Confiabilidad del 2022 Kia Niro

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Kia Niro en 5 años — 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Niro aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Actuadores y solenoides.

Kia Niro de 2017
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

31

Por año

4

Recalls

1

Años en circulación

5

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (7 de 31), luego Sistema eléctrico (7) y Motor (6). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Niro tiene 9 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 44 quejas, 11 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Kia Niro del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Interno, Embragues y bandas, Actuadores y solenoides 2023-07-31 · Campaña de la NHTSA 23V534000
Resumen Kia America, Inc. (Kia) está retirando del mercado algunos vehículos híbridos Niro 2017-2022 y 2018-2022 Niro Plug-in. Los fluidos pueden filtrarse en la placa de circuito impreso dentro del actuador de embrague hidráulico, lo que puede provocar un incendio en el compartimento del motor.
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el actuador de embrague hidráulico según sea necesario e instalarán un nuevo fusible, sin costo. Las cartas de notificación del propietario se enviaron por correo el 29 de diciembre de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Kia en 1-800-333-4542. El número de Kia para esta retirada es SC276.

Quejas por componente (31 en total)

Frenos de servicio
7
Sistema eléctrico
7
Motor
6
Tren motriz
4
Bolsas de aire
3
Sistema de combustible y propulsión
3
Control de velocidad
2
Iluminación exterior
2
Estructura
1
Freno de estacionamiento
1
Prevención de atropello en reversa
1
Prevención de colisión frontal
1
Salida de carril
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 6 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

0

Reportes de lesiones

4

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

32022420235202482025112026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Estaciono el coche, lo bloqueo y luego después no lo puedo abrir. Utilizo la llave de emergencia para entrar en él, pero luego no puedo iniciarlo incluso con una nueva batería en el llavero. Sucedió dos veces. Es un problema que necesita ser corregido como…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-09-07
  • "2022 Kia Niro EX Premium Hybrid fue vendido como Kia Certificado de Propiedad el 12 de agosto de 2026 con una luz activa del motor de verificación presente en el momento de la compra.…"
    Sistema eléctrico, Motor, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-08-25
  • "El contacto posee un Kia Niro 2022. El contacto declaró que mientras su esposa conducía a varias velocidades, el vehículo hizo un sonido de rechinar anormalmente fuerte. El vehículo fue llevado a un mecánico independiente, y el freno…"
    Freno de estacionamiento · presentada el 2026-07-29
  • "El contacto posee un Kia Niro 2022. El contacto declaró que se instaló un interruptor de cierre con cable fijo en el vehículo, y el interruptor se sobrecalentó hasta el punto de que el vehículo no pudo operar.…"
    Estructura · presentada el 2026-07-20
  • "El contacto posee un Kia Niro 2022. El contacto declaró que mientras conducía desde una parada completa en el 5 MPH, el vehículo estaba en T-boned en el lado del pasajero por un Jeep Grand Cherokee conduciendo a alta velocidad.…"
    Bolsas de aire · presentada el 2026-06-10

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2022 Kia Niro Electric SUV FWD 5 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2022 Kia Niro Hybrid SUV FWD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2022 Kia Niro PHEV SUV FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Niro 1.6L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 51 46 49 MPG $1300
Niro Electric — Automática (1 velocidad) Tracción delantera 123 102 112 MPG / autonomía de 239 mi $700
Niro FE 1.6L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 53 48 50 MPG $1300
Niro Plug-in híbrido 1.6L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 48 44 46 MPG / autonomía de 560 mi $1400
Niro Touring 1.6L, 4 cil. Automática (AM-S6) Tracción delantera 46 40 43 MPG $1500

Especificaciones y medidas

Primera generación (Hybrid / PHEV / EV), 2017–2022
Carrocerías Crossover
Aceite SAE 0W-20 sintético (Hybrid/PHEV); ninguno (EV)
Tamaño de llanta 205/60R16, 225/45R18 (trim-dependent)

Problemas conocidos de esta generación

Los Niro Hybrid y Plug-in Hybrid de primera generación (Hybrid ~2017–2022 y PHEV 2018–2022) entran en la campaña NHTSA 23V-534 (Kia SC276): el fluido del actuador hidráulico del embrague puede gotear sobre la placa del actuador y crear riesgo de incendio en el compartimento del motor; el remedio sustituye el actuador y piezas relacionadas. Otra campaña anterior (NHTSA 18V-666 / Kia SC256) trató el sobrecalentamiento del relé de potencia y riesgo de incendio en asiento trasero en híbridos tempranos. La transmisión de doble embrague también aparece en quejas de tirones a baja velocidad. Confirme en el VIN que ambas campañas de incendio estén cerradas.

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Preguntas frecuentes

¿El 2022 Kia Niro es confiable?

Los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Kia Niro en 5 años — 4 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Niro aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Actuadores y solenoides.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Kia Niro?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Frenos de servicio (7 de 31), luego Sistema eléctrico (7) y Motor (6). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 4 que reportan una lesión.

¿El 2022 Kia Niro es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Niro tiene 9 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 44 quejas, 11 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Kia Niro tiene algún recall?

El 2022 Kia Niro tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Kia Niro?

Los propietarios han presentado 31 quejas sobre el 2022 Kia Niro ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Kia Niro?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Kia Niro es de 60 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Kia Niro Hybrid?

Los manuales Hybrid y PHEV de primera generación indican unos 4,01 qt EE. UU. (3,8 L) de SAE 0W-20 sintético. La 2.ª gen Hybrid/PHEV también lista 0W-20. El Niro EV no usa aceite de motor.

¿Qué cubre la campaña NHTSA 23V-534 en el Niro de primera generación?

Niro Hybrid y enchufable de primera generación: el fluido del actuador del embrague hidráulico puede gotear sobre la placa y crear riesgo de incendio en el vano motor (Kia SC276).

¿Cuándo empezó la segunda generación del Niro?

Año modelo 2023 en este sitio.