Fiabilité de la 2022 BMW i4

Est-elle fiable?

La 2022 BMW i4 compte 9 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 3 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle i4 sur ce site. La NHTSA a 8 rappels au dossier, dont Contrôleur, Logiciel, Batterie de traction et Gestion hybride.

BMW i4 de 2022 — Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (3 sur 9), puis Pneus (2) et Prévention de collision avant (2). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023

La 2023 i4 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 BMW i4 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (8)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Moteur de traction, Contrôleur, Logiciel 2025-07-23 · Campagne NHTSA 25V395000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7 et 2024 I5. Le logiciel de moteur d'entraînement électrique peut arrêter le système haute tension, causant une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Le logiciel de moteur d'entraînement électrique sera mis à jour en direct (OTA) ou par un concessionnaire, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 5 août 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2025-07-16 · Campagne NHTSA 25V470000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules i4 2022-2025 IX, 2023-2024 I7 et 2022-2023. Les modules de piles à haute tension n'ont peut-être pas été correctement assemblés, ce qui a entraîné une contrainte sur le cadre du module et une éventuelle défaillance du module.

Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement certains modules de piles à batterie à haute tension. Les lettres d'avis provisoires du propriétaire expliquant le risque pour la sécurité ont été postées le 11 septembre 2025. Un autre avis sera envoyé une fois que le remède sera disponible, le 31 décembre 2025Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Gestion hybride 2023-06-28 · Campagne NHTSA 23V449000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50 et 2023 i760 xDrive. L'unité de recharge combinée de batterie haute tension (CCU) n'a peut-être pas été fabriquée correctement, ce qui a entraîné une mauvaise connexion et/ou l'assemblage de composants à l'intérieur du CCU.

Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'unité de recharge combinée à batterie haute tension (UCC). Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 23 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie, Logiciel 2023-02-23 · Campagne NHTSA 23V118000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2023 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, 330e, 330e xDrive, 430i Convertible, 430i xDrive, M440i, 2022-2023 430i, 430i xDrive, M440i xDrive, i4 eDrive40 et i4 M50. Lors d'une visite de service, une unité de commande électronique de remplacement (ECU) peut avoir été installée avec une programmation incorrecte, ce qui peut faire que la fonction de verrouillage automatique des portes (ADL) ne verrouille pas les portes comme prévu.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de calculateur. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 10 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Alerte externe pour piétons 2023-01-25 · Campagne NHTSA 23V026000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques 2022-2023 i4 eDrive40 et iX xDrive50. Pendant le démarrage du véhicule, l'unité de contrôle du générateur sonore artificiel peut éprouver une défaillance et ne pas générer le son d'avertissement externe pour piétons.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel externe de générateur de son artificiel. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 9 mars 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Gestion thermique de la batterie de traction, Gestion, Logiciel 2022-12-20 · Campagne NHTSA 22V944000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50 et 2023 i7 xDrive60. Le logiciel de commande électronique de batterie haute tension (ECU) peut causer une interruption de l'alimentation électrique.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de calculateur de batterie haute tension. Les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 10 février 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2022-07-27 · Campagne NHTSA 22V541000

Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40 et i4 M50. La batterie haute tension peut avoir des dommages internes, résultant en un court-circuit électrique.

Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement la batterie haute tension. Les lettres d'avis aux propriétaires provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées par la poste le 23 septembre 2022. Une deuxième lettre sera envoyée par la poste lorsque les pièces de réparation seront disponibles. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 23 décembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1 800 525-7417. Les propriétaires seront également contactés par téléphone.

