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Fiabilité de la 2015 Audi A6

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 22 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2015 Audi A6 sur 12 ans — 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle A6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Câblage, Classification de l’occupant et Système de refroidissement.

Audi A6 de 2012
Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

22

Par an

1

Rappels

4

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (6 sur 22), puis Coussins gonflables (4) et Moteur et refroidissement (4). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 A6 compte 41 plaintes, 4 par année, et la 2016 compte 51 plaintes, 5 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Audi A6 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Système électrique, Câblage 2018-12-05 · Campagne NHTSA 18V862000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi A6 Sedan 2015-2016 et Audi A7. Le connecteur électrique auxiliaire de chauffage de ces véhicules peut avoir été inséré incorrectement dans le chauffage auxiliaire, ce qui pourrait entraîner une résistance électrique accrue.
Correctif Volkswagen en informera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront le connecteur de chauffage auxiliaire, en remplaçant le chauffage auxiliaire et le connecteur, au besoin, gratuitement. Le rappel a commencé le 15 mars 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 82C1.
Rappel Coussins gonflables, Capteur, Classification de l’occupant 2018-06-04 · Campagne NHTSA 18V370000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi S6 et S7, 2012-2018 A7 et A6 Sedan, et 2014-2018 RS7 équipés de sièges de base (avec ou sans chauffage).Le stress ou l'usure du tapis de détection de la carrosserie à l'intérieur du siège passager avant peut causer un mauvais fonctionnement du module de contrôle du système de détection des occupants passagers (PODS).
Correctif Volkswagen avisera les propriétaires et les concessionnaires installeront gratuitement un kit de réparation du système PODS. Le rappel a commencé le 29 novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 74D5.
Rappel Moteur et refroidissement, Système de refroidissement 2018-04-11 · Campagne NHTSA 18V229000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules tout-terrain Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan et Audi Q5, véhicules Audi A6 2012-2015 et véhicules tout-terrain Audi A4 2013-2016. Ces véhicules, équipés de moteurs Turbo FSI 2.0l, disposent d'une pompe de refroidissement électrique qui peut être bloquée par des débris du système de refroidissement, ce qui peut surchauffer ou court-circuiter l'humidité de la pompe.
Correctif Audi avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les pompes. Le rappel a commencé le 14 septembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro d'Audi pour ce rappel est 19N3/19N4. Remarque : Ce rappel s'ajoute à la mise à jour du logiciel de pompe de refroidissement appliqué comme remède en application du rappel 17V002.
Rappel Moteur et refroidissement, Système de refroidissement 2017-01-03 · Campagne NHTSA 17V002000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi A5, A5 et Q5 2013-2017, les véhicules Audi Allroad et Audi A4 2013-2016 et les véhicules Audi A6 2012-2015. Ces véhicules, équipés de moteurs Turbo FSI 2.0l, disposent d'une pompe de refroidissement électrique qui peut être bloquée par des débris du système de refroidissement, ce qui entraîne la surchauffe de la pompe.
Correctif Audi en avisera les propriétaires et les concessionnaires mettront à jour le logiciel afin que l'alimentation électrique de la pompe de refroidissement soit désactivée si la pompe est bloquée avec des débris, gratuitement. Le rappel devrait commencer le 20 février 2017.Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 19M1.

Plaintes par composant (22 au total)

Moteur
6
Coussins gonflables
4
Moteur et refroidissement
4
Système électrique
3
Direction
2
Freins de service
2
Système de carburant et de propulsion
2
Groupe motopropulseur
1
Roues
1
Suspension
1
Afficher 2 de plus Afficher moins
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

220152201742018320192202032022320231202422026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La sœur du contact possède une Audi A6. Le contact a déclaré que pendant que sa sœur conduisait 35 MPH, le véhicule s'est écrasé à l'arrière d'une Toyota 4Runner. Le conducteur a subi des blessures à la poitrine et au cou et avait…"
    Coussins gonflables · déposée le 2026-07-24
  • "Je vous écris pour signaler un incident grave mettant en danger la vie de mon véhicule Audi suite à un récent service effectué par un concessionnaire Audi autorisé. Informations sur le véhicule: Modèle: Audi (2015) VIN: [XXX]…"
    Roues · déposée le 2026-01-17
  • "Le contact est propriétaire d'une Audi A6. Le contact a indiqué qu'en conduisant sur les routes de quartier à environ 25 MPH, le voyant d'avertissement du liquide de refroidissement était allumé. Le contact a commencé à se garer sur le côté de la route et…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2024-10-16
  • "Code de contrôle moteur P2067 qui montre un capteur de carburant défectueux. Audi a rappelé l'autre année Audi a6 véhicules berline avec le même problème et cela semble être un problème de sécurité car il peut montrer une jauge de carburant incorrecte et en cas de…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2023-12-31
  • "Refroidisseur pulvérisé sur les composants du moteur en raison de fuites Refroidisseur / Pompe à eau. Le niveau de refroidissement tombe sous le niveau minimum - Problème confirmé par le concessionnaire 1. Pompe à eau 2. Refroidisseur pulvérisé sur les composants du moteur - potentiel…"
    Moteur · déposée le 2023-11-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2015 Audi A6 4 DR AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2015 Audi A6 4 DR FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
A6 2L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Traction avant 25 33 28 MPG $2850
A6 quattro 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 24 38 29 MPG $3250
A6 quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 29 23 MPG $3450
A6 quattro 3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 18 27 21 MPG $3800

Caractéristiques et dimensions

C7 A6, 2012–2018
Carrosseries Berline, Break (Avant / allroad)
Huile 5W-40, 5W-30, 0W-40 ou 0W-30 (fiche 2.0L Turbo SEO03) , capacité de 4.9 qt
Taille de pneu 245/45R18, 255/40R19, 255/35R20

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-229 vise certaines A6 2012-2015 (ainsi que A4, A5 et Q5) à moteurs 2.0L Turbo FSI : une pompe de refroidissement électrique peut se bloquer ou se court-circuiter et augmenter le risque d’incendie ; remplacement des pompes. Le rappel lié 17V-002 met à jour le logiciel pour couper l’alimentation si la pompe se bloque. Le rappel 19V-035 vise certaines A6 2016-2018 (avec Q7, A7 et A8) dont les rampes d’injection peuvent fuir, augmentant le risque d’incendie ; remplacement des deux rampes.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2015 Audi A6 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 22 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2015 Audi A6 sur 12 ans — 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle A6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Câblage, Classification de l’occupant et Système de refroidissement.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Audi A6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (6 sur 22), puis Coussins gonflables (4) et Moteur et refroidissement (4). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2015 Audi A6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 A6 compte 41 plaintes, 4 par année, et la 2016 compte 51 plaintes, 5 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Audi A6 a-t-elle été rappelée?

La 2015 Audi A6 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Audi A6?

Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2015 Audi A6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Audi A6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Audi A6 est de 25.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise une Audi A6 ?

C7 (2012-2018) 2.0T admet souvent 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 (~4,9 qt). C8 US 2.0/3.0 TFSI indique souvent 0W-20 (~5,9 qt).

Le rappel 18V-229 couvre-t-il l'Audi A6 ?

Il vise certaines A6 2012-2015 à moteur 2.0L Turbo FSI (aussi A4/A5/Q5) : une pompe de liquide de refroidissement électrique peut court-circuiter ; les concessionnaires la remplacent.

De quelle génération est une Audi A6 2020 ?

Génération C8 (2019 et suivantes aux États-Unis). 2012-2018 sont C7.