Confiabilidad del 2022 BMW i4

¿Es confiable?

El 2022 BMW i4 tiene 9 quejas en la NHTSA tras 5 años, o 3 por año. Es lo más en quejas por año entre los 3 años del i4 en este sitio. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Controlador, Software, Batería de tracción y Gestión híbrida.

BMW i4 de 2022 — Foto de Alexander-93, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (3 de 9), luego Llantas (2) y Prevención de atropello en reversa (2). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2023

El 2023 i4 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 BMW i4 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (8)

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Motor de tracción, Controlador, Software 2025-07-23 · Campaña de la NHTSA 25V395000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) está recordando ciertos 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7, y 2024 I5 vehículos. El software de motor de accionamiento eléctrico puede apagar el sistema de alta tensión, causando una pérdida de energía de accionamiento.

Solución El software de motor de accionamiento eléctrico se actualizará sobre el aire (OTA) o por un distribuidor, de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo 5 de agosto de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción 2025-07-16 · Campaña de la NHTSA 25V470000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos 2022-2025 IX, 2023-2024 I7, y 2022-2023 i4. Los módulos de pila de batería de alto voltaje pueden no haber sido montados correctamente, resultando en estrés en el marco del módulo y posible fallo del módulo.

Solución Los concesionarios reemplazarán módulos específicos de pilas de alta tensión, de forma gratuita.Las cartas de notificación provisionales del propietario explicando el riesgo de seguridad fueron enviadas por correo el 11 de septiembre de 2025. Otro aviso será enviado una vez que el remedio esté disponible, previsto 31 de diciembre de 2025Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Gestión híbrida 2023-06-28 · Campaña de la NHTSA 23V449000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos eléctricos híbridos iX xDrive50 2022-2023, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50 y 2023 i760 xDrive. La unidad de carga combinada de baterías de alta tensión (CCU) puede no haber sido fabricada correctamente, resultando en componentes incorrectamente conectados y/o ensamblados dentro de la CCU.

Solución Los distribuidores reemplazarán la unidad de carga combinada de baterías de alta tensión (CCU), de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 23 de agosto de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Módulo de control de la carrocería, Software 2023-02-23 · Campaña de la NHTSA 23V118000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos 2023 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, 330e, 330e xDrive, 430i Convertible, 430i xDrive, M440i, 2022-2023 430i, 430i xDrive, M440i xDrive, i4 eDrive40, e i4 M50 vehículos. Durante una visita de servicio, una unidad de control electrónico de reemplazo (ECU) puede haber sido instalada con una programación incorrecta, lo que puede hacer que la función de bloqueo automático de puerta (ADL) no cierre las puertas según lo previsto.

Solución Los distribuidores actualizarán el software del ECU, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 10 de abril de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Alerta externa para peatones 2023-01-25 · Campaña de la NHTSA 23V026000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda a ciertos vehículos eléctricos i4 eDrive40 e iX xDrive50 de 2022-2023. Durante la puesta en marcha del vehículo, la unidad de control del generador de sonido artificial puede experimentar una falla y no generar el sonido de advertencia externo para peatones. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores número 141, "Requisitos Mínimos de Sonido para Vehículos Híbridos y Eléctricos".

Solución Los distribuidores actualizarán el software externo del generador de sonido artificial, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 9 de marzo de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Gestión térmica de la batería de tracción, Gestión, Software 2022-12-20 · Campaña de la NHTSA 22V944000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50 y 2023 i7 xDrive60. El software de alta tensión de la unidad de control electrónico de baterías (ECU) puede causar una interrupción de la energía eléctrica.

Solución Los distribuidores actualizarán el software de la batería de alta tensión ECU, de forma gratuita. Se espera que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 10 de febrero de 2023. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Batería de tracción 2022-07-27 · Campaña de la NHTSA 22V541000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda ciertos vehículos iX xDrive50 2022-2023, iX M60, 2022 i4 eDrive40, y i4 M50. La batería de alta tensión puede tener daños internos, resultando en un cortocircuito eléctrico.

Solución Se aconseja a los propietarios que no conduzcan ni carguen sus vehículos, y que estacionen fuera y fuera de las estructuras hasta que el remedio esté completo. Los distribuidores reemplazarán la batería de alta tensión, de forma gratuita. Las cartas provisionales de notificación al propietario, informando a los propietarios del riesgo de seguridad, fueron enviadas por correo 23 de septiembre de 2022. Una segunda carta será enviada por correo cuando las piezas de remedio estén disponibles. Las cartas de notificación al propietario fueron enviadas por correo 23 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2022-07-07 · Campaña de la NHTSA 22V483000

Resumen BMW of North America, LLC (BMW) recuerda algunos vehículos iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, y i4 M50 equipados con sistemas eléctricos híbridos. Mientras que en el modo Valet Parking, la pantalla de información central (CID) puede no mostrar información crítica de seguridad, como mensajes de advertencia y/o luces de advertencia. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores número 101, "Control and Displays".

