Fiabilité de la 2022 Volkswagen ID.4
La 2022 Volkswagen ID.4 compte 135 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 33 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle ID.4 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 57. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Extérieur et Prévention de recul, Logiciel.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (55 sur 135), puis Prévention de collision avant (26) et Régulateur de vitesse (20). Ces dossiers comprennent 15 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2021 ID.4 compte 333 plaintes, 57 par année, et la 2023 compte 457 plaintes, 124 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Volkswagen ID.4 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Plaintes par composant (135 au total)
Afficher 13 de plus Afficher moins
15
1
8
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"DÉFAUT DE SÉCURITÉ PRIMAIRE — STOP SUDDEN DANS LE TRAFIC ACTIF: Le véhicule souffre d'arrêts électriques/système de conduite sévères et non commandés.…"
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"En juillet (2026), j'ai découvert que la direction électrique avait échoué pendant deux journées chaudes distinctes, un problème similaire s'est également produit en juillet 2025."
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"Les problèmes que j'ai sont exactement ceux qui ont fait l'objet d'un rappel antérieur. NHTSA: 24V344 et Volkswagen 919A. Du texte de ce rappel: "En raison d'un problème de logiciel, les véhicules affectés peuvent vivre centre…"
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"Composant/Système: Système électrique / système de commande d'entraînement électrique. Disponible pour inspection sur demande. Ce qui s'est passé: Le XXX vers 17h45, peu après le départ, le véhicule a affiché une erreur et…"
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"Ce qui s'est passé: Le XXX vers 18h49, peu de temps après le départ, le véhicule a affiché des messages d'erreur et d'avertissement, est entré neutre, et n'a pas engagé le mode d'entraînement ou de freinage régénératif.…"
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 transmission intégrale Pro | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 106 | 96 | 101 MPG / autonomie de 251 mi | $750 |
| ID.4 transmission intégrale Pro S | — | Automatique (1 vitesse) | Transmission intégrale | 100 | 90 | 95 MPG / autonomie de 245 mi | $800 |
| ID.4 Pro | — | Automatique (1 vitesse) | Propulsion | 116 | 98 | 107 MPG / autonomie de 275 mi | $700 |
| ID.4 Pro S | — | Automatique (1 vitesse) | Propulsion | 110 | 93 | 102 MPG / autonomie de 262 mi | $750 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel de sécurité NHTSA 23V750000 concerne les véhicules touchés après que l'agence a constaté que Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2024 ID.4 vehicles. The interior sunshade for the panoramic glass roof may be insufficiently fire retardant. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 302, "Flammability of Interior Materials.". In a fire, fabric that is not fire retardant may further fuel a fire, increasing the risk of injury. Remède : Dealers will apply flame retardant to the sunshade fabric, free of charge. Owner notification letters were mailed December 15, 2023. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 60G3.
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Questions fréquentes
La 2022 Volkswagen ID.4 est-elle fiable?
La 2022 Volkswagen ID.4 compte 135 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 33 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle ID.4 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 57. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Indicateur de position de vitesse, Extérieur et Prévention de recul, Logiciel.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Volkswagen ID.4?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (55 sur 135), puis Prévention de collision avant (26) et Régulateur de vitesse (20). Ces dossiers comprennent 15 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 8 qui signalent une blessure.
La 2022 Volkswagen ID.4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 ID.4 compte 333 plaintes, 57 par année, et la 2023 compte 457 plaintes, 124 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Volkswagen ID.4 a-t-elle été rappelée?
La 2022 Volkswagen ID.4 a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Volkswagen ID.4?
Des propriétaires ont déposé 135 plaintes au sujet de la 2022 Volkswagen ID.4 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 Volkswagen ID.4 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Volkswagen ID.4 est de 101.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
La Volkswagen ID.4 utilise-t-elle de l'huile moteur ?
L'ID.4 est électrique ; l'entretien porte sur le liquide de frein, le filtre d'habitacle et les pneus, pas l'huile moteur.
Quelles tailles de pneus utilise une Volkswagen ID.4?
Aux États-Unis: souvent 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20 et 255/45R20 selon la finition.
Quand la Volkswagen ID.4 a-t-elle été lancée aux États-Unis?
La première année-modèle ID.4 aux États-Unis est 2021 (1re génération ici).