Fiabilité de la 2015 Audi A4

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Audi A4 compte 44 plaintes après 12 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Audi A4 de 2012
Photo de Lothar Spurzem, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 de
Plaintes

44

Par an

2

Rappels

0

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (16 sur 44), puis Système électrique (7) et Groupe motopropulseur (6). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 A4 compte 76 plaintes, 5 par année, et la 2016 compte 26 plaintes, 3 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Audi A4 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (44 au total)

Moteur
16
Système électrique
7
Groupe motopropulseur
6
Coussins gonflables
4
Moteur et refroidissement
4
Direction
3
Système de carburant et de propulsion
3
Éclairage extérieur
2
Structure
2
Ceintures de sécurité
1
Prévention de collision avant
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 6 de plus Afficher moins
Avec collision

4

Avec incendie

0

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120141201512016220171320188201922020420214202222023220243202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La consommation d'huile est extrêmement élevée ce véhicule brûle beaucoup d'huile en peu de temps. L'huile doit être ajoutée tous les 300 à 400 miles et il n'y a pas de fuites présentes"
    Moteur · déposée le 2026-07-15
  • "Le contact est équipé d'un Audi A4 2015 qui indique que lorsque le véhicule a démarré, le voyant d'avertissement du liquide de refroidissement a été allumé. Le véhicule a été éteint et redémarré après 20 minutes, et le voyant d'avertissement du liquide de refroidissement a été allumé.…"
    Moteur et refroidissement · déposée le 2025-12-04
  • "Bouchon d'allumage pour les dommages dus à l'infiltration d'huile. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur ou des cylindres qui pourraient être endommagés pouvant entraîner un mauvais fonctionnement du véhicule lorsque je conduis. Audi a inspecté la pièce et recommandé…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2025-02-18
  • "Le véhicule a un problème de consommation d'huile par lequel je monte l'huile dans environ tous les 400 miles. Le concessionnaire a indiqué qu'il s'agit d'un problème connu avec Audi. Le problème a d'abord commencé par des avertissements que le moteur est…"
    Moteur · déposée le 2025-02-18
  • "Pas de défaillance de la bague de piston de 3 cylindres .Perte de compression."
    Moteur · déposée le 2024-12-05

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2015 Audi A4 4 DR AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles
2015 Audi A4 4 DR FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
A4 2L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Traction avant 24 31 26 MPG $3050
A4 quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 21 30 24 MPG $3300
A4 quattro 2L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Transmission intégrale 22 32 26 MPG $3050

Caractéristiques et dimensions

Génération B8, 2012–2016
Carrosseries Berline
Huile 5W-30 synthétique complet (remplies US courantes) , capacité de 5.3 qt
Taille de pneu 225/50R17 to 255/35R19 (trim-dependent)

Problèmes connus de cette génération

La campagne 17V-002 concerne certains A4 et Allroad 2013-2016 (avec A5, Q5 et A6) à moteur 2.0T FSI : la pompe de refroidissement électrique peut surchauffer si elle est bloquée ; mise à jour logicielle. Vérifiez par VIN ; totaux partagés.

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Questions fréquentes

La 2015 Audi A4 est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2015 Audi A4 compte 44 plaintes après 12 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Audi A4?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (16 sur 44), puis Système électrique (7) et Groupe motopropulseur (6). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

La 2015 Audi A4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 A4 compte 76 plaintes, 5 par année, et la 2016 compte 26 plaintes, 3 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Audi A4 a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2015 Audi A4.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Audi A4?

Des propriétaires ont déposé 44 plaintes au sujet de la 2015 Audi A4 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Audi A4 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Audi A4 est de 25.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour une Audi A4 ?

B8 (2012-2016) aux États-Unis utilise souvent du 5W-30 synthétique. B9 (2017+) utilise souvent du 0W-20 synthétique. Vérifiez le bouchon et la spécification VW/Audi.

Que couvre la campagne NHTSA 17V-002 sur l’A4 B8 ?

Certaines A4 et Allroad 2013-2016 (avec A5, Q5 et A6) à moteurs 2,0 L Turbo FSI : une pompe de liquide de refroidissement électrique peut surchauffer si elle est bloquée ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel.

Quand a commencé la génération B9 de l’A4 ?

Année modèle 2017 sur ce site (après B8 2012-2016).