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Confiabilidad del 2012 Toyota Prius V

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Toyota Prius V en 15 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Prius V aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Propulsión híbrida, Inversor y Luces traseras.

Toyota Prius v de 2012
Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

13

Por año

0

Recalls

4

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (10 de 13), luego Frenos hidráulicos (2) y Dirección (1). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (7 de 13). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio, 1 que reporta una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2013

El 2013 Prius V tiene 124 quejas, 6 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Toyota Prius V del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Propulsión híbrida 2018-10-04 · Campaña de la NHTSA 18V684000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Toyota Prius 2010-2014 y Toyota Prius V 2012-2014. Un voltaje excesivo en el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede causar que el sistema híbrido se apague, provocando que el vehículo se cale mientras se conduce.
Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del motor/generador y de la ECU de control híbrido, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este retiro del mercado es J0V. Nota: Las actualizaciones de software de este retiro del mercado son necesarias incluso si el vehículo ya tuvo el software actualizado previamente bajo los retiros del mercado 14V-053 o 15V-449.
Recall Propulsión híbrida, Inversor 2015-07-15 · Campaña de la NHTSA 15V449000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Prius V del año modelo 2012-2014 fabricados entre el 22 de agosto de 2011 y el 30 de junio de 2014. Un componente dentro del conjunto del inversor híbrido puede sobrecalentarse, causando que el sistema híbrido reduzca la potencia de salida y permita que el vehículo solo recorra una distancia corta. En algunas circunstancias, el sistema híbrido puede apagarse, causando que el vehículo se detenga mientras es conducido.
Solución Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del control del motor/generador y de la ECU de control híbrido, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 30 de julio de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371.
Recall Iluminación exterior, Luces traseras 2013-12-12 · Campaña de la NHTSA 13E070000
Resumen Genera Corporation (Genera) está retirando del mercado ciertas luces traseras de reemplazo del mercado de accesorios, modelo 11-6468-00 (lado del conductor) y modelo 11-6467-00 (lado del pasajero), vendidas para su uso en vehículos Toyota Prius V de 2012-2013. Los circuitos de la luz de freno y de la luz trasera están invertidos, lo cual causa que las luces de freno permanezcan encendidas de forma continua hasta que se presione el pedal del freno, momento en el cual las luces de freno se apagarán.
Solución Genera notificará a los propietarios y proporcionará luces traseras de reemplazo del mercado de accesorios, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 23 de enero de 2014. Los propietarios pueden contactar a Genera al 1-888-963-9888. Este retiro del mercado es llevado a cabo por Genera Corporation, no por Toyota Motor Corporation.
Recall Bolsas de aire, Frontal, Módulo de control del sensor inactivo 2013-01-16 · Campaña de la NHTSA 13V014000
Resumen Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) está retirando del mercado ciertos modelos distribuidos entre los años modelo 2009 y 2013, de la siguiente manera: año modelo 2009 a 2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius y RAV4; año modelo 2009 a 2010 Avalon, FJ Cruiser y Highlander Hybrid; año modelo 2010 a 2013 Corolla, Sienna y Tundra; año modelo 2009 a 2013 Highlander y Venza; año modelo 2012 Prius V; y año modelo 2010 a 2012 Sequoia. Durante la modificación realizada por SET para incluir accesorios como fundas de asiento de piel, calentadores de asiento o sistemas de DVD en los apoyacabezas, es posible que a estos vehículos no se les haya probado la calibración del sistema de detección de ocupante del asiento del pasajero. Sin pasar la prueba de calibración, el sistema de detección de ocupante podría no funcionar según lo diseñado.
Solución Southeast Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores probarán la sensibilidad de los sensores de detección de ocupante, y los recalibrarán según sea necesario. El retiro del mercado comenzó el 21 de marzo de 2013. Los propietarios pueden comunicarse con Southeast Toyota al 1-800-301-6859.

Quejas por componente (13 en total)

Frenos de servicio
10
Frenos hidráulicos
2
Dirección
1
Motor
1
Prevención de colisión frontal
1
Con choque

2

Con incendio

1

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

1

Quejas presentadas por año

12020120244202572026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto es propietario de un Toyota Prius V 2012. El contacto declaró que, mientras conducía a 65 millas por hora, el líquido de frenos se filtraba del vehículo. Al conducir a más de 45 millas por hora, el pedal del freno se volvió duro, lo que requirió que el conductor ejerciera fuerza adicional…"
    Frenos hidráulicos · presentada el 2026-09-16
  • "Toyota Prius V 2012 con 89,662 millas. Se iluminaron múltiples luces de advertencia de frenos, y el vehículo almacenó el código de diagnóstico de falla C1391, "Abnormal Leak in Accumulator." La bomba del servofreno/acumulador también está ciclando…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-09-09
  • "Falla del conjunto del actuador de frenos en un vehículo con 99,818 millas. Sonido de zumbido al frenar, seguido del encendido de varias luces de alerta de freno en el tablero, incluyendo PCS y ABS, entre otras. El sonido de zumbido ha ocurrido durante…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-06-29
  • "Conduciendo por la autopista, el motor de repente arrojó una biela, causando una sacudida terrible, después de lo cual el motor se incendió. No había habido ninguna luz de advertencia."
    Motor · presentada el 2026-06-28
  • "El sistema ABS ha fallado. Todas las luces de advertencia relacionadas con los frenos han aparecido en el tablero y el ABS ya no funciona. El auto frena por ahora, pero el pedal está blando. El problema fue diagnosticado por un concesionario. El…"
    Frenos de servicio · presentada el 2026-06-21

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Toyota Prius V SW FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Prius v 1.8L, 4 cil. Automática (relaciones variables) Tracción delantera 43 39 41 MPG $1600

Especificaciones y medidas

Primera generación (ZVW40/ZVW41), 2012–2017
Carrocerías Familiar
Aceite 0W-20 (todas las temperaturas); 5W-20 temporal si no hay 0W-20 , capacidad de 4.4 qt
Tamaño de llanta 205/60R16 or 215/50R17 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 18V-684 cubre ciertos Prius 2010-2014 y Prius v 2012-2014. Un voltaje excesivo en el IPM del inversor puede apagar el sistema híbrido en marcha. El recall 15V-449 cubre ciertos Prius v 2012-2014: un componente del inversor híbrido puede sobrecalentarse y reducir la potencia.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Toyota Prius V es confiable?

Los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA sobre el 2012 Toyota Prius V en 15 años — 0 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Prius V aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 3. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Propulsión híbrida, Inversor y Luces traseras.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Toyota Prius V?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (10 de 13), luego Frenos hidráulicos (2) y Dirección (1). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (7 de 13). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio, 1 que reporta una lesión y 1 que reporta una muerte.

¿El 2012 Toyota Prius V es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Prius V tiene 124 quejas, 6 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Toyota Prius V tiene algún recall?

El 2012 Toyota Prius V tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Toyota Prius V?

Los propietarios han presentado 13 quejas sobre el 2012 Toyota Prius V ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Toyota Prius V?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Toyota Prius V es de 41 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Toyota Prius v?

0W-20 para todas las temperaturas; 5W-20 puede usarse temporalmente si no hay 0W-20. Capacidad aproximada 4,4 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall 18V-684 en el Prius v?

Ciertos Prius 2010-2014 y Prius v 2012-2014: voltaje excesivo en el módulo de potencia inteligente puede dañar transistores. Vea la campaña NHTSA.

¿Qué tamaños de llanta usó el Prius v?

205/60R16 o 215/50R17 según el acabado.