Fiabilité de la 2016 BMW M6
Les propriétaires ont déposé 4 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 BMW M6 sur 11 ans — 0 par année. Les autres années du modèle M6 sont à un taux semblable : leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Feux de freinage.
4
0
1
11
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sièges (3 sur 4), puis Coussins gonflables (2) et Structure (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2015 M6 compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 1 plainte, 0 par année. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2015. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 BMW M6 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (4 au total)
0
1
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
-
"J'ai acheté ma BMW 2016 en octobre 2024. Elle avait 109 000 miles à l'achat. Elle en a 112 000 ; je l'ai conduite deux fois à Dallas, Texas et occasionnellement le week-end, mais garée la plupart du temps…"
-
"Ma BMW M6 Gran Coupé 2016, au 27 sep. 2024, j'ai dysfonctionnement retenue passagers et airbag ; beaucoup de propriétaires BMW se plaignent de ce problème par le passé ; c'est dangereux en cas d'accident ; merci d'aider…"
-
"Côté passager sans alimentation et défaillance retenue passager,"
-
"LA VOITURE A PRIS FEU, EN COMMENÇANT PAR LE TOIT. JE SUSPECTE UNE CAUSE ÉLECTRIQUE. DE L'APPARITION DE FUMÉE DU CIEL DE TOIT/PARE-BRISE JUSQU'À L'EMBRASEMENT COMPLET, ENVIRON 5 MINUTES. MA PETITE AMIE ET…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2016 BMW M6 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 BMW M6 4 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2016 BMW M6 C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M6 cabriolet | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 14 | 20 | 16 MPG | $5000 |
| M6 cabriolet | 4.4L, 8 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
| M6 Coupe | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 14 | 20 | 16 MPG | $5000 |
| M6 Coupe | 4.4L, 8 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
| M6 Gran Coupe | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (AM-S7) | Propulsion | 14 | 20 | 16 MPG | $5000 |
| M6 Gran Coupe | 4.4L, 8 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V-094 vise certaines M6 Gran Coupé 2014-2019 : le troisième feu stop peut se desserrer et se détacher. Inspection et fixation. Le rappel 16V-540 vise certaines M6 Coupé/Cabriolet 2015 (avec M5) : inspection et remplacement de l’arbre de transmission si nécessaire.
Comparer
Questions fréquentes
La 2016 BMW M6 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 4 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2016 BMW M6 sur 11 ans — 0 par année. Les autres années du modèle M6 sont à un taux semblable : leur médiane est de 0 plaintes par année. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Feux de freinage.
Quels sont les problèmes courants d’une 2016 BMW M6?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sièges (3 sur 4), puis Coussins gonflables (2) et Structure (2). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2016 BMW M6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2015 M6 compte 0 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 1 plainte, 0 par année. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2015. La 2016 a à peu près autant de plaintes par année que la 2017.
La 2016 BMW M6 a-t-elle été rappelée?
La 2016 BMW M6 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 BMW M6?
Des propriétaires ont déposé 4 plaintes au sujet de la 2016 BMW M6 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2016 BMW M6 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 BMW M6 est de 16.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une BMW M6 américaine ?
0W-30 ou 0W-40 (BMW LL ; vérifier étiquette) Avec filtre, environ 9 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une BMW M6 américaine ?
Les specs US indiquent souvent 265/40R19, 265/35R20, 295/35R19, 295/30R20 à l’avant et 265/40R19, 265/35R20, 295/35R19, 295/30R20 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la BMW M6 américaine ?
Le rappel 20V-094 vise certaines M6 Gran Coupé 2014-2019 : le troisième feu stop peut se desserrer et se détacher. Inspection et fixation. Le rappel 16V-540 vise certaines M6 Coupé/Cabriolet 2015 (avec M5) : inspection et remplacement de l’arbre de transmission si nécessaire.