Solución Los distribuidores actualizarán el software de la unidad principal de la pantalla, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 6 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417.

Quejas por componente (9 en total)

Sistema eléctrico

Llantas

Prevención de atropello en reversa

Prevención de colisión frontal

Bolsas de aire

Dirección

Motor

Salida de carril

Tren motriz

Mostrar 1 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"La puerta para acceder al puerto de carga dejó de abrirse dejándome varado incapaz de llegar a casa o a un distribuidor para reparar. Si esto sucediera en una carretera me aterrorizaría"
Desconocido u otro · presentada el 2024-08-18
"Recientemente tuve un accidente con el coche. Yo estaba conduciendo en una subdivisión cerrada bajo muy baja velocidad, cuando puse el cambio de marcha atrás con el fin de respaldar el coche, el coche no pudo entrar en marcha atrás y no dio ninguna advertencia, I…"
Dirección, Desconocido u otro · presentada el 2023-11-29
"Mi BmW I4 M50 estaba estacionado y apagado. Mientras yo estaba detrás del volante del coche. De repente el coche despegó y golpeó una acera y fue a través de algunos árboles. Llevé a mi gato a creviar bmw y un ingeniero de bmw vino a comprobar…"
Tren motriz, Sistema eléctrico, Motor · presentada el 2023-06-16
"El contacto posee un BMW I4 de 2022. El contacto recibió la notificación de NHTSA Campaign Number: 23V026000 (Back Over Prevention, Forward Collision Evitance) sin embargo, la parte para hacer la reparación del retiro aún no estaba disponible.…"
Prevención de atropello en reversa, Prevención de colisión frontal · presentada el 2023-03-15
"El contacto posee un BMW i4 de 2022. El contacto declaró que mientras tiraba en el garaje de su apartamento, el vehículo se adelantó mientras el volante maniobraba independientemente a la izquierda sin previo aviso.…"
Sistema eléctrico, Bolsas de aire · presentada el 2023-03-15

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2022 BMW i4 4 DR AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2022 BMW i4 4 DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
i4 M50 Gran Coupe (19 inch wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	94	98	96 MPG / autonomía de 270 mi	$800
i4 M50 Gran Coupe (20 inch wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	79	80	80 MPG / autonomía de 227 mi	$950
i4 eDrive40 Gran Coupe (18 inch wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	109	108	109 MPG / autonomía de 301 mi	$700
i4 eDrive40 Gran Coupe (19 inch wheels)	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	100	98	99 MPG / autonomía de 282 mi	$750

Especificaciones y medidas

Generación G26, 2022–actualidad

Carrocerías Liftback

Tamaño de llanta 225/50R18, 245/40R19, 255/35R20, 255/40R19 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 25V395000 cubre ciertos i4 2022-2025 (con iX, i7 e i5; ~71.286 unidades) cuyo software del motor eléctrico puede cortar el sistema de alta tensión y la propulsión. El recall 22V944000 cubre ciertos i4 eDrive35/eDrive40/M50 2022-2023 (con iX e i7; ~14.086 unidades) por software de la ECU de la batería. El recall 24V611000 cubre ciertos i4 2024 (~1.150 unidades) cuyo larguero longitudinal izquierdo puede agrietarse. El recall 23V026000 cubre ciertos i4 eDrive40 2022-2023 (con iX; ~3.431 unidades) por fallo del generador de sonido artificial.

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Ver todos los años modelo del BMW i4 →

Preguntas frecuentes

¿El 2022 BMW i4 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 BMW i4?

¿El 2022 BMW i4 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 i4 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 BMW i4 tiene algún recall?

El 2022 BMW i4 tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 BMW i4?

Los propietarios han presentado 9 quejas sobre el 2022 BMW i4 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 BMW i4?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 BMW i4 es de 96 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿El BMW i4 usa aceite de motor?

Los modelos de EE. UU. son eléctricos a batería; no hay cambio de aceite de motor. Siga el manual para refrigerante, líquido de frenos y otros servicios del EV.

¿Qué medidas de neumático lleva un BMW i4 de EE. UU.?

En EE. UU. suelen figurar 225/50R18, 245/40R19, 255/35R20, 255/40R19 (trim-dependent) delante; varían por versión—confirme en la placa del marco de la puerta.

¿Qué recalls de NHTSA afectan al BMW i4 de EE. UU.?