Fiabilité de la 2021 Volkswagen ID.4
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Volkswagen ID.4 compte 333 plaintes après 6 ans, un taux de 57 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle ID.4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 33. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Extérieur et Prévention de recul, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (177 sur 333), puis Prévention de collision avant (39) et Structure (35). Ces dossiers comprennent 28 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 15 qui signalent une blessure.
La 2022 ID.4 compte 135 plaintes, 33 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Volkswagen ID.4 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (11)
Plaintes par composant (333 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède une Volkswagen ID.4 de 2021. Alors qu'il s'arrêtait à un feu, le véhicule s'accélérait involontairement. Le contact dépressait frénétiquement la pédale de frein avec une force excessive, mais le véhicule continuait d'accélérer.…"
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"Résumé de l'incident VW ID.4 Perte de puissance/de puissance Date : lundi 7 septembre 2026 Lieu : Autoroute (3 voies), voyageant ~45 mi/h Véhicule : Volkswagen ID.4 Séquence des événements : En conduisant à environ 45 mi/h, plusieurs…"
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"Le capteur de défaut sous le siège du passager fera décoller les coussins gonflables pendant que quelqu'un est dans le siège du passager, bouclé.…"
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"Après des périodes de pluie ou de conduite en conditions humides, lorsque le véhicule se gare sur une pente, il ne libère pas le frein de stationnement automatique sans entrée physique difficile dans l'accélérateur causant une forte explosion de l'arrière…"
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"Le véhicule a développé un problème de charge / électrique / batterie haute tension. La charge de niveau 3 s'est d'abord arrêtée, puis la charge s'est ensuite arrêtée à tous les niveaux.…"
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 1st | — | Automatique (1 vitesse) | Propulsion | 104 | 89 | 97 MPG / autonomie de 250 mi | $800 |
| ID.4 transmission intégrale Pro | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 102 | 90 | 97 MPG / autonomie de 249 mi | $800 |
| ID.4 transmission intégrale Pro S | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 98 | 88 | 93 MPG / autonomie de 240 mi | $800 |
| ID.4 Pro | — | Automatique (1 vitesse) | Propulsion | 107 | 91 | 99 MPG / autonomie de 260 mi | $750 |
| ID.4 Pro S | — | Automatique (1 vitesse) | Propulsion | 104 | 89 | 97 MPG / autonomie de 250 mi | $800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 23V750000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2024 ID.4 vehicles. The interior sunshade for the panoramic glass roof may be insufficiently fire retardant. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 302, "Flammability of Interior Materials.". In a fire, fabric that is not fire retardant may further fuel a fire, increasing the risk of injury. Remède : Dealers will apply flame retardant to the sunshade fabric, free of charge. Owner notification letters were mailed December 15, 2023. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 60G3.
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Questions fréquentes
La 2021 Volkswagen ID.4 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Volkswagen ID.4 compte 333 plaintes après 6 ans, un taux de 57 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle ID.4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 33. La NHTSA a 11 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Extérieur et Prévention de recul, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Volkswagen ID.4?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (177 sur 333), puis Prévention de collision avant (39) et Structure (35). Ces dossiers comprennent 28 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 15 qui signalent une blessure.
La 2021 Volkswagen ID.4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 ID.4 compte 135 plaintes, 33 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
La 2021 Volkswagen ID.4 a-t-elle été rappelée?
La 2021 Volkswagen ID.4 a 11 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Volkswagen ID.4?
Des propriétaires ont déposé 333 plaintes au sujet de la 2021 Volkswagen ID.4 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2021 Volkswagen ID.4 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Volkswagen ID.4 est de 96.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
La Volkswagen ID.4 utilise-t-elle de l'huile moteur ?
L'ID.4 est électrique ; l'entretien porte sur le liquide de frein, le filtre d'habitacle et les pneus, pas l'huile moteur.
Quelles tailles de pneus utilise une Volkswagen ID.4?
Aux États-Unis: souvent 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20 et 255/45R20 selon la finition.
Quand la Volkswagen ID.4 a-t-elle été lancée aux États-Unis?
La première année-modèle ID.4 aux États-Unis est 2021 (1re génération ici).