Confiabilidad del 2014 Toyota Prius V

¿Es confiable?

El 2014 Toyota Prius V tiene 82 quejas en la NHTSA tras 13 años, o 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Prius V aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Inversor, Propulsión híbrida y Bolsas de aire.

Toyota Prius v de 2012 — Foto de MercurySable99, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (38 de 82), luego Sistema eléctrico (15) y Motor (13). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 Prius V tiene 124 quejas, 6 por año, y el 2015 tiene 24 quejas, 2 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Toyota Prius V del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Propulsión híbrida, Inversor 2020-06-24 · Campaña de la NHTSA 20V369000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Prius 2013-2015 y Prius V 2014-2017 no incluidos en el retiro del mercado 18V-684. Un voltaje excesivo en el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede causar que el sistema híbrido se apague, provocando que el vehículo se cale mientras se conduce.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores realizarán una actualización de software para el sistema híbrido. Si el vehículo ha experimentado una falla del inversor con ciertas fallas del sistema híbrido relacionadas con esta condición, el conjunto del inversor será reparado o reemplazado antes de la actualización de software. Todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno. Este retiro del mercado comenzó el 24 de julio de 2020. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este retiro del mercado es 20TB10 / 20TA10.

Recall Propulsión híbrida 2018-10-04 · Campaña de la NHTSA 18V684000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Toyota Prius 2010-2014 y Toyota Prius V 2012-2014. Un voltaje excesivo en el Módulo de Potencia Inteligente (IPM) dentro del inversor puede causar que el sistema híbrido se apague, provocando que el vehículo se cale mientras se conduce.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del motor/generador y de la ECU de control híbrido, según sea necesario, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 22 de enero de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371. El número de Toyota para este retiro del mercado es J0V. Nota: Las actualizaciones de software de este retiro del mercado son necesarias incluso si el vehículo ya tuvo el software actualizado previamente bajo los retiros del mercado 14V-053 o 15V-449.

Recall Propulsión híbrida, Inversor 2015-07-15 · Campaña de la NHTSA 15V449000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Prius V del año modelo 2012-2014 fabricados entre el 22 de agosto de 2011 y el 30 de junio de 2014. Un componente dentro del conjunto del inversor híbrido puede sobrecalentarse, causando que el sistema híbrido reduzca la potencia de salida y permita que el vehículo solo recorra una distancia corta. En algunas circunstancias, el sistema híbrido puede apagarse, causando que el vehículo se detenga mientras es conducido.

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control electrónico (ECU) del control del motor/generador y de la ECU de control híbrido, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 30 de julio de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-888-270-9371.

Recall Bolsas de aire 2015-01-16 · Campaña de la NHTSA 15V013000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Prius V del año modelo 2014-2015 fabricados entre el 7 de noviembre de 2013 y el 7 de enero de 2015. El sistema de clasificación de ocupantes (OCS) que activa o desactiva el sistema de bolsa de aire del asiento del pasajero puede estar calibrado incorrectamente. Como resultado, la bolsa de aire del pasajero puede no desplegarse en caso de choque del vehículo. Por ello, estos vehículos no cumplen con la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) N.º 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Toyota notificará a los propietarios, y los concesionarios recalibrarán el sistema OCS, sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 12 de febrero de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331.

Quejas por componente (82 en total)

Frenos de servicio

Sistema eléctrico

Motor

Sistema de combustible y propulsión

Control de velocidad

Frenos hidráulicos

Estructura

Tren motriz

Ruedas

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Dirección

Bolsas de aire

Llantas

Motor y refrigeración

Prevención de colisión frontal

Propulsión híbrida

Suspensión

Mostrar 9 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El vehículo está experimentando una falla crítica del conjunto del Actuador de Freno y la Bomba del Servofreno. El tablero actualmente muestra múltiples indicadores de advertencia: la luz de ABS, la luz de Control de Tracción, y la luz del Sistema de Frenos…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-09-08
"En 2024, hice revisar mi vehículo antes de un viaje por carretera porque los frenos estaban haciendo "ruidos de pedos," y me preocupaba conducirlo hasta Albuquerque. El concesionario certificado por AAA al que llevé el auto dijo que todo…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-07-22
"Compré un Toyota Prius V 2014 en 2013 y actualmente tiene 120,000 millas. El mes pasado se encendió la luz del motor, así que lo llevé a un concesionario. Diagnosticaron el problema y me dieron los códigos P0302 y P0304.…"
Motor · presentada el 2026-06-30
"Descripción del vehículo con el problema: Toyota Prius v 2014 (Millaje: 70,000) Descripción del problema: El vehículo está sufriendo una falla crítica del sistema de Frenado Controlado Electrónicamente (ECB), específicamente el freno…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-05-13

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2014 Toyota Prius V SW FWD	5 estrellas	4 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Prius v	1.8L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	43	39	41 MPG	$1600

Especificaciones y medidas

Primera generación (ZVW40/ZVW41), 2012–2017

Carrocerías Familiar

Aceite 0W-20 (todas las temperaturas); 5W-20 temporal si no hay 0W-20 , capacidad de 4.4 qt

Tamaño de llanta 205/60R16 or 215/50R17 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 18V-684 cubre ciertos Prius 2010-2014 y Prius v 2012-2014. Un voltaje excesivo en el IPM del inversor puede apagar el sistema híbrido en marcha. El recall 15V-449 cubre ciertos Prius v 2012-2014: un componente del inversor híbrido puede sobrecalentarse y reducir la potencia.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Toyota Prius V es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Toyota Prius V?

¿El 2014 Toyota Prius V es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Prius V tiene 124 quejas, 6 por año, y el 2015 tiene 24 quejas, 2 por año. El 2014 tiene menos quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Toyota Prius V tiene algún recall?

El 2014 Toyota Prius V tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Toyota Prius V?

Los propietarios han presentado 82 quejas sobre el 2014 Toyota Prius V ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Toyota Prius V?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Toyota Prius V es de 41 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Toyota Prius v?

0W-20 para todas las temperaturas; 5W-20 puede usarse temporalmente si no hay 0W-20. Capacidad aproximada 4,4 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall 18V-684 en el Prius v?

Ciertos Prius 2010-2014 y Prius v 2012-2014: voltaje excesivo en el módulo de potencia inteligente puede dañar transistores. Vea la campaña NHTSA.

¿Qué tamaños de llanta usó el Prius v?

205/60R16 o 215/50R17 según el acabado.