Fiabilité de la 2012 BMW 550i
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW 550i compte 35 plaintes après 15 ans, un taux de 3 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle 550i sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Turbocompresseur et Pompe à carburant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (13 sur 35), puis Système de carburant et de propulsion (11) et Pneus (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2013 550i compte 15 plaintes, 1 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW 550i du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (35 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je conduisais quand le moteur du véhicule s'est éteint au hasard avec un avertissement que j'étais sur l'autoroute à l'époque et que j'aurais pu être frappé par une voiture.…"
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"Le contact possède une BMW 550i 2012. Le contact déclaré après le stationnement et la sortie du véhicule, il a remarqué une fuite de liquide de refroidissement sur le côté avant du conducteur et a vu la fumée blanche sortir près de la pompe à eau.…"
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"Ma voiture est morte dans une intersection inattendue comme si ma batterie était morte. Mon bébé était sur le siège arrière. C'était sucer une intersection occupée que le département de police a dû se garer derrière moi pour m'empêcher d'être touché.…"
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"Le moteur est disponible pour inspection sur demande. Plus tôt ce mois-ci, mon 550i complètement éteint au feu de circulation.…"
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"2012 F10 a eu des problèmes en cours d'exécution en tant que voiture installée et a arrêté complètement plusieurs fois dans le trafic. Le panneau d'alimentation en carburant est venu sur. Diagnostic comme pompe à carburant basse pression dégradée et besoin de remplacement. Même rappel a eu lieu…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 BMW 550 I 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2012 BMW 550 I GT 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2012 BMW 550 I Xdrive 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2012 BMW 550 I Xdrive GT 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 550i | 4.4L, 8 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 17 MPG | $4700 |
| 550i | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 15 | 23 | 18 MPG | $4450 |
| 550i Gran Turismo | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 15 | 22 | 18 MPG | $4450 |
| 550i xDrive | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| 550i xDrive Gran Turismo | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 19 | 17 MPG | $4700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V248000 concerne certains 550i, 550i xDrive et 550i Gran Turismo 2011-2012 (avec 750i/750Li, X5/X6 et autres applications N63) où la carte de la pompe à eau auxiliaire électrique peut surchauffer et accroître le risque d'incendie; remplacement de la pompe. Le rappel 15V718000 concerne certains 550i 2016 (avec d'autres Série 5) pour un problème de siège enfant.
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Questions fréquentes
La 2012 BMW 550i est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW 550i compte 35 plaintes après 15 ans, un taux de 3 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 6 années du modèle 550i sur ce site. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Turbocompresseur et Pompe à carburant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 BMW 550i?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (13 sur 35), puis Système de carburant et de propulsion (11) et Pneus (8). Ces dossiers comprennent 1 qui signale un incendie.
La 2012 BMW 550i est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 550i compte 15 plaintes, 1 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.
La 2012 BMW 550i a-t-elle été rappelée?
La 2012 BMW 550i a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW 550i?
Des propriétaires ont déposé 35 plaintes au sujet de la 2012 BMW 550i auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2012 BMW 550i fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 BMW 550i est de 17.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur pour une BMW 550i américaine ?
0W-30
Quelles dimensions de pneus pour une BMW 550i américaine ?
Les specs US indiquent souvent 245/40R19, 245/40R20, 245/45R18, 245/45R19, 245/50R18, 275/35R19 (trim-dependent) à l’avant et 245/40R19, 245/40R20, 245/45R18, 245/45R19, 245/50R18, 275/35R19 (trim-dependent) à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.
Quels rappels NHTSA touchent la BMW 550i américaine ?
Le rappel 18V248000 concerne certains 550i, 550i xDrive et 550i Gran Turismo 2011-2012 (avec 750i/750Li, X5/X6 et autres applications N63) où la carte de la pompe à eau auxiliaire électrique peut surchauffer et accroître le risque d'incendie; remplacement de la pompe. Le rappel 15V718000 concerne certains 550i 2016 (avec d'autres Série 5) pour un problème de siège enfant.