Fiabilité de la 2018 Ford Taurus
La 2018 Ford Taurus compte 49 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Taurus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Garniture extérieure et Arrière.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (12 sur 49), puis Structure (11) et Groupe motopropulseur (7). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 56 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 32 750 et 99 625 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2017 Taurus compte 44 plaintes, 4 par année, et la 2019 compte 15 plaintes, 1 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2018 Ford Taurus du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (49 au total)
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Parmi les 32 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 56 000 milles. La moitié centrale se situe entre 32 750 et 99 625 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Taurus 2018. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en marche arrière); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas disponible. Le contact a déclaré que…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Taurus 2018. Le contact a déclaré que, en montant dans le véhicule, la garniture du pilier B côté passager s'était détachée. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V695000 (Prévention des accidents en…"
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"Composants concernés : bossage de fixation du bloc-moteur, support d'arbre intermédiaire (pièce de service n° DB5Z-3K305-CA), boulon d'origine (n° OEM W500131-S437). Aperçu de l'incident : lors d'un choc latéral à basse vitesse (environ 5 mi/h) sur le…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Taurus 2018. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V611000 (Structure); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré que le…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Ford Taurus 2018. Le contact a reçu une notification concernant le numéro de campagne de la NHTSA : 25V611000 (Structure); cependant, la pièce nécessaire pour effectuer la réparation du rappel n'était pas encore disponible. Le contact a déclaré que, lors…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Ford Taurus 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2018 Ford Taurus 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taurus transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Taurus transmission intégrale | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Taurus transmission intégrale polycarburant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 24 | 19 MPG | $3400 |
| Taurus traction avant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 18 | 27 | 21 MPG | $3100 |
| Taurus traction avant polycarburant | 3.5L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 18 | 27 | 21 MPG | $3100 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les berlines Taurus 2011-2013 fabriquées entre le 7 septembre 2010 et le 28 février 2012 sont visées par le rappel national de Ford de 2015 portant sur la direction à assistance électrique (EPAS), campagne NHTSA 15V-340 (référence Ford 15S18); parmi les années-modèles 2011 et 2012, seules les voitures équipées du moteur 3,5L GTDI sont concernées, tandis que toutes les 2013 produites dans cette plage le sont. Une défaillance du capteur de position du moteur de direction pouvait supprimer l'assistance, augmentant fortement l'effort au volant, bien que Ford ait indiqué que le conducteur est averti du changement d'état du système par un carillon sonore et un message de défaut de l'assistance de direction au tableau de bord. La solution gratuite de Ford demandait aux concessionnaires de vérifier les codes de défaut du module de commande de direction : les véhicules sans code de perte d'assistance recevaient une mise à jour logicielle du module, et ceux qui en présentaient recevaient un boîtier de direction neuf. Ford a également prolongé la couverture afin qu'un propriétaire dont le véhicule a reçu la mise à jour logicielle et qui perd ensuite l'assistance de direction puisse faire remplacer le boîtier de direction dans les 10 ans suivant le début de la garantie ou 150 000 milles, selon la première éventualité.
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Questions fréquentes
La 2018 Ford Taurus est-elle fiable?
La 2018 Ford Taurus compte 49 plaintes au dossier de la NHTSA après 9 ans, soit 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Taurus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Caméra, Garniture extérieure et Arrière.
Quels sont les problèmes courants d’une 2018 Ford Taurus?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de recul (12 sur 49), puis Structure (11) et Groupe motopropulseur (7). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 56 000 milles, et la moitié centrale se situe entre 32 750 et 99 625 milles. Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2018 Ford Taurus est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2017 Taurus compte 44 plaintes, 4 par année, et la 2019 compte 15 plaintes, 1 par année. La 2018 a moins de plaintes par année que la 2017. La 2018 a plus de plaintes par année que la 2019.
La 2018 Ford Taurus a-t-elle été rappelée?
La 2018 Ford Taurus a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2018 Ford Taurus?
Des propriétaires ont déposé 49 plaintes au sujet de la 2018 Ford Taurus auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2018 Ford Taurus fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2018 Ford Taurus est de 19.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Ford Taurus 2016?
6e génération (2010-2019), la dernière génération de la Taurus vendue aux États-Unis.
Une Ford Taurus peut-elle remorquer une remorque?
Selon le guide de remorquage officiel de Ford, la plupart des versions de la Taurus 2010-2019 sont homologuées pour remorquer jusqu'à 1 000 lb; la version haute performance SHO n'est pas homologuée pour le remorquage de remorques.