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Fiabilité de la 2014 BMW M6

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 BMW M6 compte 5 plaintes après 13 ans, un taux de 0 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle M6 sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Feux de freinage.

BMW M6 de 2012
Photo de Calreyn88, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

5

Par an

0

Rappels

1

Années sur la route

13

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (2 sur 5), puis Groupe motopropulseur (2) et Moteur (2).

À côté de 2013 et 2015

La 2013 M6 compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 BMW M6 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Éclairage extérieur, Feux de freinage 2020-02-19 · Campagne NHTSA 20V094000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules M6 Gran Coupe 2014-2019. Le troisième feu stop peut se desserrer, permettant éventuellement au feu de se détacher du véhicule.
Correctif BMW informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le troisième feu stop et le fixeront correctement avec de nouveles attaches. Si le troisième feu stop s'est détaché et est endommagé, il sera remplacé. Toutes les réparations seront gratuites. Le rappel a commencé le 17 avril 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service client BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (5 au total)

Éclairage extérieur
2
Groupe motopropulseur
2
Moteur
2
Système électrique
2
Structure
1
Système de carburant et de propulsion
1
Avec collision

0

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

1201612019120201202212023
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Les 3e feux stop commencent à se desserrer à cause des écrous à l'intérieur. Le troisième feu stop peut se desserrer, permettant éventuellement au feu de se détacher du véhicule. En essayant de contacter BMW of North American, ils ont dit…"
    Éclairage extérieur · déposée le 2023-07-21
  • "1. J'ai trouvé les mêmes problèmes que NHTSA a publiés avec le numéro de rappel 20V094000 pour ma voiture. Les 3e feux stop se desserrent et j'emmène ma voiture chez BMW ; ils disent que ma voiture n'est pas signalée. Pareil…"
    Éclairage extérieur · déposée le 2022-10-19
  • "J'AI ACHETÉ LE VÉHICULE AVEC UN CARFAX PROPRE MAIS EN 1 SEMAINE IL AFFICHAIT DES CODES DE DÉFAILLANCE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR. CONCESSIONNAIRE REFUSÉ DE SERVIR, INDIQUANT QU'IL AVAIT SUBI UNE INSPECTION 152 POINTS AVANT VENTE…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2020-11-09
  • "TL* LE PLAIGNANT POSSÈDE UNE BMW M6 2014. LE PLAIGNANT A DÉCLARÉ QUE LE TOIT CONVERTIBLE, LA LUNETTE ARRIÈRE ET LE COFFRE NE FONCTIONNAIENT PLUS CORRECTEMENT. LE VÉHICULE A ÉTÉ EMmené CHEZ PASSPORT BMW (4730 AUTH PL, SUITLAND-SILVER HILL, MD 20746,…"
    Système électrique, Structure · déposée le 2019-08-13
  • "EN ROULANT SUR UNE AUTOROUTE DIVISÉE MULTI-VOIES À 65 MPH, LE MOTEUR S'EST CALÉ ET COUPÉ NET, FORÇANT UNE CONDUITE TRÈS DANGEREUSE. LES AUTRES VOITURES N'ONT PAS EU LE TEMPS DE RALENTIR NI MOI.…"
    Groupe motopropulseur, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2016-02-09

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2014 BMW M6 2 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 BMW M6 4 DR RWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2014 BMW M6 C RWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
M6 cabriolet 4.4L, 8 cyl. Automatique (AM-S7) Propulsion 14 20 16 MPG $5000
M6 cabriolet 4.4L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 15 22 17 MPG $4700
M6 Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (AM-S7) Propulsion 14 20 16 MPG $5000
M6 Coupe 4.4L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 15 22 17 MPG $4700
M6 Gran Coupe 4.4L, 8 cyl. Automatique (AM-S7) Propulsion 14 20 16 MPG $5000
M6 Gran Coupe 4.4L, 8 cyl. Manuelle 6 vitesses Propulsion 15 22 17 MPG $4700

Caractéristiques et dimensions

Génération F06/F12/F13, 2012–2019
Carrosseries Coupé, Cabriolet, Gran Coupé
Huile 0W-30 ou 0W-40 (BMW LL ; vérifier étiquette) , capacité de 9 qt
Taille de pneu 265/40R19, 265/35R20, 295/35R19, 295/30R20

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V-094 vise certaines M6 Gran Coupé 2014-2019 : le troisième feu stop peut se desserrer et se détacher. Inspection et fixation. Le rappel 16V-540 vise certaines M6 Coupé/Cabriolet 2015 (avec M5) : inspection et remplacement de l’arbre de transmission si nécessaire.

Comparer

Voir chaque année-modèle de la BMW M6 →

Questions fréquentes

La 2014 BMW M6 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2014 BMW M6 compte 5 plaintes après 13 ans, un taux de 0 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 8 années du modèle M6 sur ce site. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Feux de freinage.

Quels sont les problèmes courants d’une 2014 BMW M6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Éclairage extérieur (2 sur 5), puis Groupe motopropulseur (2) et Moteur (2).

La 2014 BMW M6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 M6 compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2015 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.

La 2014 BMW M6 a-t-elle été rappelée?

La 2014 BMW M6 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 BMW M6?

Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2014 BMW M6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2014 BMW M6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 BMW M6 est de 16.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur pour une BMW M6 américaine ?

0W-30 ou 0W-40 (BMW LL ; vérifier étiquette) Avec filtre, environ 9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW M6 américaine ?

Les specs US indiquent souvent 265/40R19, 265/35R20, 295/35R19, 295/30R20 à l’avant et 265/40R19, 265/35R20, 295/35R19, 295/30R20 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW M6 américaine ?

Le rappel 20V-094 vise certaines M6 Gran Coupé 2014-2019 : le troisième feu stop peut se desserrer et se détacher. Inspection et fixation. Le rappel 16V-540 vise certaines M6 Coupé/Cabriolet 2015 (avec M5) : inspection et remplacement de l’arbre de transmission si nécessaire.