da tirones al conducir, como si empujara para avanzar. El servicio del auto dijo que nunca había oído nada así con los Prologue y lo desestimó. Quiero que quede documentado. Las funciones de seguridad mencionadas anteriormente no siempre…"
Desconocido u otro, Salida de carril, Advertencia, Salida de carril, Asistencia · presentada el 2026-08-31

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2025 Honda Prologue EV SUV AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas
2025 Honda Prologue EV SUV FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Prologue tracción total Elite	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	104	87	95 MPG / autonomía de 283 mi	$800
Prologue tracción total Touring	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	108	90	99 MPG / autonomía de 294 mi	$750
Prologue tracción delantera	—	Automática (1 velocidad)	Tracción delantera	113	94	104 MPG / autonomía de 308 mi	$750

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2024–actualidad

Carrocerías SUV

Tamaño de llanta 255/60R19 (EX/Touring) to 275/45R21 (Elite)

Problemas conocidos de esta generación

En marzo de 2026, la NHTSA acusó recibo del retiro de seguridad 26V112 para los Prologue 2024 (y el Acura ZDX 2024 relacionado): un error de software puede provocar que falle la pantalla del panel de instrumentos, ocultando información de seguridad crítica como el velocímetro o las luces de advertencia, y un error de software también puede hacer que la cámara de reversa muestre una pantalla en blanco al poner el vehículo en marcha atrás. Los concesionarios actualizan el software del módulo de control de radio del vehículo sin costo. Un segundo retiro (26V306, mayo de 2026) cubre los Prologue 2024-2025 cuya pantalla de la cámara de reversa puede mostrar una imagen distorsionada o en blanco; los concesionarios sustituyen la cámara de reversa sin costo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2025 Honda Prologue es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Honda Prologue?

¿El 2025 Honda Prologue es más confiable que los años de al lado?

El 2024 Prologue tiene 839 quejas, 280 por año, y el 2026 tiene 10 quejas, 10 por año.

¿El 2025 Honda Prologue tiene algún recall?

El 2025 Honda Prologue tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Honda Prologue?

Los propietarios han presentado 149 quejas sobre el 2025 Honda Prologue ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2025 Honda Prologue?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Honda Prologue es de 99.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El Honda Prologue necesita cambios de aceite?

No; el Prologue es una SUV totalmente eléctrica sin motor de combustión interna, por lo que no tiene aceite de motor ni intervalo de cambio de aceite.

¿Se ha retirado del mercado el Honda Prologue?

Sí: los Prologue 2024 tienen dos retiros de la NHTSA de 2026 relacionados con que la pantalla del panel de instrumentos y de la cámara de reversa se pone en blanco o se distorsiona, ambos corregidos gratis por los concesionarios Honda.