Fiabilité de la 2017 Audi A6

Est-elle fiable?

La 2017 Audi A6 compte 20 plaintes au dossier de la NHTSA après 10 ans, soit 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle A6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Rampe d’injection, Classification de l’occupant et Prétensionneur.

Audi A6 de 2012 — Photo de Alexander-93, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (6 sur 20), puis Direction (5) et Moteur (4).

À côté de 2016 et 2018

La 2016 A6 compte 51 plaintes, 5 par année, et la 2018 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2017 Audi A6 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Système d’alimentation à essence, Injection de carburant, Rampe d’injection 2019-01-16 · Campagne NHTSA 19V035000

Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) rappelle certains véhicules 2016-2018 Q7, A6 et A7, et les véhicules Audi A8 2015-2018. Les rails de carburant gauche et droit peuvent fuir le carburant.

Correctif Audi a informé les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront gratuitement le rail de carburant gauche et droit. Le rappel a commencé le 28 février 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro d'Audi pour ce rappel est 24DP.

Rappel Coussins gonflables, Capteur, Classification de l’occupant 2018-06-04 · Campagne NHTSA 18V370000

Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi S6 et S7, 2012-2018 A7 et A6 Sedan, et 2014-2018 RS7 équipés de sièges de base (avec ou sans chauffage).Le stress ou l'usure du tapis de détection de la carrosserie à l'intérieur du siège passager avant peut causer un mauvais fonctionnement du module de contrôle du système de détection des occupants passagers (PODS).

Correctif Volkswagen avisera les propriétaires et les concessionnaires installeront gratuitement un kit de réparation du système PODS. Le rappel a commencé le 29 novembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 74D5.

Rappel Ceintures de sécurité, Prétensionneur 2016-12-29 · Campagne NHTSA 16V955000

Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf et Tiguan 2017 et les véhicules Volkswagen e-Golf 2016 pour les sacs gonflables frontaux de conducteur, les sacs gonflables frontaux de passager ou les sacs gonflables de tête qui peuvent ne pas se déployer correctement. De plus, certains véhicules Audi Q7, A4 Sedan, A4 Allroad et Audi Q5 2018 sont rappelés parce que les tendeurs de ceinture de sécurité peuvent ne pas s'activer correctement.

Correctif Volkswagen et Audi en aviseront les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront gratuitement les sacs gonflables et les bretelles de ceinture de sécurité concernés. Le rappel a commencé en avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Volkswagen au 1-800-893-5298 ou avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834.

Plaintes par composant (20 au total)

Coussins gonflables

Direction

Moteur

Sortie de voie

Système électrique

Prévention de collision avant

Régulateur de vitesse

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Ma direction électrique est sortie et puis tout un étouffement je conduisais et mon volant ne bougeait pas mes roues"
Direction · déposée le 2026-06-27
"Les pannes de montage de moteurs ont eu lieu environ trois fois au cours des quatre dernières années. Après quelques recherches en ligne et la lecture, trouvé…"
Inconnu ou autre · déposée le 2024-12-26
"Les supports du moteur ont échoué. Ils sont mouillés par un fluide et les joints ont échoué et fui et maintenant le moteur est assis dans un métal à l'état métallique avec les supports s'est effondré.…"
Moteur · déposée le 2024-06-25
"Il y a un problème avec le module de commande de direction de puissance qui provoque beaucoup de codes d'erreur à remplir. Beaucoup de codes sont génériques et difficiles à diagnostiquer, même avec les équipements/outils de diagnostic certifiés Audi.…"
Direction · déposée le 2023-10-10
"Le système d'avertissement des points d'aveuglement côté passager fonctionne de façon intermittente. Le véhicule ne permet pas d'enregistrer au hasard la remorque tracteur et les voitures.…"
Sortie de voie · déposée le 2023-09-09

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2017 Audi A6 4 DR AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles
2017 Audi A6 4 DR FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
A6	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S7)	Traction avant	24	34	28 MPG	$2850
A6 quattro	2L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	22	31	25 MPG	$3200
A6 quattro	3L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	21	29	24 MPG	$3300

Caractéristiques et dimensions

C7 A6, 2012–2018

Carrosseries Berline, Break (Avant / allroad)

Huile 5W-40, 5W-30, 0W-40 ou 0W-30 (fiche 2.0L Turbo SEO03) , capacité de 4.9 qt

Taille de pneu 245/45R18, 255/40R19, 255/35R20

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-229 vise certaines A6 2012-2015 (ainsi que A4, A5 et Q5) à moteurs 2.0L Turbo FSI : une pompe de refroidissement électrique peut se bloquer ou se court-circuiter et augmenter le risque d’incendie ; remplacement des pompes. Le rappel lié 17V-002 met à jour le logiciel pour couper l’alimentation si la pompe se bloque. Le rappel 19V-035 vise certaines A6 2016-2018 (avec Q7, A7 et A8) dont les rampes d’injection peuvent fuir, augmentant le risque d’incendie ; remplacement des deux rampes.

Comparer

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Questions fréquentes

La 2017 Audi A6 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2017 Audi A6?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (6 sur 20), puis Direction (5) et Moteur (4).

La 2017 Audi A6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2016 A6 compte 51 plaintes, 5 par année, et la 2018 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2017 a moins de plaintes par année que la 2016. La 2017 a plus de plaintes par année que la 2018.

La 2017 Audi A6 a-t-elle été rappelée?

La 2017 Audi A6 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2017 Audi A6?

Des propriétaires ont déposé 20 plaintes au sujet de la 2017 Audi A6 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2017 Audi A6 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2017 Audi A6 est de 25.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise une Audi A6 ?

C7 (2012-2018) 2.0T admet souvent 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 (~4,9 qt). C8 US 2.0/3.0 TFSI indique souvent 0W-20 (~5,9 qt).

Le rappel 18V-229 couvre-t-il l'Audi A6 ?

Il vise certaines A6 2012-2015 à moteur 2.0L Turbo FSI (aussi A4/A5/Q5) : une pompe de liquide de refroidissement électrique peut court-circuiter ; les concessionnaires la remplacent.

De quelle génération est une Audi A6 2020 ?

Génération C8 (2019 et suivantes aux États-Unis). 2012-2018 sont C7.