Confiabilidad del 2016 BMW M4

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2016 BMW M4 registra 22 quejas tras 11 años, una tasa de 2 por año. Es lo más en quejas por año entre los 10 años del M4 en este sitio. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Semieje y Bastidor.

BMW M4 de 2015 — Foto de Alexander Migl, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (9 de 22), luego Tren motriz (8) y Suspensión (6). Esos registros incluyen 2 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2015 y 2017

El 2015 M4 tiene 12 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 2 quejas, 1 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 BMW M4 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Semieje 2018-10-11 · Campaña de la NHTSA 18V713000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos BMW M3 Sedans 2016-2017, BMW M4 y M4 GTS Coupes y BMW M4 Convertible 2017. La conexión entre el eje de transmisión y la brida puede fallar y provocar una pérdida de propulsión.

Solución BMW notificará a los propietarios de vehículos, y los concesionarios reemplazarán el eje de transmisión, de forma gratuita. La retirada comenzó el 9 de abril de 2019. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Estructura, Bastidor 2016-09-09 · Campaña de la NHTSA 16V653000

Resumen BMW North America, LLC (BMW) recuerda ciertos modelos de vehículos BMW M2 Coupe 2016, vehículos M3 Sedan 2015-2017 y vehículos M4 Coupe y M4 convertibles 2015-2016. Durante el mantenimiento del diferencial trasero para una acción de servicio previa, los pernos submarco traseros pueden haber sido reutilizados en lugar de ser reemplazados. La reutilización de los pernos existentes puede hacer que los pernos se aflojen.

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los pernos traseros sub-marco con nuevos pernos, de forma gratuita. La retirada comenzó el 3 de noviembre de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Semieje 2015-11-23 · Campaña de la NHTSA 15V782000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos modelos de vehículos M3 Sedan fabricados el 30 de mayo de 2015, hasta el 2 de septiembre de 2015, los vehículos M4 Coupe fabricados el 3 de julio de 2015, hasta el 11 de septiembre de 2015, y los vehículos M4 Convertibles fabricados el 29 de mayo de 2015, hasta el 4 de agosto de 2015. Los vehículos afectados tienen un eje de transmisión con una junta deslizante que puede no haber sido llenada con grasa.

Solución BMW notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán el eje de transmisión, sustituyéndolo según sea necesario, de forma gratuita. El retiro comenzó el 14 de enero de 2016. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (22 en total)

Motor

Tren motriz

Suspensión

Sistema de combustible y propulsión

Dirección

Asientos

Frenos de servicio

Sistema de combustible de gasolina

Sistema eléctrico

Mostrar 1 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Estoy escribiendo para informar de un defecto de seguridad estructural crítico que implica el nudillo de dirección delantera (portavoz de la rueda) en mi 2016 BMW M4 GTS. Tras la inspección, el nudillo de dirección de fábrica original se ha desarrollado grave…"
Dirección, Suspensión · presentada el 2026-09-07
"El contacto posee un BMW M4. El contacto declaró que bajo propiedad anterior, el vehículo fue reparado previamente bajo la Campaña NHTSA: 15V782000 (Power Train) en un distribuidor local. El contacto declaró que dos años…"
Tren motriz · presentada el 2025-12-08
"El coche lleno de gas y condujo a casa, salió 10 minutos más tarde a un charco de combustible bajo el coche, desde el tanque de combustible en el lado trasero del conductor"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2024-06-19
"Ambos portadores de rodamientos de dirección delantera (nudillos) agrietados... este es un defecto bien documentado en el modelo GTS M4 que BMW no ha abordado."
Suspensión · presentada el 2023-05-24
"El coche sólo tiene 500 millas. Es un coche de espectáculo no sacado del garaje. Fue a cambiar aceite y pegatina de inspección. Encontrado para tener un mal nudillo delantero. Está agrietado. Muchos foros en este. Este coche es limitado y tiene…"
Suspensión · presentada el 2022-06-13

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2016 BMW M4 2 DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2016 BMW M4 C RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
M4 convertible	3L, 6 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción trasera	17	24	19 MPG	$4200
M4 convertible	3L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	17	26	20 MPG	$4000
M4 Coupe	3L, 6 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción trasera	17	24	19 MPG	$4200
M4 Coupe	3L, 6 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción trasera	17	26	20 MPG	$4000
M4 GTS	3L, 6 cil.	Automática (AM-S7)	Tracción trasera	16	23	19 MPG	$4200

Especificaciones y medidas

Generación F82/F83, 2015–2020

Carrocerías Cupé, Convertible

Aceite 0W-30 (BMW LL; ~6,9 qt con filtro) , capacidad de 6.9 qt

Tamaño de llanta 255/40R18 or 255/35R19 front; 275/40R18 or 275/35R19 rear (staggered) delante / 275/40R18 or 275/35R19 (staggered rear packages) detrás

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V288000 cubre ciertos M4 Coupe 2014-2015 (con Serie 2, 3 y otras Serie 4; ~5.761 unidades) donde el airbag de cabeza puede romperse o perder gas; se sustituyen los airbags de cabeza. El recall 19V352000 cubre ciertos M4 2019-2020 (con 230i, M240i, M2 Competition, 430i, 440i y 330i xDrive Sportswagon; ~5.079 unidades) con airbags de rodilla mal plegados; se sustituyen los módulos. El recall 20V666000 cubre ciertos M4 Coupe 2020 (con M2 Coupe 2020-2021; ~21 unidades) cuyos inyectores pueden carecer de amortiguación, con riesgo de fuga de combustible e incendio; se inspeccionan y, si hace falta, se sustituyen inyectores y rampa.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 BMW M4 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 BMW M4?

¿El 2016 BMW M4 es más confiable que los años de al lado?

El 2015 M4 tiene 12 quejas, 0 por año, y el 2017 tiene 2 quejas, 1 por año. El 2016 tiene más quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

¿El 2016 BMW M4 tiene algún recall?

El 2016 BMW M4 tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 BMW M4?

Los propietarios han presentado 22 quejas sobre el 2016 BMW M4 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 BMW M4?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 BMW M4 es de 19.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un BMW M4?

Las generaciones F82 y G82 suelen especificar 0W-30 BMW LL; capacidad aprox. 6,9 qt (F82) o 7,4 qt (G82) con filtro.

¿Qué medidas de neumático usa un BMW M4?

Equipamiento OEM escalonado: F82 suele 255/40R18–255/35R19 delante con traseras 275; G82 suele frentes 275 con traseras 285.