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2022-07-07 · Campagne NHTSA 22V483000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules de 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40 et i4 M50 équipés de groupes motopropulseurs électriques hybrides. En mode Valet Stationnement, l'affichage central d'informations (CID) peut ne pas afficher d'informations de sécurité critiques, telles que des messages d'avertissement et/ou des voyants d'avertissement.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel principal de l'écran. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 6 septembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (9 au total)

Système électrique

Pneus

Prévention de collision avant

Prévention de recul

Coussins gonflables

Direction

Groupe motopropulseur

Moteur

Sortie de voie

Afficher 1 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"La porte d'accès au port de chargement a cessé d'ouvrir en me laissant bloquée incapable de rentrer chez moi ou à un concessionnaire pour réparation. Si cela se passait sur une autoroute, je serais terrifié."
Inconnu ou autre · déposée le 2024-08-18
"J'ai récemment eu un accident avec la voiture. Je conduisais dans une subdivision fermée à très faible vitesse, quand je mets le manette en marche arrière pour sauvegarder la voiture, la voiture n'a pas réussi à aller en marche arrière et n'a donné aucun avertissement, je…"
Direction, Inconnu ou autre · déposée le 2023-11-29
"Ma BmW I4 M50 était garée et éteinte. Pendant que j'étais derrière le volant de la voiture. Soudain la voiture a décollé et a heurté un trottoir et est allé à travers quelques arbres. J'ai pris mon chat à créviar bmw et un ingénieur de bmw est venu pour vérifier…"
Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2023-06-16
"La personne-ressource possède une BMW I4 de 2022. La personne-ressource a reçu la notification de la campagne NHTSA numéro: 23V026000 (Retour sur la prévention, Évitement de collision vers l'avant), mais la partie pour faire la réparation du rappel n'était pas encore disponible.…"
Prévention de recul, Prévention de collision avant · déposée le 2023-03-15
"Le contact possède une BMW i4 de 2022. Le contact a déclaré que tout en tirant dans le garage de stationnement de son appartement, le véhicule a sauté vers l'avant lorsque le volant a manœuvré de façon indépendante vers la gauche sans avertissement.…"
Système électrique, Coussins gonflables · déposée le 2023-03-15

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2022 BMW i4 4 DR AWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté
2022 BMW i4 4 DR RWD	Non coté	Non coté	Non coté	Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
i4 M50 Gran Coupe (19 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	94	98	96 MPG / autonomie de 270 mi	$800
i4 M50 Gran Coupe (20 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	79	80	80 MPG / autonomie de 227 mi	$950
i4 eDrive40 Gran Coupe (18 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	109	108	109 MPG / autonomie de 301 mi	$700
i4 eDrive40 Gran Coupe (19 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Propulsion	100	98	99 MPG / autonomie de 282 mi	$750

Caractéristiques et dimensions

Génération G26, 2022–aujourd’hui

Carrosseries Hayon

Taille de pneu 225/50R18, 245/40R19, 255/35R20, 255/40R19 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 25V395000 concerne certaines i4 2022-2025 (avec iX, i7 et i5; ~71 286 unités) dont le logiciel du moteur électrique peut couper le système haute tension et la propulsion. Le rappel 22V944000 concerne certaines i4 eDrive35/eDrive40/M50 2022-2023 (avec iX et i7; ~14 086 unités) pour le logiciel de l’ECU batterie. Le rappel 24V611000 concerne certaines i4 2024 (~1 150 unités) dont le longeron longitudinal gauche peut se fissurer. Le rappel 23V026000 concerne certaines i4 eDrive40 2022-2023 (avec iX; ~3 431 unités) pour le générateur de son artificiel.

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Questions fréquentes

La 2022 BMW i4 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 BMW i4?

La 2022 BMW i4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 i4 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2022 BMW i4 a-t-elle été rappelée?

La 2022 BMW i4 a 8 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 BMW i4?

Des propriétaires ont déposé 9 plaintes au sujet de la 2022 BMW i4 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 BMW i4 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 BMW i4 est de 96 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

La BMW i4 utilise-t-elle de l’huile moteur ?

Les modèles américains sont 100 % électriques ; pas de vidange d’huile moteur. Suivez le manuel pour liquide de refroidissement, frein et autres entretiens EV.

Quelles dimensions de pneus pour une BMW i4 américaine ?

Aux États-Unis, on voit souvent 225/50R18, 245/40R19, 255/35R20, 255/40R19 (trim-dependent) à l’avant ; selon finition—vérifiez l’étiquette de portière.

Quels rappels NHTSA touchent la BMW i4 américaine ?