Fiabilité de la 2016 BMW M4

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2016 BMW M4 compte 22 plaintes après 11 ans, un taux de 2 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 10 années du modèle M4 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Arbre de transmission et Cadre.

BMW M4 de 2015 — Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (9 sur 22), puis Groupe motopropulseur (8) et Suspension (6). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent un incendie et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2015 et 2017

La 2015 M4 compte 12 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 2 plaintes, 1 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2016 BMW M4 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Arbre de transmission 2018-10-11 · Campagne NHTSA 18V713000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules convertibles BMW M3 Sedan 2016-2017, BMW M4 et M4 GTS 2016-2017 et BMW M4 2017. La connexion entre l'arbre d'entraînement et la bride peut échouer entraînant une perte de propulsion.

Correctif BMW avisera gratuitement les propriétaires de véhicules et les concessionnaires remplaceront l'arbre d'entraînement. Le rappel a commencé le 9 avril 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Structure, Cadre 2016-09-09 · Campagne NHTSA 16V653000

Résumé BMW North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules BMW M2 Coupé 2016, véhicules berlines M3 2015-2017 et véhicules convertibles M4 2015-2016. Lors de l'entretien du différentiel arrière pour une action de service préalable, les boulons de sous-cadre arrière ont peut-être été réutilisés au lieu d'être remplacés.

Correctif BMW avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les boulons arrière par de nouveaux boulons. Le rappel a commencé le 3 novembre 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Arbre de transmission 2015-11-23 · Campagne NHTSA 15V782000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules de berline de modèle 2015-2016 fabriqués 30 mai 2015 au 2 septembre 2015, 2016 M4 Coupé de véhicules fabriqués 3 juillet 2015 au 11 septembre 2015 et 2015-2016 M4 Convertibles fabriqués 29 mai 2015 au 4 août 2015. Les véhicules concernés ont un arbre de transmission avec un joint de glissement qui n'a peut-être pas été rempli de graisse.

Correctif BMW en avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront l'arbre de transmission, le remplaçant au besoin, gratuitement. Le rappel a commencé le 14 janvier 2016. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (22 au total)

Moteur

Groupe motopropulseur

Suspension

Système de carburant et de propulsion

Direction

Freins de service

Sièges

Système d’alimentation à essence

Système électrique

Afficher 1 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"J'écris pour signaler un défaut de sécurité structurale critique impliquant l'étrier de direction avant (porteur de roues) sur ma BMW M4 GTS 2016. Lors de l'inspection, l'étrier de direction de l'usine d'origine a développé sévère…"
Direction, Suspension · déposée le 2026-09-07
"Le contact possède une BMW M4 2016 Le contact a déclaré que sous la propriété précédente, le véhicule a été précédemment réparé en vertu de la Campagne NHTSA: 15V782000 (Power Train) chez un concessionnaire local. Le contact a déclaré que deux ans…"
Groupe motopropulseur · déposée le 2025-12-08
"Voiture remplie d'essence et ramenée à la maison , est sorti 10 minutes plus tard à une flaque de carburant sous voiture , du réservoir de carburant sur le côté conducteur arrière"
Système de carburant et de propulsion · déposée le 2024-06-19
"Les deux porte-bébés avant ont craqué... il s'agit d'un défaut bien documenté sur le modèle M4 GTS que BMW n'a pas abordé."
Suspension · déposée le 2023-05-24
"La voiture a seulement 500 miles. Il s'agit d'une voiture de spectacle pas sorti du garage. Vient de changer l'huile et l'autocollant d'inspection. Trouvé pour avoir un mauvais avant knuckle. Il est fissuré. Beaucoup de forums sur ce. Cette voiture est limitée et a…"
Suspension · déposée le 2022-06-13

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2016 BMW M4 2 DR RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2016 BMW M4 C RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
M4 cabriolet	3L, 6 cyl.	Automatique (AM-S7)	Propulsion	17	24	19 MPG	$4200
M4 cabriolet	3L, 6 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Propulsion	17	26	20 MPG	$4000
M4 Coupe	3L, 6 cyl.	Automatique (AM-S7)	Propulsion	17	24	19 MPG	$4200
M4 Coupe	3L, 6 cyl.	Manuelle 6 vitesses	Propulsion	17	26	20 MPG	$4000
M4 GTS	3L, 6 cyl.	Automatique (AM-S7)	Propulsion	16	23	19 MPG	$4200

Caractéristiques et dimensions

Génération F82/F83, 2015–2020

Carrosseries Coupé, Cabriolet

Huile 0W-30 (BMW LL ; ~6,9 qt avec filtre) , capacité de 6.9 qt

Taille de pneu 255/40R18 or 255/35R19 front; 275/40R18 or 275/35R19 rear (staggered) avant / 275/40R18 or 275/35R19 (staggered rear packages) arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V288000 concerne certaines M4 Coupé 2014-2015 (avec Série 2, 3 et autres Série 4; ~5 761 unités) où le coussin de tête peut se rompre ou fuir; les concessionnaires remplacent les coussins de tête. Le rappel 19V352000 concerne certaines M4 2019-2020 (avec 230i, M240i, M2 Competition, 430i, 440i et 330i xDrive Sportswagon; ~5 079 unités) dont les genouillères airbag peuvent être mal pliées; les modules sont remplacés. Le rappel 20V666000 concerne certaines M4 Coupé 2020 (avec M2 Coupé 2020-2021; ~21 unités) dont les injecteurs peuvent manquer d’un amortisseur, avec risque de fuite de carburant et d’incendie; inspection et remplacement injecteurs/rampe si nécessaire.

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Questions fréquentes

La 2016 BMW M4 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2016 BMW M4?

La 2016 BMW M4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2015 M4 compte 12 plaintes, 0 par année, et la 2017 compte 2 plaintes, 1 par année. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2015. La 2016 a plus de plaintes par année que la 2017.

La 2016 BMW M4 a-t-elle été rappelée?

La 2016 BMW M4 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2016 BMW M4?

Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2016 BMW M4 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2016 BMW M4 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2016 BMW M4 est de 19.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur utilise une BMW M4 ?

Les générations F82 et G82 prescritent souvent 0W-30 BMW LL ; capacité env. 6,9 qt (F82) ou 7,4 qt (G82) avec filtre.

Quelles tailles de pneus utilise une BMW M4 ?

Monte OEM décalé : F82 souvent 255/40R18–255/35R19 avant avec arrières 275 ; G82 souvent avants 275 avec arrières 285.