Fiabilité de la 2015 Honda CR-Z
Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Honda CR-Z compte 5 plaintes après 12 ans, un taux de 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle CR-Z sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (2 sur 5), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Groupe motopropulseur (1). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 9 800 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2014 CR-Z compte 4 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Honda CR-Z du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (5 au total)
1
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1
0
Parmi les 2 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 9 800 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le témoin d'airbag a commencé à s'allumer approximativement vers 100 000 miles. J'ai remarqué que DE NOMBREUSES Honda avaient des airbags Takata et faisaient l'objet d'un rappel. Mon airbag provient également de Takata et je suis préoccupé pour ma sécurité et…"
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"Sur les Honda CR-Z de 2010 à 2016, les poignées extérieures de portière tombent en panne sans aucun symptôme préalable, empêchant le conducteur de déverrouiller la portière sans être à l'intérieur. Ce problème n'a pas été traité par Honda, mais de nombreux propriétaires ont…"
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"EN NOVEMBRE 2016, J'AI EU UN ACCIDENT QUE JE CROIS AVOIR ÉTÉ CAUSÉ PAR UN DYSFONCTIONNEMENT DE LA VOITURE. JUSTE AVANT DE PERDRE LE CONTRÔLE DU VÉHICULE, MON TÉMOIN DE CONTRÔLE DE TRACTION S'EST MIS À CLIGNOTER RAPIDEMENT SUR LE TABLEAU DE BORD, FAISANT QUE MA VOITURE…"
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"HONDA CR-Z 2015. LE CONSOMMATEUR ÉCRIT AU SUJET D'UN SERVICE CLIENT INSATISFAISANT CHEZ LE CONCESSIONNAIRE, AUCUNE PIÈCE DE REMPLACEMENT POUR RÉPARER L'AVIS DE RAPPEL NI VÉHICULE DE LOCATION DISPONIBLE POUR LE CONSOMMATEUR. *SMD"
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"JE VIENS D'ACHETER UNE HONDA CR-V TOURING, DES VIBRATIONS ONT COMMENCÉ VERS 600 MILES, À L'ARRÊT, EN POSITION DRIVE, APRÈS QUE LE MOTEUR A CHAUFFÉ. NOUS L'AVONS ACHETÉE PARCE QUE NOUS AVIONS BESOIN D'UNE CONDUITE SOUPLE (CE QUI SEMBLAIT LE CAS LORS DU PREMIER ESSAI),…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2015 Honda CR-Z 3 HB FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 3 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR-Z | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 35 | 38 | 36 MPG | $1800 |
| CR-Z | 1.5L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 31 | 37 | 33 MPG | $1950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Un rappel de sécurité de la NHTSA de septembre 2011 (11V-458) concerne les CR-Z 2011 à boîte manuelle fabriquées jusqu'au 27 juin 2011 : si le moteur calait sans que la pédale de frein soit enfoncée, un défaut logiciel dans l'unité de commande du moteur hybride pouvait faire avancer lentement le véhicule dans le sens opposé au rapport sélectionné; la solution de Honda est une mise à jour logicielle gratuite de l'ECU/IMA. Le volume de plaintes sur la CR-Z 2011 est faible dans l'ensemble — 38 plaintes auprès de la NHTSA, la plus grande part portant sur les coussins gonflables — et un nombre plus restreint décrit une coupure intermittente de l'assistance de direction électrique. Pour 2013, Honda a offert à la CR-Z une retouche esthétique et un bloc-batterie lithium-ion à tension plus élevée qui a porté la puissance combinée de 121 à 130 chevaux.
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Questions fréquentes
La 2015 Honda CR-Z est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Honda CR-Z compte 5 plaintes après 12 ans, un taux de 1 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 5 années du modèle CR-Z sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Générateur de gaz.
Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Honda CR-Z?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (2 sur 5), puis Contrôle électronique de stabilité (ESC) (1) et Groupe motopropulseur (1). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 9 800 milles. Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2015 Honda CR-Z est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2014 CR-Z compte 4 plaintes, 1 par année, et la 2016 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.
La 2015 Honda CR-Z a-t-elle été rappelée?
La 2015 Honda CR-Z a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Honda CR-Z?
Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2015 Honda CR-Z auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2015 Honda CR-Z fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Honda CR-Z est de 34.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Pendant quelles années Honda a-t-elle vendu la CR-Z aux États-Unis?
Une seule génération, vendue de 2011 à 2016, avec une retouche esthétique et de la batterie pour 2013.
La Honda CR-Z 2011 a-t-elle fait l'objet d'un rappel?
Oui : les CR-Z 2011 à boîte manuelle fabriquées jusqu'en juin 2011 ont fait l'objet d'un rappel (NHTSA 11V-458) pour un défaut logiciel pouvant déplacer le véhicule dans le sens opposé au rapport sélectionné après un calage.