Confiabilidad del 2021 Kia Niro
El 2021 Kia Niro tiene 9 quejas en la NHTSA tras 6 años, o 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Niro aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Actuadores y solenoides.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (3 de 9), luego Motor (2) y Sistema eléctrico (2). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.
El 2020 Niro tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2022 tiene 31 quejas, 4 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene menos quejas por año que el 2022.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2021 Kia Niro del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (1)
Quejas por componente (9 en total)
1
0
1
0
Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"Soy dueño de un Kia Niro 2021. La cámara trasera de respaldo no funciona intermitentemente. Al cambiar en reversa, la pantalla de visualización se pondrá completamente negro o la cámara no se activará en absoluto. Este problema ocurre…"
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"Se trata de un vehículo híbrido. Tiene transmisión de doble embrague. Como lo he poseído, intermitentemente el embrague no se desengancha completamente. Esto hace que el vehículo intente tirar hacia adelante pero mi pie está en el freno.…"
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"El motor EV y el tren de tracción tienen un ruido estremecedor, al igual que una carta de juego pegada a una bicicleta que se tambalea contra los radios de la rueda. Se acelera y se ralentiza con la aceleración del motor."
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"Me estaba retirando de un estacionamiento en tándem en un garaje privado y me acerqué demasiado a un pilar, y traté de tirar hacia adelante en el lugar. Se sentía como el coche se atrapó en el pilar, pero mientras que tirando hacia adelante lentamente,…"
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"Recibí una importante carta de retiro de seguridad para el retiro NHTSA # 23V534. el HCA & o Fuse podría necesitar ser reemplazado. Traje el 2021 Nero a mi distribuidor local Kia, Eagle kia, Riverhead NY el 18 de enero.…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Kia Niro Electric SUV FWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
| 2021 Kia Niro Hybrid SUV FWD | 4 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 4 estrellas |
| 2021 Kia Niro Plug-in Hybrid SUV FWD | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar | Sin calificar |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro | 1.6L, 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 51 | 46 | 49 MPG | $1300 |
| Niro Electric | — | Automática (1 velocidad) | Tracción delantera | 123 | 102 | 112 MPG / autonomía de 239 mi | $700 |
| Niro FE | 1.6L, 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 53 | 48 | 50 MPG | $1300 |
| Niro Plug-in híbrido | 1.6L, 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 48 | 44 | 46 MPG / autonomía de 560 mi | $1400 |
| Niro Touring | 1.6L, 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 46 | 40 | 43 MPG | $1500 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
Los Niro Hybrid y Plug-in Hybrid de primera generación (Hybrid ~2017–2022 y PHEV 2018–2022) entran en la campaña NHTSA 23V-534 (Kia SC276): el fluido del actuador hidráulico del embrague puede gotear sobre la placa del actuador y crear riesgo de incendio en el compartimento del motor; el remedio sustituye el actuador y piezas relacionadas. Otra campaña anterior (NHTSA 18V-666 / Kia SC256) trató el sobrecalentamiento del relé de potencia y riesgo de incendio en asiento trasero en híbridos tempranos. La transmisión de doble embrague también aparece en quejas de tirones a baja velocidad. Confirme en el VIN que ambas campañas de incendio estén cerradas.
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Preguntas frecuentes
¿El 2021 Kia Niro es confiable?
El 2021 Kia Niro tiene 9 quejas en la NHTSA tras 6 años, o 1 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Niro aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 0. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Actuadores y solenoides.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2021 Kia Niro?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (3 de 9), luego Motor (2) y Sistema eléctrico (2). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.
¿El 2021 Kia Niro es más confiable que los años de al lado?
El 2020 Niro tiene 0 quejas, 0 por año, y el 2022 tiene 31 quejas, 4 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene menos quejas por año que el 2022.
¿El 2021 Kia Niro tiene algún recall?
El 2021 Kia Niro tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2021 Kia Niro?
Los propietarios han presentado 9 quejas sobre el 2021 Kia Niro ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2021 Kia Niro?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2021 Kia Niro es de 60 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿Qué aceite usa un Kia Niro Hybrid?
Los manuales Hybrid y PHEV de primera generación indican unos 4,01 qt EE. UU. (3,8 L) de SAE 0W-20 sintético. La 2.ª gen Hybrid/PHEV también lista 0W-20. El Niro EV no usa aceite de motor.
¿Qué cubre la campaña NHTSA 23V-534 en el Niro de primera generación?
Niro Hybrid y enchufable de primera generación: el fluido del actuador del embrague hidráulico puede gotear sobre la placa y crear riesgo de incendio en el vano motor (Kia SC276).
¿Cuándo empezó la segunda generación del Niro?
Año modelo 2023 en este sitio.