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Confiabilidad del 2022 Lincoln Navigator

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Lincoln Navigator registra 21 quejas tras 5 años, una tasa de 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Navigator aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 1. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Pretensor, Varillajes y Prevención de atropello en reversa, Software.

Lincoln Navigator de 2012
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

21

Por año

4

Recalls

14

Años en circulación

5

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (9 de 21), luego Frenos de servicio (5) y Prevención de colisión frontal (4). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Navigator tiene 33 quejas, 4 por año, y el 2023 tiene 7 quejas, 2 por año. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Lincoln Navigator del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (14)

Recall Cinturones de seguridad, Pretensor 2026-05-27 · Campaña de la NHTSA 26V344000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2022. El pretensor del cinturón de seguridad en el asiento del conductor y/o del pasajero delantero puede bloquear involuntariamente el cinturón de seguridad, lo que no permitirá que el cinturón se retraiga ni se extienda.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los retractores de los cinturones de seguridad según sea necesario, sin cargo. Se enviaron cartas provisionales, en las que se notificaba a los propietarios sobre el riesgo de seguridad, el 8 de junio de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que la solución esté disponible, lo cual se prevé para August 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S34. Este retiro sustituye y amplía los retiros anteriores de la NHTSA 24V099 y 25V197. Los vehículos previamente inspeccionados o reparados bajo los retiros anteriores deberán someterse a la nueva reparación.
Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Varillajes 2026-03-31 · Campaña de la NHTSA 26V204000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator y Expedition de los años 2021-2023, y F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD y F-600 SD de los años 2022-2023. Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse, provocando la falla de los limpiaparabrisas.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los brazos del limpiaparabrisas según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 5 de agosto de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 26S24. Los números de identificación del vehículo (VIN) incluidos en este retiro pudieron consultarse en NHTSA.gov a partir del 1 de abril de 2026.
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-03-19 · Campaña de la NHTSA 26V165000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator de los años 2022-2025, Lincoln Nautilus de los años 2024-2025, y Lincoln Aviator y Explorer del año 2025. El Módulo de Procesamiento de Imagen A (IPMA) puede sufrir múltiples reinicios inesperados, lo que provoca la pérdida de la imagen de la cámara de reversa y de las funciones avanzadas de asistencia al conductor (ADAS), incluidas la asistencia de precolisión, la asistencia de mantenimiento de carril y el monitoreo de puntos ciegos.
Solución El software del Módulo de Procesamiento de Imágenes A se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización remota (OTA), sin cargo alguno. Esta es una campaña por fases. La fase 1 incluirá los modelos Aviator 2025, Explorer 2025 y Nautilus 2025, cuyos propietarios fueron notificados el 4/13/2026. La fase 2 incluirá el Navigator 2025, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 4/20/2026. La fase 3 incluirá los modelos Navigator 2022-2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/8/2026. La fase 4 incluirá el Nautilus 2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/22/2026. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S21. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 25 de marzo de 2026.
Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2026-02-20 · Campaña de la NHTSA 26V104000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2022-2026, Maverick, Ranger 2024-2026, F-600 SD 2023-2026, Lincoln Navigator 2022-2027, Expedition y E-Transit 2026. Al remolcar un tráiler, el módulo integrado de remolque (ITRM) puede perder comunicación con el vehículo, posiblemente causando pérdida de luces de freno y direccionales, o pérdida de la función de frenos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Solución El software del módulo integrado de remolque se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización over-the-air (OTA), sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.
Recall Visibilidad, Quemacocos 2025-10-24 · Campaña de la NHTSA 25V729000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Expedition 2021-2022, Lincoln Navigator, F-150 2021-2023, F-250 SD, F-350 SD y F-450 SD 2022. Los clips del deflector de viento del techo corredizo pueden estar mal sujetos al marco del techo, lo que puede hacer que el deflector se desprenda del vehículo.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y repararán el deflector de viento del techo corredizo según haga falta, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 10 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25SB7. Los números de identificación vehicular (VIN) de este recall se podrán consultar en NHTSA.gov a partir del 30 de octubre de 2025.
Recall Bomba de combustible 2025-07-07 · Campaña de la NHTSA 25V455000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD 2021-2023, Lincoln Navigator 2021-2022, Mustang, F-150 y Expedition 2022. La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que puede provocar un calado del motor al conducir.
