Fiabilité de la 2020 BMW X3
Les propriétaires ont déposé 109 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 BMW X3 sur 7 ans — 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Relais, Structure et Sièges.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (35 sur 109), puis Moteur (25) et Groupe motopropulseur (14). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 6 qui signalent un incendie.
La 2019 X3 compte 170 plaintes, 17 par année, et la 2021 compte 110 plaintes, 12 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 BMW X3 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (16)
Plaintes par composant (109 au total)
Afficher 12 de plus Afficher moins
2
6
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je signale un défaut de fabrication chronique sur ma BMW X3 2020 qui pose un court-circuit électrique immédiat et un risque pour la sécurité des véhicules.…"
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"Le contact possède une BMW X3 2020. Le contact a déclaré que pendant la conduite de 25 MPH, le message "Heat Management Module Malfunction" a été affiché et le voyant d'avertissement a été allumé.…"
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"Le module de gestion de la chaleur HMM est mauvais. BMW a utilisé une partie en plastique qui est juste vers le haut contre le bloc moteur. Ce module de gestion de la chaleur HMM a conduit à STOPPPING le véhicule complètement au milieu de l'autoroute. Je n'avais pas…"
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"J'ai une BMW X3 M40i 2020, VIN [XXX], fabriquée en novembre 2019, maintenant à environ 100 000 miles, équipée du moteur B58TU. Mon capteur de niveau d'huile a cessé d'effectuer des mesures à environ 45 000 miles, un…"
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"signaler un problème de sécurité avec les véhicules BMW équipés du moteur B58TU, principalement les modèles 2019-2021. Ces véhicules ont une pompe à huile avec un composant en plastique interne qui régule la pression d'huile, et cette partie est…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 BMW X3 30e xDrive SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 BMW X3 M SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 BMW X3 SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2020 BMW X3 SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 M | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 14 | 19 | 16 MPG | $5000 |
| X3 M Competition | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 14 | 19 | 16 MPG | $5000 |
| X3 M40i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 27 | 23 MPG | $3450 |
| X3 sDrive30i | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 25 | 29 | 27 MPG | $2950 |
| X3 xDrive30e | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 27 | 24 MPG / autonomie de 340 mi | $3300 |
| X3 xDrive30i | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 24 | 29 | 26 MPG | $3050 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V598000 concerne certains BMW X3 sDrive30i et xDrive30i 2019-2021 (avec d’autres modèles BMW) où un attelage mal soudé peut casser. Le rappel 21V096000 concerne certains X3 2019-2021 (avec X4, X5, etc.) pour le même risque; inspection et remplacement du récepteur.
Comparer
Questions fréquentes
La 2020 BMW X3 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 109 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 BMW X3 sur 7 ans — 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X3 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 7. La NHTSA a 16 rappels au dossier, dont Relais, Structure et Sièges.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 BMW X3?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (35 sur 109), puis Moteur (25) et Groupe motopropulseur (14). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 6 qui signalent un incendie.
La 2020 BMW X3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 X3 compte 170 plaintes, 17 par année, et la 2021 compte 110 plaintes, 12 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.
La 2020 BMW X3 a-t-elle été rappelée?
La 2020 BMW X3 a 16 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 BMW X3?
Des propriétaires ont déposé 109 plaintes au sujet de la 2020 BMW X3 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2020 BMW X3 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 BMW X3 est de 22 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est le BMW X3 2019?
Génération G01 (à partir de 2018).
Quelle huile utilise un BMW X3 récent?
Sur G01 US: 0W-20 synthétique; sur F25 (2012-2017): souvent 5W-30 synthétique.
Quelles tailles de pneus utilise un BMW X3?
Sur F25: souvent 245/50R18 à 245/45R19; sur G01: 225/60R18 à 245/45R20.