Solución Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de baja presión en vehículos Super Duty y actualizarán el software del módulo de control del tren motriz (PCM) en los demás vehículos afectados, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 27 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S75.
Recall Iluminación exterior, Módulo de control de luces, Software 2025-06-13 · Campaña de la NHTSA 25V403000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Navigator Lincoln 2022 que fueron previamente reparados bajo la Campaña de Retiro 22V455 (22C14). El software del módulo de control de los faros puede causar que los indicadores laterales y las luces diurnas no funcionen. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, 'Faros, Dispositivos Reflectantes y Equipamiento Asociado'.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de los faros, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 16 de julio de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C28.
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V315000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 y Corsair 2023-2024. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera se retrase, se congele o no se muestre cuando el vehículo está en reversa.
Solución El software del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) será actualizado por un concesionario o mediante una actualización inalámbrica, sin costo. Será una campaña por etapas, con el remedio disponible en distintas fases según el modelo y los años modelo. Las cartas provisionales avisando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron el 26 de junio de 2025. Se enviarán cartas adicionales cuando el remedio final esté disponible en cada fase. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 8 de octubre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S49.
Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Mangueras y conexiones 2025-05-09 · Campaña de la NHTSA 25V314000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Navigator y Expedition de los años 2022-2024. Las líneas de freno delanteras pueden entrar en contacto con el tubo de salida del filtro de aire del motor y dañarse, lo que posiblemente puede provocar una fuga de líquido de frenos y una reducción de la función de frenado.
Solución Los concesionarios inspeccionarán la línea de freno delantera y reemplazarán la línea de freno o el tubo de salida del filtro de aire según sea necesario, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25S47.
Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2025-02-28 · Campaña de la NHTSA 25V132000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 y F-550 reparados incorrectamente bajo el recall número 22V-193. Por un error de software, un tráiler remolcado equipado con un sistema de frenos eléctrico o electrohidráulico puede no frenar.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de frenos de remolque integrado, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S18.
Recall Etiquetas 2024-11-08 · Campaña de la NHTSA 24V852000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Explorer, Lincoln Aviator 2020-2025, Escape, Lincoln Corsair 2020-2024, F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2018-2024. La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede faltar en el tablero. Por ello, estos vehículos no cumplen el requisito de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Ford enviará por correo a los propietarios las etiquetas de advertencia, sin costo. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 19 de diciembre de 2024. Los propietarios pueden llamar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 24C39.
Recall Manual del propietario 2023-06-09 · Campaña de la NHTSA 23V420000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 equipados con asientos de tercera fila; y vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 SuperCab 2019-2023. El manual del propietario no incluye instrucciones para ajustar o retirar ciertos apoyacabezas. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados número 202, "Apoyacabezas".
Solución Ford enviará por correo los anexos del manual del propietario que describen cómo ajustar y retirar los apoyacabezas de las posiciones de asiento centrales, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 21 de julio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro del mercado es 23C20.
Recall Iluminación exterior, Módulo de control de luces, Software 2022-06-24 · Campaña de la NHTSA 22V455000
Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Lincoln Navigator del año 2022. El software del módulo de control de los faros puede causar que las luces laterales y las luces diurnas dejen de funcionar. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipos Asociados."
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de los faros y recalibrarán los faros, sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de julio de 2022. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Ford en 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 22C14.
Recall Sistema eléctrico, Control de frenos del remolque 2022-03-25 · Campaña de la NHTSA 22V193000
Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos F-150 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 y F-550. Por un error de software, un tráiler remolcado equipado con un sistema de frenos eléctrico o electrohidráulico puede no frenar.
Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de frenos de remolque integrado, sin costo. Las cartas a los propietarios se enviaron el 22 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 22S17.

Quejas por componente (21 en total)

Sistema eléctrico
9
Frenos de servicio
5
Prevención de colisión frontal
4
Motor
2
Sistema de combustible de gasolina
2
Visibilidad y limpiaparabrisas
2
Control de velocidad
1
Dirección
1
Estructura
1
Motor y refrigeración
1
Prevención de atropello en reversa
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Suspensión
1
Tren motriz
1
Mostrar 6 más Mostrar menos
Con choque

3

Con incendio

1

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

62022620232202572026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Estoy presentando una queja formal respecto a mi Navigator Lincoln 2022, VIN [XXX], que compré nuevo en un concesionario Lincoln en [XXX]. Desde la compra del vehículo, ha experimentado múltiples problemas significativos…"
    Suspensión, Sistema eléctrico, Frenos de servicio · presentada el 2026-09-03
  • "El contacto posee un Navigator 2022 Lincoln. El contacto recibió la notificación de NHTSA Campaign Number: 25V455000 (FUEL SYSTEM, GASOLINE); sin embargo, la pieza para realizar la reparación de la llamada a revisión no estaba disponible. El concesionario local estaba…"
    Sistema de combustible de gasolina · presentada el 2026-06-09
  • "Sin advertencia de colisión; el freno completo falló. El vehículo tenía una fuga de combustible que fue reparada el 21 de mayo de 2026 y el freno falló el 22 de mayo de 2026, lo cual fue causado debido a esta reparación. Fue un accidente grave y mi coche quedó…"
    Desconocido u otro, Frenos de servicio · presentada el 2026-05-25
  • "La parte trasera del techo solar del vehículo se implosionó de manera espontánea mientras estaba estacionado en el área de aparcamiento en medio de la noche; tenemos evidencia en video para demostrar que nada le sucedió al vehículo durante la noche.…"
    Estructura · presentada el 2026-05-23
  • "El vehículo está sujeto a múltiples llamadas de seguridad federales abiertas sin que actualmente haya una solución de reparación disponible por parte de Ford/Lincoln. Una llamada de seguridad involucra una posible falla de la bomba de combustible que podría causar pérdida de presión de combustible y apagado del motor mientras…"
    Sistema de combustible y propulsión, Visibilidad y limpiaparabrisas, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-05-09

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2022 Lincoln Navigator EL SUV 2WD Sin calificar Sin calificar 5 estrellas 3 estrellas
2022 Lincoln Navigator EL SUV 4WD Sin calificar Sin calificar 5 estrellas 4 estrellas
2022 Lincoln Navigator SUV 2WD Sin calificar Sin calificar 5 estrellas 3 estrellas
2022 Lincoln Navigator SUV 4WD Sin calificar Sin calificar 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Navigator tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción trasera 17 23 19 MPG $3400
Navigator tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (10 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 16 22 18 MPG $3600

Especificaciones y medidas

Generación U554, 2018–actualidad
Carrocerías SUV
Aceite 0W-20 sintético completo (EcoBoost V6 3.5L) , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta 285/45R22 (common Black Label)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 22V-250 cubre ciertos Navigator 2020-2021, junto con otras camionetas Ford: los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse. Los concesionarios inspeccionan y sustituyen los brazos si hace falta.

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Preguntas frecuentes

¿El 2022 Lincoln Navigator es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Lincoln Navigator registra 21 quejas tras 5 años, una tasa de 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Navigator aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 1. La NHTSA tiene 14 recalls, entre ellos Pretensor, Varillajes y Prevención de atropello en reversa, Software.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Lincoln Navigator?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (9 de 21), luego Frenos de servicio (5) y Prevención de colisión frontal (4). Esos registros incluyen 3 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

¿El 2022 Lincoln Navigator es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Navigator tiene 33 quejas, 4 por año, y el 2023 tiene 7 quejas, 2 por año. El 2022 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Lincoln Navigator tiene algún recall?

El 2022 Lincoln Navigator tiene 14 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Lincoln Navigator?

Los propietarios han presentado 21 quejas sobre el 2022 Lincoln Navigator ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Lincoln Navigator?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Lincoln Navigator es de 18.5 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln Navigator?

Los Navigator U554 con EcoBoost V6 3.5L usan 0W-20 sintético; capacidad aproximada 4,5 cuartos con filtro.

¿Qué cubre el recall 22V-250 en el Navigator?

Ciertos Navigator 2020-2021 (con otras camionetas Ford): los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse. Los concesionarios inspeccionan y sustituyen si hace falta.

¿Qué tamaño de llanta es habitual en Navigator Black Label?

285/45R22 es un montaje habitual Black Label; confirme la etiqueta de la puerta de su acabado.